安科(kē)瑞(ruì) 陳(chén)聰(cōng)

【摘要(yào)】本文(wén)結合(hé)牽(qiān)引變電所(suǒ)無(wú)人值(zhí)守(shǒu)的要(yào)求(qiú)
，闡(chǎn)述(shù)了無(wú)人值守牽(qiān)引(yǐn)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)與(yǔ)傳統牽(qiān)引變(biàn)電(diàn)所的(dí)區別(bié)
，並以京張高(gāo)鐵為例(lì)結合智能牽引供電係統的(dí)應用(yòng)
，詳細(xì)闡(chǎn)述了高(gāo)速(sù)鐵路牽引(yǐn)變電所無(wú)人值守(shǒu)的(dí)設(shè)計方案(àn)。

【關鍵詞(cí)】無人值(zhí)守(shǒu)；智(zhì)能(néng)牽(qiān)引供電係(xì)統；輔助監控(kòng)係(xì)統(tǒng)

1. 引言(yán)

國鐵集團非常重視(shì)牽引變(biàn)電所(suǒ)無(wú)人(rén)化(huà)發展(zhǎn)
，繼在(zài)京(jīng)張高(gāo)鐵各牽引(yǐn)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)亭(tíng)設置(zhì)了(liǎo)智(zhì)能(néng)牽引(yǐn)供(gōng)電係(xì)統(tǒng)
，實現了牽(qiān)引變電(diàn)所(suǒ)的(dí)無(wú)人值班值守(shǒu)後
，先後(hòu)下發了《國鐵集團關(guān)於做好(hǎo)鐵路牽引變(biàn)電所(suǒ)無人化(huà)實施工作(zuò)的(dí)通(tōng)知》（鐵(tiě)工電電(diàn)[2020]84號），《鐵(tiě)路電(diàn)力牽(qiān)引供電無人(rén)值(zhí)守工程設(shè)計(jì)施(shī)工補(bǔ)充(chōng)規定》（鐵建設(shè)[2020]112號(hào)）等文件
，進(jìn)一(yī)步明確(què)了無人值守牽引(yǐn)變電所的(dí)設(shè)計標準。本文結合(hé)京(jīng)張(zhāng)高(gāo)鐵(tiě)智能(néng)牽引(yǐn)供電係(xì)統(tǒng)的設計方(fāng)案(àn)
，提出無人值守牽引(yǐn)變電(diàn)所亭的設計(jì)方案。

1.無人(rén)值(zhí)守(shǒu)牽引變電所(suǒ)的設(shè)施組成

京(jīng)張(zhāng)高(gāo)鐵(tiě)智能牽(qiān)引(yǐn)供(gōng)電係(xì)統(tǒng)以智(zhì)能牽引(yǐn)供(gōng)電設施為基(jī)礎(chǔ)
，運(yùn)用(yòng)測量(liáng)，傳感，控製，通(tōng)信(xìn)，信息，人工(gōng)智(zhì)能(néng)等(děng)技(jì)術(shù)
，以信(xìn)息化，網絡化(huà)，自動化(huà)，互動化為特(tè)征(zhēng)
，以“安全運行(háng)，係統可控，狀(zhuàng)態(tài)可(kě)視，運維(wéi)可循”的運維管(guǎn)理智(zhì)能(néng)化(huà)為目(mù)標(biāo)
，具備(bèi)全(quán)息感知(zhī)，多維融(róng)合(hé)，重構自愈，智(zhì)能(néng)運(yùn)維(wéi)特性
，為(wéi)鐵路提供安全(quán)可靠，快(kuài)捷的(dí)牽(qiān)引動力(lì)。京張(zhāng)高鐵設置的輔助監控(kòng)係統(tǒng)通過綜(zōng)合(hé)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)牽引(yǐn)變電(diàn)所亭統一監(jiān)控和(hé)統一(yī)管(guǎn)理
，通過係統無縫級聯(lián)實現(xiàn)分(fēn)級控製(zhì)，分(fēn)域使用(yòng)。不間(jiān)斷(duàn)的(dí)多(duō)媒(méi)體(tǐ)多方位實時(shí)監視
，使(shǐ)調(tiáo)度(dù)室的值班人員(yuán)擁(yōng)有(yǒu)身臨其(qí)境(jìng)的感(gǎn)覺
，*地(dì)降(jiàng)低(dī)了維護人(rén)員的(dí)工作量
，提高(gāo)運(yùn)維(wéi)管(guǎn)理(lǐ)的效(xiào)率(shuài)
，完整實現了牽(qiān)引變電(diàn)所(suǒ)亭的無人(rén)值(zhí)班值守
，產生了(liǎo)良(liáng)好(hǎo)的(dí)經濟效益和(hé)社會效(xiào)益
，為鐵(tiě)路安全，可靠，高(gāo)質(zhì)量(liáng)，*運行(háng)提供了(liǎo)保障。

