摘(zhāi) 要：為深入(rù)貫徹落(là)實相關(guān)部(bù)門(mén)的精(jīng)神，加快自治(zhì)區城(chéng)鎮(zhèn)充(chōng)電(diàn)設施建(jiàn)設(shè)，提(tí)升充電服(fú)務保障能力(lì)，促(cù)進新能源(yuán)汽車推(tuī)廣使(shǐ)用(yòng) ，助力(lì)實現“雙(shuāng)碳(tàn)”目(mù)標(biāo)，根(gēn)據(jù)自(zì)治區政府專題(tí)會(huì)議精神，結(jié)合當地的(dí)充換電基礎設(shè)施(shī)建設(shè)實施(shī)方(fāng)案(àn)的有關規定，製定本政策措施。

一(yī)，背景分析(xī)

發展新能(néng)源(yuán)汽車是(shì)我(wǒ)國(guó)從(cóng)汽車大國邁向汽(qì)車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由(yóu)之路，是應對(duì)氣候變(biàn)化(huà)，推(tuī)動(dòng)綠色(sè)發展(zhǎn)的戰略舉措(cuò)。充電(diàn)基(jī)礎設(shè)施(shī)是電動汽車(chē)用戶綠色(sè)出行的重要(yào)保障(zhàng)，是(shì)促(cù)進新能(néng)源汽(qì)車產業(yè)發展(zhǎn)，推(tuī)進新(xīn)型(xíng)電(diàn)力係統建(jiàn)設，助力(lì)雙碳目標實現(xiàn)的(dí)重(zhòng)要(yào)支撐。近(jìn)幾年(nián)，我(wǒ)區新能(néng)源汽車(chē)逐(zhú)漸興起(qǐ)，並(bìng)已走上(shàng)發展(zhǎn)的快(kuài)車道，充電基礎設施建設取(qǔ)得(dé)積極(jí)進(jìn)展。為(wéi)加(jiā)快(kuài)自治區城鎮充電(diàn)設(shè)施建設，提升充(chōng)電服務(wù)保障能力，根(gēn)據(jù)自治(zhì)區政府(fǔ)專(zhuān)題(tí)會議精神，自治區住房和城鄉(xiāng)建(jiàn)設廳(tīng)會同有(yǒu)關部門(mén)製(zhì)定《政(zhèng)策措施(shī)》。 

二，建(jiàn)設(shè)規(guī)劃(huá)

堅(jiān)持“創新(xīn)，協(xié)調(tiáo)，綠色，開放，共(gòng)享(xiǎng)”的發(fā)展理念(niàn)，結(jié)合地區(qū)經濟(jì)，人口密度和(hé)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)發(fā)展趨(qū)勢(shì)，按照“適(shì)度超前(qián)，布局均(jūn)衡，智(zhì)能(néng)高(gāo)效”的(dí)原(yuán)則，分類有(yǒu)序(xù)推(tuī)進，加(jiā)快(kuài)構建(jiàn)運(yùn)行(háng)高效，安(ān)全穩(wěn)定的充(chōng)電設施體係(xì)，到2025年(nián)，全區(qū)標準公(gōng)共充換樁與標準(zhǔn)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車(chē)比(bǐ)例(lì)力爭(zhēng)不低於1:3。

（一(yī)）該(gāi)地(dì)區(qū)列為(wéi)充電設施(shī)加快發展地(dì)區(qū)。2023年(nián)完成(chéng)20000個(gè)公(gōng)共(gòng)充電樁(zhuāng)建設(shè)任務。其(qí)中(zhōng)某市(shì)8000個，某(mǒu)市(shì)各5000個(gè)，某市2000個(gè)。城市核心(xīn)區公共充電設施服務半徑不(bù)大於2公(gōng)裏。2025年(nián)前，縣城和鄉鎮(zhèn)重(zhòng)點(diǎn)區域(yù)充電設施(shī)實現全(quán)覆蓋。

（二）該地區(qū)列為(wéi)充(chōng)電設(shè)施(shī)示範推廣地區(qū)。2025年前，公共充(chōng)電設(shè)施與電(diàn)動汽車比例(lì)不低於1：5，城市(shì)核心(xīn)區(qū)公共(gòng)充電設施服(fú)務(wù)半徑不大於2.5公裏。

