安科(kē)瑞 陳(chén)聰(cōng)

摘(zhāi)要(yào)：介(jiè)紹了傳統軌(guǐ)道交(jiāo)通(tōng)能(néng)源管(guǎn)理(lǐ)係統的構成及(jí)功(gōng)能，指出現(xiàn)有能源(yuán)管理(lǐ)係統(tǒng)在節能工(gōng)作中的局(jú)限，提出能源數(shù)據應進行精細(xì)化采(cǎi)集(jí)，構(gòu)建多係(xì)統(tǒng)協(xié)同管控的能源管(guǎn)理大數(shù)據(jù)平台(tái)，建立科學(xué)的(dí)能耗評價指(zhǐ)標，製(zhì)定合(hé)理(lǐ)的(dí)自動化(huà)節能(néng)控(kòng)製(zhì)策略，實施(shī)多係(xì)統(tǒng)協(xié)同控(kòng)製，大限度(dù)地降低能耗，發(fā)展為(wéi)自動控製節能的(dí)智(zhì)慧(huì)能(néng)源管理係(xì)統。

關鍵詞(cí)：能(néng)源管理(lǐ)係統；分(fēn)類(lèi)分項(xiàng)分戶；自(zì)動(dòng)節能控製(zhì)；智慧能(néng)源管理係統

0引言(yán)

城市(shì)軌(guǐ)道交(jiāo)通在(zài)中國人民(mín)的生(shēng)產，生(shēng)活中已成為無(wú)法取(qǔ)代(dài)的新型交(jiāo)通(tōng)方式。截至2019年(nián)，中國(guó)已有(yǒu)40個(gè)城市開通城(chéng)市(shì)軌道交通，運營綫路208條，運(yùn)營綫(xiàn)路總長(cháng)度6736.2km。由於(yú)軌(guǐ)道交(jiāo)通(tōng)運(yùn)量巨大(dà)，其(qí)能(néng)源消耗也相當(dāng)驚(jīng)人(rén)。與(yǔ)此同(tóng)時，中國(guó)麵臨(lín)非常(cháng)嚴(yán)峻的(dí)能源安(ān)全和環(huán)境壓(yā)力(lì)。在2021年(nián)的工作報(bào)告(gào)中，“做(zuò)好(hǎo)碳(tàn)達(dá)峰(fēng)，碳中和工(gōng)作”被(bèi)列為2021年重點(diǎn)任務之一。軌道(dào)交(jiāo)通(tōng)作(zuò)為用能(néng)大戶(hù)，其(qí)節能工作(zuò)是(shì)一項(xiàng)長期(qī)，艱(jiān)巨的任務(wù)。城(chéng)市軌道交通能源消(xiāo)耗種類(lèi)主要包(bāo)括電(diàn)，水(shuǐ)，燃氣，油(yóu)，冷量(liáng)等，其(qí)中，電能消(xiāo)耗大，占總(zǒng)能源消(xiāo)耗的85%～98%。能源消耗(hào)種(zhǒng)類(lèi)占比如(rú)圖1所(suǒ)示。能(néng)耗成本(běn)控(kòng)製是(shì)地鐵(tiě)運營(yíng)成(chéng)本控製的重(zhòng)要(yào)環節。建(jiàn)立*的(dí)能源管理體(tǐ)係(xì)既是企(qǐ)業(yè)減(jiǎn)少自(zì)身能源消耗(hào)，降(jiàng)低生產成(chéng)本的需要(yào)，又(yòu)是響應節(jié)能號召和(hé)全球(qiú)減排溫室氣體的需(xū)要(yào)。

1能(néng)源管理係統的(dí)現(xiàn)狀

能源(yuán)管(guǎn)理係統在很多城市軌道交通(tōng)工程中已(yǐ)應用(yòng)，能源管理係統初設(shè)立的目(mù)的主要是(shì)實現(xiàn)遠程(chéng)抄表，減少運(yùn)營人工成本，並用(yòng)於(yú)能源數據的(dí)采(cǎi)集，統(tǒng)計(jì)，報表等。

1.1能(néng)源(yuán)管理(lǐ)係統構成(chéng)