2.無(wú)人值(zhí)守(shǒu)牽(qiān)引變電(diàn)所的特點

為(wéi)實(shí)現牽(qiān)引(yǐn)變(biàn)電所(suǒ)亭的(dí)無(wú)人(rén)值守(shǒu)
，需要(yào)對(duì)傳統(tǒng)有(yǒu)人(rén)值(zhí)守的牽(qiān)引變電(diàn)所進行適當調整。無人(rén)值(zhí)守(shǒu)牽引(yǐn)變(biàn)電(diàn)所與有人(rén)值守傳(chuán)統牽(qiān)引(yǐn)變電(diàn)所在(zài)隔離(lí)開關(guān)設計，交(jiāo)直流(liú)係統設(shè)計(jì)，一(yī)次設備在綫監測係統(tǒng)等(děng)方(fāng)麵(miàn)均(jūn)有(yǒu)較大區(qū)別(bié)。

2.1隔離(lí)開關(guān)設計方(fāng)案

在傳統牽(qiān)引變電(diàn)所(suǒ)中
，檢(jiǎn)修(xiū)回路(lù)，27.5kV高(gāo)壓(yā)母綫(xiàn)分段用的隔離開關通(tōng)常(cháng)采(cǎi)用手(shǒu)動(dòng)操作(zuò)機構。在無(wú)人值(zhí)守牽引(yǐn)變電所(suǒ)中
，為實現遠(yuǎn)動控製
，所(suǒ)有(yǒu)隔(gé)離開關(guān)均采(cǎi)用(yòng)電動操(cāo)作(zuò)機構
，並(bìng)納(nà)入遠動係(xì)統(tǒng)
，以便實現(xiàn)無(wú)人值守。

2.2交直流係統設計(jì)

傳統(tǒng)交(jiāo)直(zhí)流(liú)係統隻(zhī)是在進(jìn)綫及重(zhòng)要(yào)的饋(kuì)綫回路(lù)設置了(liǎo)電動操作機構。為(wéi)了實現(xiàn)無人值(zhí)守
，所有進(jìn)綫及(jí)饋(kuì)綫(xiàn)開(kāi)關(guān)均配置(zhì)電動操作機(jī)構和相應(yīng)的(dí)告(gào)警，位置節點(diǎn)
，可通(tōng)過(guò)監(jiān)控(kòng)單元(yuán)與(yǔ)綜合自(zì)動(dòng)化(huà)係(xì)統(tǒng)的通信接口實(shí)現所(suǒ)有開關的遙控，遙信(xìn)。

2.3一次(cì)設備(bèi)在綫監(jiān)測(cè)係(xì)統

牽引(yǐn)變電所(suǒ)實現(xiàn)無人值守(shǒu)後(hòu)
，對所(suǒ)內一次設(shè)備運行狀態的監視(shì)顯得非常重(zhòng)要。對一次(cì)設備(bèi)可(kě)采(cǎi)用“一次設備(bèi)本體(tǐ)+傳感器(qì)+智(zhì)能(néng)組(zǔ)件”的(dí)設(shè)計(jì)方(fāng)案(àn)
，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運行狀態的實(shí)時監測(cè)
，然後通(tōng)過(guò)輔助監(jiān)控係統對(duì)監測(cè)到(dào)的數據進行(háng)分(fēn)析
，實(shí)現(xiàn)對設備狀(zhuàng)態的(dí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。牽引供電一次設備主(zhǔ)要(yào)包(bāo)括(kuò)牽(qiān)引(yǐn)變(biàn)壓器，自(zì)耦變(biàn)壓(yā)器，高(gāo)壓斷路器(qì)，互感器(qì)，避(bì)雷器，組合(hé)電器，27.5kVGIS開關(guān)櫃(guì)等。