（三(sān)）該地區列(liè)為(wéi)充(chōng)電設施(shī)積極促(cù)進地(dì)區。2025年前(qián)，城(chéng)市核心(xīn)區公共充電(diàn)設(shè)施與(yǔ)電動(dòng)汽(qì)車(chē)比例(lì)不(bù)低於1：6。

（四）加(jiā)快(kuài)編(biān)製三(sān)年(nián)規劃。加快(kuài)發展(zhǎn)地(dì)區，示(shì)範推(tuī)廣地區城(chéng)市(shì)核心區既(jì)有（新(xīn)建）公共(gòng)停車(chē)場，具有建(jiàn)設(shè)場地(dì)的公共(gòng)機構和(hé)居住社(shè)區以(yǐ)及物(wù)流（產(chǎn)業）園區(qū)，2023年(nián)底(dǐ)前配建(jiàn)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。盟行(háng)政公署(shǔ)，市(shì)人(rén)民政府(fǔ)以城市區(qū)縣(xiàn)為基(jī)本(běn)單元，10月底前完成(chéng)充電樁建設(shè)三(sān)年(nián)規劃編(biān)製工作，對充電樁(zhuāng)建設(shè)數(shù)量，建設時序(xù)，空間布局，建設(shè)地點作出科學(xué)規劃(huá)安(ān)排。自治區(qū)，盟(méng)市本級各類(lèi)公共機構充電設(shè)施列入(rù)屬(shǔ)地政府統一規劃建設，機(jī)關事(shì)務管理(lǐ)部門(mén)統籌協(xié)調(tiáo)各類公(gōng)共機(jī)構確(què)定項目(mù)選址和建(jiàn)設(shè)數(shù)量(liáng)，匯(huì)總報(bào)屬地充(chōng)電樁(zhuāng)規劃(huá)編製(zhì)部(bù)門統一納(nà)入城鎮(zhèn)充(chōng)電(diàn)設施(shī)空間(jiān)布局(jú)規劃(huá)。

（五）簡化報建(jiàn)手續。既(jì)有(yǒu)公(gōng)共(gòng)停(tíng)車場，具(jù)有(yǒu)建設場地(dì)的公共機構，居住(zhù)社區(qū)以(yǐ)及(jí)物(wù)流（產(chǎn)業）園(yuán)區(qū)建設公共充(chōng)電設施(shī)及其(qí)配套供電工(gōng)程(chéng)，由投資(zī)建設單(dān)位(wèi)經得產權(quán)單(dān)位，業(yè)主委員(yuán)會(huì)(或(huò)業主大會授權的管理單位(wèi))同意，向屬地新能源汽車充電(diàn)設施主管(guǎn)部門(mén)備(bèi)案後(hòu)直(zhí)接(jiē)向(xiàng)電力企業申請(qǐng)安裝，無需(xū)辦理建(jiàn)設用(yòng)地(dì)規(guī)劃，建設(shè)工(gōng)程(chéng)規(guī)劃(huá)和施工(gōng)許可手續。新(xīn)建獨立占(zhān)地的(dí)集中式(shì)充(chōng)電(diàn)站(zhàn)應符合國土空(kōng)間規劃，簡化(huà)相(xiāng)關許可(kě)證審批流(liú)程。使用(yòng)新能源汽(qì)車(chē)的(dí)個(gè)人，在其擁有(yǒu)所有權或(huò)使(shǐ)用權(quán)的(dí)專用(yòng)固定(dìng)停(tíng)車(chē)位(wèi)（庫）申請(qǐng)安(ān)裝充電樁，經(jīng)住建，應急(jí)以及(jí)電(diàn)力(lì)等(děng)部門(mén)評估符合(hé)安防(fáng)條(tiáo)件的，直(zhí)接(jiē)向電力企業(yè)報裝(zhuāng)。

