安科瑞  陳聰(cōng) 周(zhōu)潔

【摘(zhāi) 要】暴雨季節，路燈(dēng)漏(lòu)電安(ān)全(quán)事(shì)故更(gēng)容易發生(shēng)，引(yǐn)起足夠(gòu)的(dí)重(zhòng)視。本文(wén)從路(lù)燈安全現狀，標準(zhǔn)條文(wén)和(hé)實際(jì)應(yīng)用的(dí)角度(dù)闡(chǎn)述了路(lù)燈(dēng)綫(xiàn)路(lù)安(ān)裝(zhuāng)剩餘(yú)電(diàn)流(liú)保護器(qì)（RCD）的(dí)必要(yào)性(xìng)，並介(jiè)紹了安(ān)科(kē)瑞(ruì)電氣有(yǒu)限公司(sī)的產品解決(jué)方案(àn)。

  【關鍵(jiàn)詞】RCD
；剩餘(yú)電流保護器
；路(lù)燈漏電(diàn)
；ASJ剩餘電流繼電(diàn)器(qì)

  0 引(yǐn)言(yán)

  幾天(tiān)前的河(hé)南(nán)省(shěng)鄭(zhèng)州市(shì)特(tè)大暴(bào)雨(yǔ)持續(xù)牽動著(zhuó)全(quán)國人民(mín)的心(xīn)，相關新聞持續登上熱搜(sōu)。其中(zhōng)2021年7月(yuè)18日(rì)18時至(zhì)21日0時，鄭州出(chū)現(xiàn)罕見持續強降水天氣過程，全市(shì)普(pǔ)降大暴(bào)雨，特(tè)大暴雨(yǔ)，累積(jī)平均降水量(liáng)449毫(háo)米。7月21日3時，河南(nán)省(shěng)防(fáng)指決定將(jiāng)防汛應急響(xiǎng)應級別(bié)由(yóu)Ⅱ級提升為(wéi)Ⅰ級。

  目前(qián)鄭州已(yǐ)經從暴雨災(zāi)害(hài)中(zhōng)初(chū)步走出(chū)，7月22日13時，鄭州市(shì)防指決(jué)定(dìng)將防汛I級(jí)應(yīng)急響(xiǎng)應(yīng)降至Ⅲ級，2021年7月(yuè)24日(rì)10時(shí)，河南(nán)鄭州市區公交(jiāo)綫路恢(huī)復營運率(shuài)已達84%。

  本次暴雨損失(shī)慘重(zhòng)，截(jié)至2021年7月26日，據初(chū)步統(tǒng)計(jì)，暴雨(yǔ)引發的(dí)洪(hóng)澇和(hé)次生(shēng)災(zāi)害已導(dǎo)致69人(rén)遇(yù)難(nán)，930.57萬(wàn)人受(shòu)災(zāi)。

  2021年7月24日(rì)起，今(jīn)年第六(liù)號(hào)台(tái)風“*"從(cóng)江(jiāng)浙(zhè)滬(hù)登(dēng)陸(lù)，至27號(hào)基(jī)本(běn)結束(shù)對上海(hǎi)的(dí)影(yǐng)響，據統計(jì)“*"在(zài)近(jìn)十年台(tái)風(fēng)影響過(guò)程(chéng)中(zhōng)雨(yǔ)量排名一，風(fēng)速(sù)排(pái)名(míng)二(èr)（僅次(cì)於2019年第9號台風“利奇馬(mǎ)"），24日(rì)夜間到25日陸地和沿(yán)江(jiāng)沿海地區普(pǔ)遍出(chū)現(xiàn)9～12級陣(zhèn)風(fēng)，洋山港(gǎng)區和沿海海(hǎi)麵(miàn)陣風14級(jí)。

  值得慶幸(xìng)的是(shì)，由(yóu)於上(shàng)海提前(qián)采取多項必要措(cuò)施，包括部(bù)分地鐵公(gōng)交(jiāo)停(tíng)運，工(gōng)廠停工等，目前未見到人(rén)員(yuán)傷亡(wáng)報(bào)道(dào)。但(dàn)從全國(guó)範圍(wéi)來(lái)看(kàn)，本(běn)次(cì)台風並未(wèi)結束(shù)，目前繼續沿(yán)安(ān)徽山(shān)東北(běi)上，相關地(dì)區(qū)仍需做好(hǎo)各(gè)項(xiàng)預警措施。