能源管理係統架(jià)構(gòu)包括能(néng)源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)，骨幹(gān)網及現(xiàn)場(cháng)數據(jù)采(cǎi)集(jí)表計。能(néng)源(yuán)管理(lǐ)係統(tǒng)通過全綫骨幹網，從各車(chē)站(zhàn)，場段(duàn)，主變電所(suǒ)和控製(zhì)等現場表計(jì)自動獲(huò)取能源數(shù)據(jù)，實現對(duì)全綫(xiàn)能(néng)源數(shù)據(jù)的集中(zhōng)監(jiān)管(guǎn)。能源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)架(jià)構(gòu)圖如圖(tú)2所(suǒ)示(shì)。

1.1.1能源管理(lǐ)係(xì)統

能(néng)源管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)設(shè)主備(bèi)數據(jù)服務(wù)器(qì)，磁(cí)盤陣(zhèn)列(liè)，交換機，工作站，打印機(jī)等(děng)設備。主備數據(jù)服(fú)務(wù)器，磁(cí)盤陣(zhèn)列用於(yú)處理，存儲(chǔ)全綫(xiàn)能源管(guǎn)理係統(tǒng)的(dí)歷(lì)史數據(jù)，能源(yuán)管理(lǐ)工作站作為(wéi)數據(jù)庫服務器(qì)的客戶(hù)端(duān)，在工作站上(shàng)通(tōng)過能(néng)源(yuán)管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)軟件(jiàn)，可實時(shí)顯示(shì)係統所(suǒ)有智(zhì)能電，水(shuǐ)表(biǎo)等的運(yùn)行狀態(tài)及(jí)參數，查(chá)詢服務器歷史數(shù)據，進(jìn)行(háng)統計(jì)，分析，生成(chéng)各類能耗報表(biǎo)等。

1.1.2骨(gǔ)幹(gān)網(wǎng)

將(jiāng)綜合監(jiān)控(kòng)係(xì)統或通信係統骨(gǔ)幹網(wǎng)作為底層(céng)設備與能(néng)源(yuán)管理(lǐ)的通信(xìn)通道(dào)，將(jiāng)底層表計(jì)數(shù)據上(shàng)傳(chuán)至(zhì)能(néng)源(yuán)管理係統(tǒng)。

1.1.3現場表計(jì)

能(néng)源(yuán)管(guǎn)理係統根(gēn)據(jù)能源的種(zhǒng)類(lèi)配置相應(yīng)的能源計量表計(jì)，如電(diàn)表，水表(biǎo)等(děng)智能表計，采(cǎi)集(jí)電能(néng)，水能(néng)等(děng)能(néng)源(yuán)數據(jù)，表(biǎo)計(jì)應具有通(tōng)信功能，將(jiāng)數據(jù)通過(guò)骨幹(gān)網(wǎng)上傳至能源(yuán)管(guǎn)理係(xì)統。

1.2能源(yuán)管(guǎn)理係統功能

能源管理係統對(duì)末端設備(bèi)的能耗(hào)與能(néng)效數據(jù)進行采集(jí)，存(cún)儲(chǔ)，統計(jì)，並(bìng)形成報表(biǎo)，為(wéi)地(dì)鐵運(yùn)營(yíng)管(guǎn)理工作提(tí)供了有效的能耗計量工具和能源管理工具。

1.2.1數(shù)據采(cǎi)集及(jí)存儲(chǔ)功能(néng)

能源管理係(xì)統通過網絡(luò)自動采集終端(duān)智(zhì)能表計各(gè)類數(shù)據，並將采(cǎi)集(jí)到(dào)的(dí)原始數據(jù)以(yǐ)一定(dìng)的(dí)間(jiān)隔周期(qī)上(shàng)傳並存(cún)儲至數據(jù)庫(kù)。

1.2.2數據(jù)統(tǒng)計(jì)及(jí)報表(biǎo)功能(néng)

能源管(guǎn)理係(xì)統對采集的數據進行能源(yuán)的分(fēn)類，分項和分戶(hù)統計，以(yǐ)報表，柱狀(zhuàng)圖，餅圖(tú)，趨勢(shì)曲(qū)綫(xiàn)等(děng)形式顯示能源(yuán)數據(jù)和信息。各(gè)站分戶用(yòng)電占比如圖3所示(shì)。

1.2.3實時(shí)監測功(gōng)能(néng)

能(néng)源管理係統(tǒng)可(kě)以(yǐ)實(shí)時監(jiān)測(cè)電表的三(sān)相(xiāng)電流/電(diàn)壓(yā)，頻率，有功/無功功(gōng)率，功率因數，有(yǒu)功(gōng)電能(néng)，電表(biǎo)綜合變(biàn)比(bǐ)等(děng)實(shí)時數據。