3.輔(fǔ)助監(jiān)控係統(tǒng)的(dí)設計(jì)方案

輔(fǔ)助監(jiān)控係統(tǒng)由部署在(zài)調度(dù)室和供(gōng)電(diàn)段(duàn)的(dí)輔助監控主(zhǔ)站(zhàn)係(xì)統（以下(xià)簡稱主站(zhàn)係統(tǒng)），部(bù)署在各(gè)牽引變(biàn)電所亭的輔助監(jiān)控(kòng)子係(xì)統組成。

3.1輔(fǔ)助監(jiān)控主站係(xì)統(tǒng)

主(zhǔ)站(zhàn)係統(tǒng)作(zuò)為統一管(guǎn)理平台(tái)
，實現(xiàn)與管轄範(fàn)圍內所(suǒ)有牽(qiān)引(yǐn)變電所級(jí)係(xì)統的互(hù)聯
，構建一(yī)套(tào)符合(hé)規(guī)範要(yào)求的(dí)遠(yuǎn)程(chéng)巡(xún)視，監控(kòng)，監測平(píng)台
，實(shí)現(xiàn)統一(yī)監控，統一(yī)管理(lǐ)，分級控(kòng)製，分(fēn)域使用
，使變電所前端的(dí)智能(néng)輔(fǔ)助(zhù)監(jiān)控(kòng)站級係統(tǒng)能夠互聯(lián)互(hù)通(tōng)
，滿足(zú)智能(néng)巡視(shì)監控係統(tǒng)化(huà)，全(quán)局化，整(zhěng)體(tǐ)化(huà)的發展需求
，實(shí)現綜(zōng)合(hé)維護維修(xiū)的全流程化(huà)管理(lǐ)。京張(zhāng)高鐵在北京(jīng)局客專(zhuān)調度室SCADA係統(tǒng)的(dí)基礎(chǔ)上設置局(jú)級(jí)供電(diàn)調度(dù)輔助監(jiān)控主(zhǔ)站(zhàn)係(xì)統
，在(zài)北京(jīng)供電(diàn)段(duàn)設置供電段級輔助監控主(zhǔ)站係(xì)統(tǒng)
，兩(liǎng)級主(zhǔ)站(zhàn)係(xì)統實(shí)現(xiàn)輔助監(jiān)控(kòng)的數據管理，視頻巡檢，聯動（故(gù)障跳閘現(xiàn)場(cháng)視(shì)頻查(chá)看和停送電操作(zuò)設(shè)備視(shì)頻確認等）等功能。局級主站係統在權(quán)限上(shàng)具(jù)有優(yōu)先(xiān)級(jí)
，在(zài)段(duàn)級主站上可以(yǐ)實(shí)現(xiàn)對各所亭設備的(dí)巡(xún)檢，狀態(tài)監(jiān)測等。

另外(wài)
，京張(zhāng)高鐵各(gè)牽引變(biàn)電(diàn)所亭實現了(liǎo)全BIM設計(jì)。在(zài)調度室及(jí)供電(diàn)段的(dí)輔助監(jiān)控主(zhǔ)站上可以(yǐ)實(shí)現現(xiàn)場(cháng)實(shí)景，三維BIM模型的(dí)統(tǒng)一展示，告警(jǐng)
，為實現無人值(zhí)守(shǒu)提(tí)供了良好(hǎo)的保(bǎo)障(zhàng)。圖1所示(shì)為在調(tiáo)度(dù)室輔助(zhù)監(jiān)控主(zhǔ)站上顯(xiǎn)示的(dí)所(suǒ)亭(tíng)實(shí)景和BIM模型的(dí)結合展(zhǎn)示。

圖(tú)1在調度所輔助監(jiān)控(kòng)係(xì)統主(zhǔ)站觀察到(dào)的各所(suǒ)亭實景(jǐng)和BIM模(mó)型

3.2輔助監(jiān)控(kòng)子(zǐ)係(xì)統(tǒng)