三，實(shí)施獎補和建設(shè)運(yùn)管(guǎn)模(mó)式

（一(yī)）落實充電(diàn)設(shè)施峰穀電(diàn)價(jià)政(zhèng)策。新能源汽(qì)車(chē)充電設施用(yòng)電(diàn)執行峰(fēng)穀(gǔ)分時(shí)電價政(zhèng)策，引導充(chōng)電(diàn)用戶(hù)在(zài)電力係統(tǒng)用電低(dī)穀時段(duàn)充電(diàn)，提高電(diàn)力係統(tǒng)利用效率，降低充電成本(běn)。2025年(nián)底(dǐ)前，對實施(shī)兩部製(zhì)電價的新能源汽(qì)車(chē)集中(zhōng)式(shì)充換電(diàn)設施用(yòng)電(diàn)免(miǎn)收(shōu)需(xū)量（容(róng)量）電(diàn)費。

（二(èr)）對(duì)充電(diàn)設施建設實(shí)施獎補。根據盟(méng)市新能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)保(bǎo)有(yǒu)量，年度新(xīn)能源汽車(chē)推(tuī)廣數量等因素(sù)，對(duì)充電(diàn)基(jī)礎設施建設(shè)實施獎補，采(cǎi)取(qǔ)先(xiān)建後補的方式確定(dìng)獎補(bǔ)資金分(fēn)配額度(dù)，重點(diǎn)支(zhī)持新增(zēng)及更新車輛(liàng)中(zhōng)新能源汽(qì)車比(bǐ)例顯(xiǎn)著(zhù)提(tí)高且(qiě)達到(dào)一(yī)定(dìng)規模的(dí)地(dì)區(qū)。獎補資金(jīn)由(yóu)盟(méng)市統籌使用(yòng)，進(jìn)一(yī)步調動(dòng)盟市(shì)開(kāi)展充電(diàn)基礎設施建(jiàn)設的(dí)積極性(xìng)。同時，對(duì)符合(hé)條(tiáo)件的項目予以專(zhuān)項債(zhài)券支持(chí)。

（三(sān)）多(duō)主體參(cān)與(yǔ)。城市(shì)人(rén)民政府要(yào)充(chōng)分(fēn)發揮市(shì)場(cháng)主導作用，通過合(hé)法(fǎ)程序選(xuǎn)擇(zé)建(jiàn)設運營主體單位(wèi)，促進形成(chéng)統一(yī)，競爭，有序的市(shì)場(cháng)環境(jìng)。鼓(gǔ)勵某電力（集團）有(yǒu)限責(zé)任公司成立(lì)城(chéng)鎮新能(néng)源(yuán)汽車(chē)充(chōng)電(diàn)設施(shī)投資建設(shè)公(gōng)司，積(jī)極參與市場競(jìng)爭。

（四(sì)）明(míng)確(què)建(jiàn)設標準。城鎮新能源汽車(chē)公(gōng)共充電(diàn)設施(shī)按(àn)“加(jiā)油站”式(shì)站(zhàn)點區分大(dà)中小(xiǎo)三(sān)個類(lèi)型。其(qí)中(zhōng)集(jí)中(zhōng)建設10個（含）以上(shàng)充電樁(zhuāng)的(dí)為大型(xíng)充電(diàn)站，集中建設(shè)5—9個（含(hán)5個(gè)）充電(diàn)樁的(dí)為(wéi)中(zhōng)型充(chōng)電站，建設4個（含(hán)）以下充(chōng)電樁的(dí)為小型充電站(zhàn)。大(dà)，中型充(chōng)電站高壓直流快充樁比(bǐ)例不低(dī)於80%，其中大型充(chōng)電站建設(shè)超高壓直(zhí)流快充(chōng)樁（大於(yú)350千(qiān)瓦(wǎ)）數不低(dī)於總(zǒng)樁數的三(sān)分之一。小型(xíng)充電站以(yǐ)建設高壓直流(liú)快(kuài)充(chōng)樁(zhuāng)為主。大型(xíng)充電(diàn)站結合公(gōng)共停車(chē)場，物流(liú)（產業(yè)）園(yuán)區場(cháng)景條(tiáo)件建(jiàn)設(shè)，同(tóng)時(shí)集中配(pèi)建換電設施。