1.2.4能耗(hào)異常(cháng)監控功能

能源管理係統(tǒng)可查詢(xún)係(xì)統(tǒng)監(jiān)控(kòng)到的電(diàn)表和(hé)用電(diàn)異(yì)常記(jì)錄(lù)，可新(xīn)增，修改，刪除設置(zhì)的(dí)被監(jiān)控電(diàn)表記錄，查詢設(shè)置(zhì)的電表增量限(xiàn)額。

2能(néng)源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係統在(zài)節能工(gōng)作中的(dí)局(jú)限(xiàn)性

現有(yǒu)的城市(shì)軌道交通能源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係統多用(yòng)於遠(yuǎn)程抄(chāo)表，能源(yuán)數(shù)據監測，統計等(děng)，並(bìng)沒有(yǒu)在能源管理和節(jié)能控(kòng)製(zhì)方麵(miàn)很(hěn)好(hǎo)地發揮作用。

2.1管理粗(cū)放統(tǒng)計粗略

現有的(dí)能源(yuán)管理係統管(guǎn)理粗放，運行參數(shù)與能耗統(tǒng)計(jì)不準確，不(bù)精細，缺(quē)乏(fá)對實(shí)際(jì)能耗使(shǐ)用細節的(dí)關(guān)注，能耗數據(jù)與(yǔ)運行(háng)參(cān)數流(liú)於(yú)形式(shì)，存(cún)在能耗(hào)管理盲(máng)區。部分工(gōng)程(chéng)采(cǎi)用(yòng)繼電保(bǎo)護裝置的測(cè)量功能采集(jí)能(néng)耗數(shù)據(jù)，負載(zǎi)率較低時(shí)能耗數(shù)據無法(fǎ)顯示(shì)。

2.2能源管(guǎn)理與節能(néng)控製脫(tuō)節

現(xiàn)有能(néng)源管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)的主(zhǔ)要(yào)作(zuò)用(yòng)是(shì)對能(néng)源(yuán)數(shù)據進(jìn)行(háng)采集，統(tǒng)計，隻(zhī)監測(cè)不(bù)管(guǎn)控，能源(yuán)管理與(yǔ)節(jié)能(néng)控(kòng)製(zhì)脫(tuō)節(jié)。

2.2.1環(huán)控設備運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)態與(yǔ)客(kè)流(liú)量(liáng)脫節(jié)

據統計(jì)，大(dà)多數城(chéng)市軌道(dào)交通(tōng)環(huán)控(kòng)係(xì)統按大設(shè)計(jì)值處於長期(qī)滿負荷運行狀態，無(wú)法根(gēn)據(jù)客流量調(tiáo)節設(shè)備運行，甚至(zhì)存(cún)在(zài)過(guò)度(dù)供冷(lěng)等(děng)問題(tí)。

2.2.2個別(bié)設備(bèi)房(fáng)溫度過(guò)低

個別設(shè)備(bèi)房機(jī)電設(shè)備(bèi)低負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)熱(rè)量遠低於(yú)額定負荷(hé)，而空調(tiáo)係統按額(é)定負(fù)荷發(fā)熱(rè)量運(yùn)行(háng)，造成(chéng)設備(bèi)房溫(wēn)度過低(dī)。

2.2.3照明(míng)設(shè)備全天(tiān)處(chǔ)於(yú)高照度狀(zhuàng)態

軌道交(jiāo)通列(liè)車行車(chē)密(mì)度(dù)在全天運行中(zhōng)存在很(hěn)大(dà)差異，公(gōng)共區照明(míng)全(quán)天運(yùn)行時(shí)段均(jūn)處於(yú)高照度，而(ér)無節能(néng)管(guǎn)控措(cuò)施。

3基於大數據(jù)平台的(dí)智慧能(néng)源管理(lǐ)係統(tǒng)

針(zhēn)對能源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係統在節能(néng)工作中(zhōng)存在的問(wèn)題，應對能源(yuán)數(shù)據(jù)進行(háng)精細(xì)化(huà)采集(jí)，構(gòu)建(jiàn)多係統(tǒng)協同管控的能(néng)源(yuán)管(guǎn)理大(dà)數(shù)據平台(tái)，建(jiàn)立(lì)科(kē)學(xué)的能耗(hào)評價指(zhǐ)標(biāo)，製定合理(lǐ)的自動(dòng)化節(jié)能控製策(cè)略(lüè)。