新建(jiàn)京張鐵路在牽引(yǐn)變(biàn)電所(suǒ)，分區所，AT所，開閉所(suǒ)設置(zhì)了輔(fǔ)助監(jiān)控子係統
，各(gè)所亭輔(fǔ)助監控(kòng)子(zǐ)係統實(shí)現(xiàn)對(duì)牽(qiān)引變(biàn)電(diàn)所亭(tíng)各種(zhǒng)輔(fǔ)助(zhù)生產係(xì)統的整合，優(yōu)化(huà)，管理及(jí)控製
，主(zhǔ)要(yào)包(bāo)括(kuò)視頻(pín)監控/巡檢子係(xì)統，環境(jìng)監測子係統(tǒng)，安(ān)全(quán)防(fáng)範(fàn)子(zǐ)係(xì)統，火災報警子係統，動力(lì)照明(míng)控製(zhì)子係統(tǒng)
，接入27.5kV電纜監測子係統(tǒng)，SF6氣(qì)體(tǐ)監(jiān)測子係(xì)統，智能一(yī)次(cì)設備監測(cè)子(zǐ)係統
，並(bìng)具(jù)備接入或擴展(zhǎn)其他監(jiān)控(kòng)子係(xì)統的(dí)條(tiáo)件。其(qí)實現(xiàn)了對智能一(yī)次設備(bèi)的在(zài)綫(xiàn)監(jiān)測(cè)，對輔助(zhù)設(shè)備(bèi)的管(guǎn)理控(kòng)製
，具(jù)備智(zhì)能(néng)圖像識別(bié)，智(zhì)能聯(lián)動和(hé)控(kòng)製功能。各輔助係統內部(bù)模塊(kuài)間可以進(jìn)行(háng)信(xìn)息(xī)交(jiāo)互
，並且(qiě)具(jù)備(bèi)與(yǔ)廣域保護(hù)測控(kòng)係統的信(xìn)息(xī)共享(xiǎng)及信息(xī)互(hù)動。圖2為牽引變(biàn)電(diàn)所輔(fǔ)助監控係統構成示意(yì)圖(tú)。綜合(hé)考(kǎo)慮投資(zī)等因素(sù)
，牽(qiān)引變電(diàn)所，分(fēn)區(qū)所，AT所，開閉(bì)所的輔助(zhù)監控子係統采用(yòng)差異(yì)化配置(zhì)。本文(wén)以牽引變(biàn)電所為(wéi)例
，簡單介紹其(qí)輔助監(jiān)控(kòng)子係(xì)統(tǒng)配置方案。

圖2變電所輔(fǔ)助監控係(xì)統構(gòu)成示意圖(tú)

3.2.1視(shì)頻巡檢子係(xì)統

視頻巡檢子(zǐ)係(xì)統主(zhǔ)要負(fù)責(zé)對(duì)全(quán)所電氣(qì)設備(bèi)狀態，安裝地點及周(zhōu)邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時巡視及(jí)監(jiān)控(kòng)
，利用(yòng)圖像(xiàng)識(shí)別技術判斷(duàn)各設備的(dí)運(yùn)行(háng)狀態(tài)是(shì)否正(zhèng)常(cháng)
，同(tóng)時與其(qí)他子係(xì)統進(jìn)行報警(jǐng)聯(lián)動(dòng)
，滿(mǎn)足運(yùn)行管(guǎn)理對安全，巡視(shì)的要求。京張高(gāo)鐵普通半室(shì)外(wài)布(bù)置(zhì)牽(qiān)引變電(diàn)所在控製室及室外設備(bèi)區設置了固定式(shì)巡(xún)檢(jiǎn)攝像(xiàng)頭(tóu)
，在室外(wài)設(shè)備(bèi)區設(shè)置(zhì)了紅外(wài)測(cè)溫攝像機(jī)
，在27.5kV高壓(yā)室(shì)設(shè)置了(liǎo)軌(guǐ)道式(shì)巡檢係統(tǒng)。按(àn)照“看得(dé)清，看(kàn)得(dé)全，經濟(jì)合理(lǐ)”的(dí)原(yuán)則(zé)
，在室外(wài)220kV進(jìn)綫(xiàn)係(xì)統及牽引變壓器區(qū)域(yù)共(gòng)設置3台紅外攝(shè)像機(jī)，8台(tái)高清固定攝像(xiàng)機（帶雲(yún)台）
，在27.5kV饋綫區域(yù)設置1台紅外攝(shè)像機，2台高清固定(dìng)攝像(xiàng)機(jī)（帶雲台(tái)）
，在27.5kV高(gāo)壓(yā)室設置1台軌道(dào)式巡(xún)檢係(xì)統(tǒng)。利用各攝(shè)像(xiàng)機及其預(yù)置(zhì)位
，根據所內巡視(shì)要求(qiú)製定(dìng)巡(xún)檢(jiǎn)計劃(huá)
，可手動(dòng)或按(àn)時(shí)自(zì)動執(zhí)行巡檢計劃。巡檢(jiǎn)過(guò)程(chéng)中(zhōng)利用(yòng)圖(tú)像(xiàng)智能(néng)識別判(pàn)斷設備運行狀態
，巡(xún)檢(jiǎn)完畢後(hòu)形成巡(xún)檢記錄
，並自動形(xíng)成(chéng)巡檢(jiǎn)報(bào)告(gào)
，報告涵蓋巡檢(jiǎn)內(nèi)容(róng)及(jí)巡(xún)檢正(zhèng)常或異(yì)常結果(guǒ)圖片
，存(cún)儲(chǔ)於(yú)係統供供電段(duàn)或局級輔助監控主站管(guǎn)理人員(yuán)確認。