  近幾年(nián)異(yì)常天氣增(zēng)多，給(gěi)全國(guó)人民的(dí)生(shēng)命(mìng)安(ān)全和財產安(ān)全(quán)帶來(lái)了(liǎo)巨大的危(wēi)害，雖然在搶險救(jiù)災中不斷湧現(xiàn)出可(kě)歌可泣(qì)的英雄(xióng)事(shì)跡，但(dàn)麵對一個(gè)個逝(shì)去(qù)的生(shēng)命和(hé)巨大(dà)的經(jīng)濟(jì)損失，我們(mén)須反復(fù)思考(kǎo)，我(wǒ)們在安(ān)全(quán)預警(jǐng)和提(tí)前(qián)防(fáng)範方麵還能做到(dào)哪些(xiē)？

  實際(jì)上，災害(hài)發生(shēng)後(hòu)的(dí)次生災害往往(wǎng)危害更(gēng)大，比如(rú)暴(bào)雨(yǔ)之(zhī)後(hòu)的路(lù)燈(dēng)觸電(diàn)事(shì)故。作為城(chéng)市(shì)的基礎設施(shī)之一(yī)，路(lù)燈(dēng)運(yùn)行(háng)過(guò)程中(zhōng)，往(wǎng)往由於用(yòng)電環境(jìng)惡劣(liè)，綫路老化，電(diàn)纜接頭絕(jué)緣不良，整流器(qì)發(fā)熱(rè)，外(wài)力損壞(huài)，產品(pǐn)質(zhì)量等(děng)原因造成漏(lòu)電(diàn)，使路(lù)燈(dēng)的金屬(shǔ)燈杆(gān)帶電，並直(zhí)接危及(jí)到行(háng)人的安全(quán)。因此對路(lù)燈設(shè)施進行(háng)采取(qǔ)防(fáng)漏(lòu)電措施(shī)勢(shì)在必(bì)行(háng)。

  剩餘電(diàn)流動(dòng)作保(bǎo)護器(qì) ( Residual Current Operated Protective Devices，RCD) 是一種漏電(diàn)保護(hù)裝置，被廣泛地應(yīng)用(yòng)在(zài)低壓配電係(xì)統中(zhōng)，是(shì)低(dī)壓電網(wǎng)防止電(diàn)擊(jī)事故(gù)，電(diàn)氣設(shè)備漏電損壞(huài)和電氣火災的防護(hù)措施，在(zài)國內外低(dī)壓電(diàn)網中獲(huò)得了廣泛的應(yīng)用。

  1 路(lù)燈(dēng)用電安全(quán)的(dí)現狀

  1）路燈設施(shī)被損(sǔn)壞情(qíng)況較嚴(yán)重(zhòng)

  隨(suí)著(zhuó)城(chéng)市的快速(sù)發展，道(dào)路改(gǎi)造，地(dì)鐵施(shī)工(gōng)等市政(zhèng)建設越(yuè)來(lái)越多，由於建(jiàn)設(shè)單位(wèi)不規(guī)範，不(bù)文明(míng)施工(gōng)造成(chéng)電纜(lǎn)被(bèi)挖(wā)斷，挖損的(dí)情況經常(cháng)發生(shēng)，造成(chéng)電纜裸露(lòu)
；此外，破(pò)壞(huài)路(lù)燈(dēng)燈(dēng)門造(zào)成(chéng)燈綫(xiàn)裸露(lòu)，破(pò)損(sǔn)，都(dū)存在安全隱患。

  2）電(diàn)纜接頭絕緣處(chǔ)理工藝落(là)後

  路燈綫路具有(yǒu)供(gōng)電(diàn)半徑(jìng)長，負(fù)載(zǎi)分(fēn)散，接頭(tóu)眾(zhòng)多的特點，而(ér)且接頭處(chǔ)理(lǐ)工(gōng)藝多樣，無(wú)法做到標準(zhǔn)化安(ān)裝。大部分(fēn)地(dì)區采用(yòng)傳統(tǒng)的膠布(bù)纏繞(rào)，部分地(dì)區采用絕(jué)緣(yuán)穿(chuān)刺(cì)，熱縮套(tào)管，灌封膠(jiāo)等，都存(cún)在不小(xiǎo)的弊(bì)端(duān)，這(zhè)種接(jiē)頭容(róng)易(yì)進水或混(hùn)入(rù)水蒸(zhēng)氣，時間(jiān)長(cháng)了就(jiù)會逐漸損害電(diàn)纜的絕(jué)緣強度而造(zào)成(chéng)故障，運行隱患(huàn)很大。