3.1能(néng)源管理(lǐ)係(xì)統分類分項分戶模型(xíng)的建立(lì)

能源管理係(xì)統分(fēn)類，分項(xiàng)，分戶模型(xíng)的建立(lì)應從便於能(néng)源的統(tǒng)計，對(duì)比(bǐ)分(fēn)析，節能考核(hé)及貿(mào)易(yì)結算等角(jiǎo)度考慮，對(duì)采集到(dào)的數(shù)據(jù)按照(zhào)時段，日，月(yuè)，年(nián)計算(suàn)分類(lèi)，分(fēn)項(xiàng)和分(fēn)戶(hù)能(néng)耗數據以及均(jūn)值（人(rén)均(jūn)，單位(wèi)麵(miàn)積均(jūn)，車均等(děng)），為節(jié)能管控提(tí)供決策依據(jù)。能源管(guǎn)理係統(tǒng)發(fā)展路(lù)綫如圖(tú)4所示(shì)。

3.1.1能(néng)源分類

能(néng)源分類主(zhǔ)要指能源消(xiāo)耗的種類(lèi)，包(bāo)括(kuò)電力(lì)，燃氣，燃油(yóu)，燃煤，熱力(lì)以及水資源等。

3.1.2能(néng)源分(fēn)項

能(néng)源分項(xiàng)是(shì)指根據各類(lèi)能源(yuán)的主要(yào)用途(tú)劃分進行(háng)采(cǎi)集和(hé)整(zhěng)理(lǐ)，其目的是(shì)區(qū)分(fēn)，管(guǎn)理各類能源消(xiāo)耗(hào)，並為(wéi)節能分析(xī)提供(gōng)基礎(chǔ)數據(jù)。

能源(yuán)分項主(zhǔ)要(yào)分為車輛(liàng)牽引(yǐn)用電(diàn)和(hé)動(dòng)力照明(míng)用(yòng)電，動(dòng)力照明用(yòng)電又可(kě)分為通風空調用(yòng)電，動力用電(diàn)，設備(bèi)用電，照明用電(diàn)，商業用電，物業用(yòng)電等(děng)小(xiǎo)項(xiàng)。通風空(kōng)調(tiáo)係統設備所消耗的電(diàn)能(néng)約占(zhān)整(zhěng)個車(chē)站(zhàn)動力(lì)耗(hào)電量的50%，存在(zài)很大(dà)的節能(néng)空間(jiān)，此(cǐ)類需(xū)要(yào)進行節(jié)能分析(xī)的(dí)用(yòng)電(diàn)負(fù)荷，應(yīng)劃分(fēn)用(yòng)電細(xì)項(xiàng)進(jìn)行統計(jì)。用電(diàn)分(fēn)項模(mó)型(xíng)如圖(tú)5所示。

3.1.3能源(yuán)分戶(hù)

能源分(fēn)戶(hù)的主(zhǔ)要(yào)目的(dí)是實(shí)現能(néng)耗統(tǒng)計(jì)，節(jié)能(néng)考(kǎo)核，貿易結算(suàn)等，能(néng)源分(fēn)戶可按不同能(néng)源(yuán)消(xiāo)耗(hào)主體如(rú)車站，控製，車輛(liàng)段(duàn)，停(tíng)車(chē)場(cháng)及主(zhǔ)變電(diàn)所等進行(háng)能(néng)耗(hào)數據(jù)的統(tǒng)計和(hé)整理，其(qí)中(zhōng)，車(chē)輛段及(jí)停(tíng)車場的(dí)每一處獨立單體可(kě)為(wéi)一(yī)統計(jì)小(xiǎo)戶。

為(wéi)了便(biàn)於軌道交通各(gè)車(chē)站的能源消耗(hào)對比分(fēn)析(xī)，車站大戶(hù)用(yòng)電一(yī)般指動(dòng)力(lì)照明(míng)用(yòng)電，不包(bāo)括牽(qiān)引用電(diàn)。

3.2建立能源(yuán)管(guǎn)理係統大(dà)數據(jù)平台(tái)