3.2.2環境監(jiān)測子(zǐ)係(xì)統

環(huán)境監測子係(xì)統(tǒng)主要(yào)包括溫濕度(dù)監測部分，風速(sù)監測(cè)部(bù)分(fēn)，水(shuǐ)浸(jìn)監(jiān)測部(bù)分。溫濕度(dù)傳感器采集(jí)溫濕度，氣體信(xìn)息(xī)
，將(jiāng)監(jiān)測(cè)信(xìn)息(xī)上(shàng)傳到智能環境(jìng)綜合(hé)監控主(zhǔ)機。智能環境(jìng)綜合(hé)監控(kòng)主機按照(zhào)統一規約上送至綜(zōng)合(hé)應用(yòng)服務(wù)器。通過(guò)信(xìn)息(xī)交互(hù)使主(zhǔ)站係(xì)統及其(qí)他係統能(néng)隨(suí)時查閱(yuè)設(shè)備(bèi)運(yùn)行場地的環境溫(wēn)濕(shī)度(dù)情況
，並與相(xiāng)關(guān)設備進行聯動（如根據室(shì)內(nèi)溫(wēn)度情(qíng)況(kuàng)遠程開(kāi)閉(bì)空調(tiáo)等(děng)）。所(suǒ)內(nèi)設置風(fēng)速傳(chuán)感器(qì)
，風速傳(chuán)感器(qì)將(jiāng)監(jiān)測(cè)到(dào)的(dí)信(xìn)息上(shàng)傳(chuán)至(zhì)智(zhì)能環(huán)境綜合監控(kòng)主機(jī)
，智(zhì)能環境(jìng)綜合監(jiān)控主機按(àn)照(zhào)統一(yī)規(guī)約上送至綜合應用服務器(qì)。通過(guò)信息(xī)交互使(shǐ)主站(zhàn)係(xì)統(tǒng)及(jí)其(qí)他係統能(néng)隨(suí)時查閱(yuè)設(shè)備(bèi)運(yùn)行場(cháng)地(dì)的風速
，並做(zuò)出(chū)相(xiāng)應的(dí)處理。在(zài)電纜夾層和(hé)電(diàn)纜溝內設置水浸傳(chuán)感(gǎn)器
，當水浸傳感器監測(cè)到積水時
，通過(guò)開關(guān)量輸出報警信號至智能(néng)環(huán)境綜(zōng)合(hé)監控主(zhǔ)機(jī)
，啟動水泵排水。

3.2.3安(ān)全防範(fàn)子係(xì)統

安全防範(fàn)子係(xì)統(tǒng)主(zhǔ)要包(bāo)括設(shè)置(zhì)在變電所(suǒ)亭圍牆上的激(jī)光對射(shè)報(bào)警，門禁控(kòng)製係統，玻(bō)璃(lí)破(pò)碎探測器等。當(dāng)激光(guāng)對(duì)射檢(jiǎn)測到入侵(qīn)情況時(shí)
，不僅(jǐn)將(jiāng)報警信(xìn)息上(shàng)傳(chuán)至(zhì)主(zhǔ)站係統(tǒng)
，觸發(fā)聲光報(bào)警(jǐng)器
，還可(kě)聯動燈光照明(míng)
，調(tiáo)用攝像機預(yù)置位
，啟動(dòng)錄像。在牽(qiān)引變(biàn)電所亭的大(dà)門，生產房屋麵向(xiàng)室(shì)外設備(bèi)區(qū)的(dí)大(dà)門(mén)處設置(zhì)門禁係統(tǒng)
，可提高無(wú)人(rén)值守變電所(suǒ)的實時監控(kòng)能(néng)力和出入權(quán)限的管(guǎn)理(lǐ)能(néng)力(lì)
，提高(gāo)運行維護的效率(shuài)
，並大大降低(dī)人力成本。在生產(chǎn)房屋各(gè)窗戶(hù)處設置(zhì)玻(bō)璃破(pò)碎探測器
，當檢(jiǎn)測到入(rù)侵(qīn)事件(jiàn)時(shí)
，不(bù)僅將報警(jǐng)信(xìn)息上(shàng)傳至(zhì)主(zhǔ)站係(xì)統
，觸發聲光報(bào)警(jǐng)器
，還(huán)可聯(lián)動燈(dēng)光(guāng)照明(míng)
，調(tiáo)用(yòng)攝像機預(yù)置位
，啟(qǐ)動錄像(xiàng)。