（五）實(shí)行統建統管模(mó)式。除個(gè)人在自有停車位(wèi)（庫(kù)）申請(qǐng)安裝居(jū)住(zhù)地充電(diàn)樁外，其他公(gōng)共區(qū)域(yù)充(chōng)電(diàn)設施由投資建設(shè)單位按照“快(kuài)充樁(zhuāng)為主，慢充樁(zhuāng)為輔”的原則，依充電(diàn)設施(shī)空間布局規劃統一(yī)負(fù)責充(chōng)電(diàn)設施的招標采購，施工(gōng)安(ān)裝，維(wéi)護管理，充電(diàn)設施圖(tú)形(xíng)標(biāo)誌設(shè)置以及(jí)電網(wǎng)配套(tào)協(xié)調(tiáo)等(děng)工作，並對充(chōng)電設(shè)施設計(jì)，施工，監理(lǐ)等安(ān)全負責。建成(chéng)並(bìng)投入使用的(dí)充電設(shè)施統(tǒng)一(yī)接入自(zì)治區運營監管智能(néng)化(huà)服務平台。

（六）建(jiàn)設(shè)智(zhì)能化數(shù)據(jù)平台。建(jiàn)設(shè)自治區統(tǒng)一的新能源(yuán)汽(qì)車(chē)充(chōng)電(diàn)設(shè)施(shī)運(yùn)營(yíng)監管智(zhì)能化服務平台(tái)，實現(xiàn)不同(tóng)區域(yù)，不(bù)同(tóng)平台停車(chē)和(hé)充(chōng)電數據信息互(hù)聯(lián)互(hù)通。為自(zì)治(zhì)區，盟市(shì)，旗(qí)縣(xiàn)三(sān)級政(zhèng)府提(tí)供(gōng)運營(yíng)分(fēn)析以(yǐ)及(jí)安(ān)全監(jiān)管(guǎn)等(děng)功能(néng)，為(wéi)全區(qū)充電用(yòng)戶提供(gōng)狀態查(chá)詢，充(chōng)電(diàn)預約，充(chōng)電導航和(hé)費用結算等服務。逐步推(tuī)進(jìn)新能源汽車及(jí)充電(diàn)設(shè)施在雲端(duān)互(hù)聯互通(tōng)，信(xìn)息共(gòng)享(xiǎng)。（責(zé)任單(dān)位(wèi)：工業(yè)和(hé)信息化廳(tīng)，能源(yuán)局(jú)；盟行政公署(shǔ)，市人(rén)民政府）

（七）加強(qiáng)充(chōng)電設(shè)施(shī)驗(yàn)收(shōu)管理。充(chōng)電設施(shī)投資建設單(dān)位應(yīng)嚴格按照住(zhù)房和(hé)城鄉建設(shè)部，國家市(shì)場(cháng)監(jiān)督(dū)管(guǎn)理(lǐ)總(zǒng)局(jú)發布(bù)的《電(diàn)動汽車分(fēn)散充電設(shè)施(shī)工程技術標(biāo)準》（GB/T51313-2018）進行設(shè)計(jì)，施工，建成(chéng)後須由城(chéng)鎮新能源(yuán)汽(qì)車充電設施主管(guǎn)部(bù)門聘(pìn)請(qǐng)第三(sān)方(fāng)中介(jiè)機(jī)構驗收，驗(yàn)收合格(gé)的由主管部(bù)門在管理平(píng)台(tái)進(jìn)行公示。

四，解決(jué)方案

圖1 平台(tái)結構圖

充電運營(yíng)管(guǎn)理平(píng)台(tái)是(shì)基(jī)於物(wù)聯網和大數據(jù)技(jì)術(shù)的(dí)充電設施(shī)管(guǎn)理係統，可以(yǐ)實現對(duì)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的監(jiān)控，調度和管理(lǐ)，提高(gāo)充電(diàn)樁(zhuāng)的(dí)利用率和(hé)充(chōng)電效率，提(tí)升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質量。用(yòng)戶(hù)可以通(tōng)過APP或小程(chéng)序(xù)提(tí)前預約充電，避免在充電站排隊等待(dài)的(dí)情況(kuàng)，同時也(yě)能(néng)為充(chōng)電(diàn)站提(tí)供(gōng)更準(zhǔn)確(què)的充電需(xū)求數據(jù)，方便後續(xù)的調(tiáo)度和管理(lǐ)。通過(guò)平(píng)台(tái)可對(duì)充電(diàn)樁(zhuāng)的功率(shuài)，電壓，電(diàn)流(liú)等參(cān)數進行(háng)實(shí)時(shí)監控，及時發(fā)現和(hé)處理充電樁故障(zhàng)和(hé)異(yì)常(cháng)情(qíng)況(kuàng)對(duì)充(chōng)電樁的(dí)功(gōng)率進(jìn)行控製和(hé)管理，確保(bǎo)充電樁在(zài)合(hé)理的功(gōng)率(shuài)範圍內充電(diàn)，避免(miǎn)對電網(wǎng)造(zào)成(chéng)過大(dà)的負(fù)荷。