  3）末端(duān)燈具(jù)的(dí)保(bǎo)護電(diàn)器(qì)成(chéng)為事故(gù)源之一

  根(gēn)據《城市道路照(zhào)明工(gōng)程(chéng)施工及(jí)驗(yàn)收(shōu)規程》（CJJ89-2012）的要(yào)求，每(měi)盞(zhǎn)燈的(dí)相綫應裝(zhuāng)設熔斷器作(zuò)為燈具(jù)的保(bǎo)護電器(qì)，這(zhè)種保(bǎo)護(hù)電(diàn)器(qì)一(yī)般沒有(yǒu)任(rèn)何的(dí)防(fáng)水防潮(cháo)措施，固定(dìng)或懸(xuán)掛(guà)在(zài)燈杆(gān)檢修(xiū)門(mén)內，而燈杆(gān)內屬高(gāo)溫潮(cháo)濕(shī)環境,其接綫端子(zǐ)特(tè)別容(róng)易生鏽(xiù),使得接觸(chù)電(diàn)阻加大(dà)，通過電流(liú)時(shí)產生發(fā)熱從而燒毀接綫(xiàn)端子(zǐ)燒(shāo)斷燈綫(xiàn)，“碰杆"現(xiàn)象(xiàng)時有發生(shēng)。

  4）路(lù)燈(dēng)電氣(qì)保護靈敏度(dù)不(bù)高(gāo)

  目(mù)前(qián)路燈(dēng)配(pèi)電采用TN-S係統，供電綫路(lù)長，阻抗大，再加上故(gù)障(zhàng)點(diǎn)接地電阻(zǔ)的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)，單相(xiāng)接(jiē)地(dì)電流就(jiù)比(bǐ)較小(xiǎo)，路(lù)燈箱變內綫路多(duō)采(cǎi)用空氣(qì)開關可能無法(fǎ)快速切除故障，出現漏(lòu)電情況(kuàng)時不能(néng)及(jí)時，自動切斷電(diàn)源，容(róng)易出現(xiàn)燈(dēng)杆(gān)或綫路(lù)漏電情(qíng)況。曾有設計(jì)院做(zuò)過試(shì)驗，900m（5*25）電纜末端發生火綫碰杆，短(duǎn)路電(diàn)流測(cè)得148A，前端的(dí)63A塑(sù)殼開關(guān)在(zài)42s後(hòu)跳(tiào)閘。

  5）城市(shì)內澇(lào)成為(wéi)普(pǔ)遍(biàn)現象(xiàng)

  隨著(zhuó)城(chéng)市(shì)化進(jìn)程(chéng)的(dí)腳(jiǎo)步，城(chéng)市(shì)內排水(shuǐ)管網的建設跟(gēn)不上城市(shì)麵(miàn)積(jī)的擴(kuò)大(dà)速(sù)度，一(yī)到暴雨天氣，許(xǔ)多(duō)路段(duàn)都會(huì)出(chū)現積水現象。路燈電纜的破(pò)損(sǔn)點，路(lù)燈電纜接頭，燈(dēng)具的保(bǎo)護(hù)電(diàn)器(qì)等(děng)如(rú)果發(fā)生浸(jìn)水，其周圍水(shuǐ)域(yù)都可能(néng)會帶(dài)電(diàn)。

  另(lìng)外目(mù)前燈杆(gān)燈(dēng)門(mén)安裝(zhuāng)高度(dù)一(yī)般(bān)為(wéi)離地40cm，但是(shì)由於建設(shè)時標準不一(yī)或(huò)者道路改造造成後期路麵升高(gāo)等(děng)原(yuán)因，燈門離地(dì)高(gāo)度一般達(dá)不到40cm，在(zài)暴雨等惡劣(liè)天(tiān)氣(qì)下，會(huì)造成雨水(shuǐ)倒灌燈杆內，積(jī)水(shuǐ)浸泡(pào)電纜接(jiē)頭或(huò)積水處電(diàn)纜破損導(dǎo)致周(zhōu)圍水域和(hé)帶電，存在(zài)行(háng)人被(bèi)跨步電(diàn)壓擊倒的(dí)風(fēng)險(xiǎn)和(hé)安(ān)全隱(yǐn)患。

  因(yīn)此，如(rú)何采取(qǔ)防漏電(diàn)措(cuò)施，防止人(rén)身觸電和由於漏(lòu)電(diàn)造(zào)成的種(zhǒng)種危害，是目前急(jí)需解(jiě)決的問(wèn)題(tí)。