3.2.4門禁子係統(tǒng)

京張高(gāo)鐵(tiě)各(gè)牽引變電所(suǒ)亭設(shè)置(zhì)了門禁子係統(tǒng)
，在進所(suǒ)大門(mén)，控製(zhì)室(shì)及高壓(yā)室(shì)大門(mén)處(chǔ)設(shè)置門禁(jīn)終(zhōng)端(duān)。門禁(jīn)控(kòng)製係統(tǒng)與(yǔ)視(shì)頻巡檢子(zǐ)係統進行(háng)聯動(dòng)
，可(kě)以(yǐ)提(tí)高無(wú)人值守(shǒu)變電所的實(shí)時監(jiān)控能力(lì)和出入(rù)權限的管理(lǐ)能力(lì)
，*杜絕(jué)管理(lǐ)漏洞
，提高運行維(wéi)護的效率(shuài)
，並大(dà)大降(jiàng)低人(rén)力(lì)成(chéng)本(běn)。

3.2.5動力照明控製(zhì)係(xì)統

牽引變電(diàn)所(suǒ)內(nèi)的(dí)相關(guān)輔助(zhù)控(kòng)製(zhì)設(shè)備較多
，許多設(shè)備(bèi)都(dū)隻能在(zài)前(qián)端進(jìn)行控製
，為了(liǎo)滿足(zú)牽(qiān)引(yǐn)變(biàn)電所(suǒ)無人化要求
，需(xū)對(duì)所(suǒ)內(nèi)的(dí)動(dòng)力(lì)照(zhào)明等設備實(shí)現遠程控製功能
，如(rú)遠(yuǎn)程(chéng)打(dǎ)開(kāi)照(zhào)明燈光(guāng)，風機，水泵(bèng)，空(kōng)調等(děng)
，可通(tōng)過主站係統(tǒng)將(jiāng)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)輔助控製(zhì)設(shè)備(bèi)集(jí)中，整(zhěng)合
，能夠遠程手動，聯動(dòng)控製所內(nèi)的(dí)動力(lì)照明設(shè)備(bèi)。

4.安科瑞(ruì)AcrelCloud-1000變電所(suǒ)運維雲(yún)平台(tái)

4.1概述(shù)

基於(yú)互聯網＋，大數(shù)據(jù)，移動通訊等技(jì)術(shù)開(kāi)發(fā)的雲端管(guǎn)理(lǐ)平台(tái)
，滿足(zú)用(yòng)戶或運維公(gōng)司監測(cè)眾(zhòng)多(duō)變電(diàn)所回路運(yùn)行狀態和(hé)參數(shù)，室內環(huán)境溫濕(shī)度(dù)，電(diàn)纜及(jí)母綫運(yùn)行(háng)溫(wēn)度(dù)，現場設備或(huò)環境視頻(pín)場景等需(xū)求(qiú)
，實現數據一個*
，集中(zhōng)存(cún)儲(chǔ)，統一(yī)管(guǎn)理(lǐ)
，方(fāng)便使用(yòng)
，支(zhī)持具有權限(xiàn)的用戶(hù)通(tōng)過電(diàn)腦(nǎo)，手(shǒu)機，PAD等(děng)各類終端(duān)鏈(liàn)接訪問(wèn)，接(jiē)收報警(jǐng)
，並(bìng)完成有(yǒu)關(guān)設(shè)備日(rì)常(cháng)和定期巡檢和派單等管(guǎn)理(lǐ)工(gōng)作。

4.2應(yīng)用(yòng)場所(suǒ)

適用於(yú)電信(xìn)，金融，交(jiāo)通，能(néng)源，*衛生(shēng)，文(wén)體(tǐ)，教育科(kē)研，農(nóng)林(lín)水利，商(shāng)業服務，公(gōng)用(yòng)事(shì)業(yè)等行(háng)業變配(pèi)電運行(háng)維護(hù)係統的(dí)新建，擴(kuò)建(jiàn)和改建。