五，安(ān)科瑞充(chōng)電樁(zhuāng)雲平台具(jù)體的功能(néng)

平台除了(liǎo)對充(chōng)電樁的監(jiān)控(kòng)外(wài)，還(huán)對充電(diàn)站的光(guāng)伏發(fā)電係(xì)統，儲能(néng)係統以(yǐ)及(jí)供電(diàn)係統(tǒng)進行集(jí)中監(jiān)控和(hé)統(tǒng)一協調管理，提高(gāo)充(chōng)電站(zhàn)的運(yùn)行(háng)可靠性，降(jiàng)低(dī)運(yùn)營成(chéng)本，平(píng)台(tái)係統架構如圖2所示(shì)。

圖2 充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)運(yùn)營(yíng)管理(lǐ)平(píng)台係(xì)統架構

大(dà)屏顯示(shì)：展示(shì)充電站設備統計，使用(yòng)率排行，運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計圖表(biǎo)，節碳量統(tǒng)計等數(shù)據。

圖3 大(dà)屏展示界(jiè)麵(miàn)

站(zhàn)點監控：顯(xiǎn)示(shì)設備(bèi)實(shí)時狀(zhuàng)態(tài)，設(shè)備(bèi)列表(biǎo)，設備(bèi)日(rì)誌，設(shè)備(bèi)狀(zhuàng)態統(tǒng)計等功能(néng)。

圖4 站點(diǎn)監(jiān)控界麵

設備監控：顯(xiǎn)示設(shè)備(bèi)實時信(xìn)息，配套設備狀(zhuàng)態(tài)，設(shè)備實時(shí)曲綫(xiàn)，關聯(lián)訂(dìng)單信息，充電功率(shuài)曲(qū)綫(xiàn)等。

圖(tú)5 設備監(jiān)控(kòng)界(jiè)麵(miàn)

運(yùn)營趨勢統計：顯示運營信息(xī)查詢，站(zhàn)點對比(bǐ)曲綫，日(rì)月年(nián)報表(biǎo)，站(zhàn)點對比(bǐ)列(liè)表等(děng)功能(néng)。

圖6 運(yùn)營(yíng)趨(qū)勢界(jiè)麵

收益查(chá)詢(xún)：提(tí)供(gōng)收益匯總(zǒng)，實(shí)際(jì)收(shōu)益(yì)報表(biǎo)，收益變化(huà)曲綫，支(zhī)付方(fāng)式占比(bǐ)等功(gōng)能。

圖7 收(shōu)益(yì)查(chá)詢界麵(miàn)

故(gù)障(zhàng)分析(xī)：提(tí)供故(gù)障(zhàng)匯總，故障狀(zhuàng)態餅圖，故障趨勢分析，故(gù)障類(lèi)型(xíng)餅圖等(děng)功(gōng)能。

圖8 故障分(fēn)析(xī)界麵

訂單記(jì)錄：提供(gōng)實時/歷(lì)史訂(dìng)單查(chá)詢，訂(dìng)單終(zhōng)止，訂(dìng)單詳(xiáng)情(qíng)，訂單導出，運營(yíng)商應(yīng)收(shōu)信(xìn)息(xī)，充(chōng)電(diàn)明細，交易流水(shuǐ)查詢，充值餘(yú)額明細(xì)等功能。

圖9 訂單(dān)查詢(xún)界(jiè)麵(miàn)