  2 相關國家(jiā)標(biāo)準的規定

  1）《GB 50054-2011 低(dī)壓配(pèi)電(diàn)設(shè)計(jì)規範》第5.2.18 規定(dìng)：

  “TT係(xì)統中，配電綫路的(dí)間(jiān)接接(jiē)觸(chù)防護(hù)的(dí)保(bǎo)護電(diàn)器應采用(yòng)剩(shèng)餘(yú)電流動作保(bǎo)護(hù)電(diàn)器或(huò)過電流保(bǎo)護電(diàn)器。"

  第(dì)5.2.13規(guī)定：

  “TN係統(tǒng)中(zhōng)，配(pèi)電(diàn)綫路采用過電流保護電(diàn)器兼作(zuò)間接(jiē)接地防護電器時，其動(dòng)作特(tè)性應符(fú)合本規範第5.2.8條(tiáo)的(dí)規(guī)定
；當不符(fú)合(hé)規定(dìng)時(shí)，應采用(yòng)剩(shèng)餘(yú)電(diàn)流(liú)動作保(bǎo)護電(diàn)器。"

  可見采用TT接(jiē)地方式的路燈配電(diàn)綫路和過(guò)流(liú)保護(hù)無(wú)法滿(mǎn)足(zú)保(bǎo)護要求(qiú)的(dí)TN接地方式(shì)的路燈(dēng)配電(diàn)綫路(lù)都(dū)應配置剩(shèng)餘(yú)電流(liú)動作保護電器作為保護(hù)措(cuò)施。

  2）《CJJ 45-2015 城市(shì)道路照(zhào)明(míng)設(shè)計(jì)標(biāo)準》第6.1.5條規定：

  “道(dào)路照明配(pèi)電係統應具有(yǒu)短路(lù)保護和過負(fù)荷(hé)保護,並應符(fú)合(hé)國家標準GB50054《低壓配電設計(jì)規範(fàn)》的要求(qiú),各(gè)單(dān)相(xiāng)回(huí)路應單獨(dú)進行控製和保護。每個(gè)燈具應設(shè)有(yǒu)單獨保(bǎo)護裝置(zhì)。"

  3）《GBT 13955-2017 剩(shèng)餘(yú)電流(liú)動作(zuò)保護裝(zhuāng)置安(ān)裝和(hé)運(yùn)行》

  其中第(dì)4.4條 “應安裝(zhuāng)RCD的設備和場所(suǒ)"中的4.4.1 d類“安(ān)裝在戶外(wài)的(dí)電氣裝置"，路(lù)燈(dēng)作為(wéi)室外的(dí)用電設(shè)備(bèi)，應該配備(bèi)剩(shèng)餘電流動作保護裝置(zhì)。

  3 ASJ係列(liè)剩餘(yú)電流(liú)繼電(diàn)器

  安(ān)科瑞電氣(qì)提供(gōng)的ASJ係列剩(shèng)餘電(diàn)流(liú)動(dòng)作繼電(diàn)器可(kě)與低壓斷(duàn)路器(qì)或低(dī)壓接觸器等組成組合式(shì)剩(shèng)餘電流保護裝置，適用(yòng)於交流(liú) 50Hz，額定(dìng)電壓(yā) 400V 及以(yǐ)下(xià)的 TT 和(hé) TN 係統配(pèi)電綫路，用來對(duì)電(diàn)氣(qì)綫(xiàn)路(lù)進(jìn)行接(jiē)地故障(zhàng)保護，防止(zhǐ)接地(dì)故障(zhàng)電(diàn)流引(yǐn)起的(dí)設(shè)備損壞和電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)事故，也可用來(lái)對(duì)人身(shēn)觸(chù)電(diàn)危(wēi)險提供(gōng)間接接(jiē)觸保護。

  1）型(xíng)號和功能(néng)

  2）技術(shù)參數(shù)

  3）典型(xíng)應用示意(yì)圖(tú)

  4 小結(jié)

  保(bǎo)證路(lù)燈設施(shī)安全運(yùn)行是路(lù)燈(dēng)管理部門的重要工作(zuò)，但(dàn)光(guāng)靠到(dào)處(chǔ)巡查是(shì)不足以解(jiě)決(jué)問(wèn)題(tí)的(dí)，通過對低窪易澇點配(pèi)電綫路安(ān)裝RCD類裝(zhuāng)置，同(tóng)時輔(fǔ)以(yǐ)人工(gōng)巡查(chá)和其(qí)它措施，比(bǐ)如(rú)要求(qiú)道路改造(zào)施工(gōng)單位合乎規範(fàn)，文明施工(gōng)等(děng)，做到(dào)科技(jì)手段與日常管理相結(jié)合，才能(néng)大限度(dù)地(dì)減(jiǎn)少觸(chù)電傷亡事故(gù)的發生(shēng)。