4.3係統(tǒng)結(jié)構

係統(tǒng)可(kě)分為(wéi)四(sì)層(céng)：即感知層，傳輸(shū)層(céng)，應(yīng)用層(céng)和展示(shì)層。

感(gǎn)知層(céng)：包(bāo)含變電所安裝(zhuāng)的多功(gōng)能儀表，溫濕度(dù)監測裝置(zhì)，攝(shè)像頭(tóu)，開(kāi)關(guān)量采集裝置(zhì)等。除(chú)攝像頭外
，其(qí)它(tā)設備(bèi)通(tōng)過RS485總綫(xiàn)接入現(xiàn)場智能網關RS485端口。

傳輸(shū)層：包(bāo)含現(xiàn)場(cháng)智能(néng)網關和交換機等設備。智(zhì)能網(wǎng)關主動采(cǎi)集現場(cháng)設(shè)備層設備的數據
，並(bìng)可(kě)進行規(guī)約轉(zhuǎn)換(huàn)
，數(shù)據(jù)存儲
，並通(tōng)過(guò)交換機把(bǎ)數據上(shàng)傳至*的服(fú)務(wù)器端口
，網(wǎng)絡(luò)故(gù)障時(shí)數(shù)據可(kě)存(cún)儲(chǔ)在(zài)本地
，待網絡(luò)恢(huī)復時從中斷(duàn)的位置(zhì)繼續上(shàng)傳(chuán)數據
，保(bǎo)證(zhèng)服(fú)務器端數據(jù)不(bù)丟失。

應用層：包含應用服(fú)務(wù)器(qì)和(hé)數據(jù)庫服務器(qì)
，若變(biàn)電所數量小(xiǎo)於(yú)30個則(zé)應用(yòng)服(fú)務器(qì)和數據庫服務器可(kě)以合一配置。服務(wù)器需要(yào)具(jù)備固定IP地址
，以接收各(gè)智能(néng)網(wǎng)關(guān)主動傳(chuán)送過來的數據(jù)。

展(zhǎn)示(shì)層(céng)：用戶(hù)通過手機，平板，電(diàn)腦(nǎo)等多(duō)終端(duān)的(dí)方(fāng)式(shì)訪問(wèn)平台(tái)信息(xī)。

4.4係(xì)統功能(néng)

4.4.1用能(néng)月報(bào)

用(yòng)能(néng)月(yuè)報支持用(yòng)戶(hù)按總用電(diàn)量，變電站名稱，變(biàn)電(diàn)站編(biān)號等查詢所管理(lǐ)站(zhàn)所的用(yòng)電量(liáng)
，

4.4.2站點監測

站點(diǎn)監測包(bāo)括概況(kuàng)，運(yùn)行狀(zhuàng)態(tài)，當(dāng)日事(shì)件(jiàn)記錄，當日逐時用電(diàn)曲綫(xiàn)，用(yòng)電概(gài)況(kuàng)。

4.4.3變壓器狀(zhuàng)態(tài)

變(biàn)壓器狀態(tài)支(zhī)持(chí)用戶(hù)查詢所有(yǒu)或京張(zhāng)個(gè)站(zhàn)所(suǒ)的變壓(yā)器(qì)功率，負荷率(shuài)，等運(yùn)行(háng)狀態(tài)數(shù)據(jù)
，支持按負荷(hé)率，功率等升(shēng)，降(jiàng)序(xù)排名。

4.4.4運維

運維展(zhǎn)示(shì)當前(qián)用(yòng)戶(hù)管理的(dí)有(yǒu)關(guān)變電所在地圖上位(wèi)置及(jí)總量(liáng)信(xìn)息。

4.4.5配(pèi)電圖(tú)

配電圖展示(shì)被(bèi)選中的(dí)變電(diàn)所的(dí)配電(diàn)信息
，配電(diàn)圖顯示(shì)各(gè)回路的(dí)開關狀態，電(diàn)流(liú)等運(yùn)行狀態及信息
，支持電壓，電流(liú)，功(gōng)率(shuài)等(děng)詳細運行參數(shù)查詢。

4.4.6視頻監控(kòng)

視(shì)頻(pín)監控展示了(liǎo)當前(qián)實時(shí)畫(huà)麵（視頻直播）
，選中京(jīng)張(zhāng)一個(gè)變配電(diàn)站
，即可(kě)查看該變(biàn)配電站(zhàn)內視頻信息(xī)。