六(liù)， 產(chǎn)品選型

安科瑞為廣(guǎng)大用(yòng)戶提(tí)供(gōng)慢(màn)充(chōng)和(hé)快(kuài)充(chōng)兩種充(chōng)電(diàn)方式(shì)，便攜式，壁掛(guà)式(shì)，落地式等多種類(lèi)型的(dí)充電樁，包含智能(néng)7kw交(jiāo)流充電樁(zhuāng)，30kw直(zhí)流充電樁(zhuāng)，60kw/80kw/120kw/180kw直(zhí)流一(yī)體式充(chōng)電樁(zhuāng)來(lái)滿(mǎn)足新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行業快(kuài)速，經濟，智(zhì)能(néng)運(yùn)營管理(lǐ)的市場需求(qiú)。實現對動力(lì)電(diàn)池快速(sù)，高(gāo)效，安(ān)全，合(hé)理(lǐ)的電量補給，同時(shí)為(wéi)提高公(gōng)共(gòng)充電樁的效率和(hé)實用(yòng)性(xìng)，具(jù)有智能監測：充電(diàn)樁智能控製(zhì)器對(duì)充電樁具備(bèi)測量，控製與(yǔ)保護的(dí)功能(néng)；智能計量(liáng)：輸(shū)出(chū)配置智能(néng)電能表(biǎo)，進(jìn)行充電計(jì)量，具(jù)備(bèi)*的通信(xìn)功(gōng)能；雲(yún)平台：具備連(lián)接(jiē)雲平(píng)台的功(gōng)能(néng)，可(kě)以實現實(shí)時監(jiān)控，財務報表(biǎo)分析等等(děng)；遠程(chéng)升(shēng)級(jí)：具備*的通訊(xùn)功能，可遠(yuǎn)程(chéng)對設備軟件進行(háng)升級；保護功能(néng)：具備(bèi)防(fáng)雷(léi)保(bǎo)護(hù)，過載(zǎi)保護，短路保(bǎo)護，漏電保(bǎo)護(hù)和接(jiē)地保護(hù)等功能(néng)；適(shì)配(pèi)車型：滿足國(guó)標充(chōng)電接口(kǒu)，適配所有(yǒu)符(fú)合(hé)國標的電動汽車(chē)，適(shì)應(yīng)不同車(chē)型的不同(tóng)功(gōng)率。下麵是具(jù)體產(chǎn)品(pǐn)的型(xíng)號和技術參數(shù)。

七(qī)，現(xiàn)場(cháng)圖片

八(bā)，結論(lùn)

新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車充電(diàn)樁在經歷了幾年的(dí)發展之後，總體情況是(shì)在持續走(zǒu)好的(dí)，並且充(chōng)電樁的建設(shè)相較於(yú)以(yǐ)往有(yǒu)了很大的普(pǔ)及度(dù)和安(ān)全度，這對新能源(yuán)汽(qì)車車(chē)主是一(yī)個(gè)好事(shì)，也鼓勵了更多(duō)人(rén)選(xuǎn)擇買(mǎi)新(xīn)能源汽(qì)車，但(dàn)這並不(bù)是(shì)說(shuō)新能源汽車充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)已(yǐ)經(jīng)發展(zhǎn)得(dé)很好(hǎo)了(liǎo)，目(mù)前來(lái)說新能源汽(qì)車(chē)充電樁的建設及(jí)優化(huà)分(fēn)析還(huán)有(yǒu)很(hěn)長的(dí)一條(tiáo)路要(yào)走，未來的市(shì)場必(bì)定是屬於(yú)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車，將來(lái)的某一天如果(guǒ)新能(néng)源汽(qì)車能(néng)夠取代(dài)傳統的(dí)汽(qì)車，說(shuō)明(míng)新能源(yuán)汽車(chē)和新能源(yuán)汽車(chē)充電(diàn)樁已(yǐ)經發(fā)展到(dào)了較好的(dí)局(jú)麵(miàn)，但(dàn)是就未來幾(jī)年(nián)的(dí)發展前景來看，以新(xīn)能源汽(qì)車充電(diàn)樁的建(jiàn)設來(lái)看，新(xīn)能源(yuán)汽車的充電樁(zhuāng)建(jiàn)設還(huán)任重(zhòng)而道遠。