4.4.7電(diàn)力(lì)運行報表(biǎo)

電(diàn)力(lì)運(yùn)行報表顯示選定(dìng)站所選(xuǎn)定設備(bèi)各回路(lù)*采(cǎi)集(jí)間(jiān)隔(gé)運行參數和(hé)電能(néng)抄表的實時值及平(píng)均值行統計。

4.4.8報(bào)警(jǐng)信(xìn)息(xī)

對平(píng)台所有報警(jǐng)信(xìn)息進行分(fēn)析(xī)。

4.4.9任務管理(lǐ)

任務管(guǎn)理(lǐ)頁(yè)麵可(kě)以(yǐ)發布(bù)巡(xún)檢或(huò)消(xiāo)缺任務
，查看巡檢或消(xiāo)缺任務的(dí)狀態(tài)和(hé)完成(chéng)情(qíng)況
，可(kě)以點(diǎn)擊查看任(rèn)務查看具體(tǐ)的巡(xún)檢信(xìn)息。

4.4.10用(yòng)戶報告

用戶報告(gào)頁麵(miàn)主要(yào)用於對選定的變(biàn)配電站自動(dòng)匯總(zǒng)一個月的(dí)運行(háng)數(shù)據
，對變壓(yā)器(qì)負(fù)荷(hé)，配(pèi)電(diàn)回(huí)路(lù)用電量，功率因數(shù)，報警事件(jiàn)等進行(háng)統(tǒng)計(jì)分析
，並列(liè)出在(zài)該周(zhōu)期內(nèi)巡檢(jiǎn)時發現(xiàn)的各類(lèi)缺陷及處(chǔ)理(lǐ)情況。

4.4.11APP監測(cè)

3.12APP支 電(diàn)力運維手機支持“監(jiān)控係(xì)統”，“設備檔案”，“待(dài)辦事(shì)項”，“巡檢記(jì)錄”，“缺陷記錄(lù)”，“文檔(dàng)管理”和(hé)“用(yòng)戶報告”七(qī)大模塊
，支持一(yī)次(cì)圖，需量，用電(diàn)量(liáng)，視頻，曲綫，溫(wēn)濕(shī)度，同比，環比，電能質(zhì)量(liáng)，各(gè)種事(shì)件(jiàn)報警查詢(xún)
，設備(bèi)檔案(àn)查詢(xún)，待辦事(shì)件(jiàn)處理，巡(xún)檢記(jì)錄(lù)查(chá)詢，用戶報(bào)告(gào)，文檔管理等(děng)。

4.5係統(tǒng)硬(yìng)件配(pèi)置(zhì)

5.結束語(yǔ)

通(tōng)過分(fēn)析無人值守牽(qiān)引變(biàn)電所與(yǔ)傳統牽引變電所(suǒ)的差異
，提(tí)出無(wú)人值守(shǒu)變電所設計的特點(diǎn)
，結(jié)合京張(zhāng)高鐵智能牽引(yǐn)供電係(xì)統(tǒng)的設計及(jí)原中國鐵路(lù)總公(gōng)司印(yìn)發的《牽(qiān)引(yǐn)變電所(suǒ)輔(fǔ)助監控係統暫行技術條件》
，提(tí)出(chū)牽引(yǐn)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)亭無(wú)人值(zhí)守(shǒu)方(fāng)案(àn)
，為後續變電所無人值守(shǒu)方案(àn)設(shè)計提供借鑒(jiàn)。

參考(kǎo)文獻(xiàn)

[1]中(zhōng)華人民共(gòng)和國(guó)質(zhì)量(liáng)監(jiān)督(dū)檢驗檢疫(yì)總(zǒng)局(jú).GB/T30155-2013智能(néng)變電站(zhàn)技術導則(zé)[S].北京(jīng)：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出(chū)版社
，2014.

[2]中(zhōng)國鐵路總公司.關於印(yìn)發《牽引變電所輔助監(jiān)控(kòng)係(xì)統暫行技(jì)術條(tiáo)件》的(dí)通知(zhī)（鐵(tiě)總科信[2018]144號）[S].

[3]趙春(chūn)豔.高鐵(tiě)牽引變(biàn)電所無(wú)人(rén)值(zhí)守設計方案淺析(xī)

[4]安科(kē)瑞(ruì)企(qǐ)業微(wēi)電(diàn)網設計與應(yīng)用(yòng)設計(jì),2022,05版.