城(chéng)市軌道交通應構建(jiàn)綫(xiàn)網級(jí)能源管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統，除了(liǎo)根據分類(lèi)，分(fēn)項(xiàng)，分(fēn)戶(hù)模(mó)型采(cǎi)集各(gè)綫能源數據(jù)外，能(néng)源管(guǎn)理係統(tǒng)同時(shí)與(yǔ)AFC（AutomaticFareCollection，自動(dòng)收費）係(xì)統，信號(hào)係統，BAS（樓(lóu)宇(yǔ)自動(dòng)化(huà)係統(tǒng)）等(děng)互聯互通，將(jiāng)運營數據(jù)（客(kè)流(liú)，車(chē)次），環控數(shù)據，車站(zhàn)數(shù)據等(děng)納入(rù)能(néng)源管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)大數(shù)據平台（見圖(tú)6），以(yǐ)報(bào)表，趨(qū)勢圖(tú)，柱(zhù)形(xíng)圖，餅(bǐng)圖等的(dí)形式顯示綫路(lù)，車站，設備等的能耗(hào)趨勢(shì)，並(bìng)計算(suàn)出(chū)單(dān)位(wèi)客(kè)運(yùn)周轉量，單(dān)位運營(yíng)裏程，單(dān)位麵積等的(dí)能耗數(shù)據。

3.3建立(lì)能(néng)耗評價(jià)指標

能耗評價指標是(shì)能耗數(shù)據分析(xī)工(gōng)作的(dí)直(zhí)觀(guān)體(tǐ)現，也(yě)是檢驗能(néng)源管(guǎn)理(lǐ)工作(zuò)的(dí)重(zhòng)要依(yī)據[7]。隻有(yǒu)建立(lì)科(kē)學(xué)的能(néng)耗評(píng)價指(zhǐ)標，才(cái)能(néng)更(gēng)好地指(zhǐ)導(dǎo)節能(néng)工作。能耗(hào)評(píng)價指標(biāo)如表1所示。

3.4智(zhì)慧能源管理係(xì)統(tǒng)

根據(jù)科(kē)學，合理的能(néng)源管(guǎn)理係統評價(jià)指標，製定(dìng)合理(lǐ)的節能控(kòng)製(zhì)策略，與綜合監控係統(tǒng)聯動，對列(liè)車運(yùn)行(háng)模(mó)式(shì)，環(huán)控(kòng)設(shè)備(bèi)，照明設備(bèi)等(děng)進(jìn)行(háng)自動控(kòng)製(zhì)，及時，準(zhǔn)確地調整(zhěng)設(shè)備(bèi)運(yùn)行狀態，達到自(zì)動控製節能(néng)的(dí)目的(dí)。

a)在非高峰運營(yíng)時(shí)段，適當控製(zhì)列(liè)車(chē)運行(háng)速(sù)度，采用大小(xiǎo)交路套跑(pǎo)的(dí)行(háng)車組(zǔ)織模式控製(zhì)列(liè)車運營，降低(dī)單位(wèi)運營裏(lǐ)程牽引電耗(hào)；b)根據客流(liú)情況和環(huán)控數(shù)據(jù)自(zì)動(dòng)調整通風，空調設備運(yùn)行工況，降低單(dān)位(wèi)客運量電(diàn)耗(hào)；c)根據列車車次自動控製(zhì)公共(gòng)區照(zhào)明(míng)設備啟停，降低運(yùn)營(yíng)綫(xiàn)公裏(lǐ)電耗(hào)。

4 Acrel-EIOT能源(yuán)物聯(lián)網雲平(píng)台(tái)

（1）概述

Acrel-EIoT能源物聯網(wǎng)開放(fàng)平台(tái)是(shì)一(yī)套(tào)基於(yú)物(wù)聯網(wǎng)數據(jù)中(zhōng)台(tái)，建立統一(yī)的(dí)上(shàng)下(xià)行數據(jù)標準，為互(hù)聯網(wǎng)用戶提(tí)供能(néng)源物(wù)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據服務(wù)的平台。用戶僅需(xū)購買(mǎi)安科(kē)瑞(ruì)物(wù)聯(lián)網傳感(gǎn)器(qì)，選配網(wǎng)關(guān)，自行(háng)安(ān)裝(zhuāng)後掃碼(mǎ)即可使用(yòng)手機和電(diàn)腦得(dé)到所需的(dí)行業數據(jù)服務。

該平台提供數(shù)據駕駛(shǐ)艙，電氣安全(quán)監(jiān)測(cè)，電(diàn)能(néng)質量分析，用電管(guǎn)理，預付費(fèi)管(guǎn)理，充(chōng)電樁管理，智(zhì)能(néng)照明管理，異(yì)常事(shì)件報警(jǐng)和(hé)記(jì)錄(lù)，運(yùn)維管理等(děng)功(gōng)能，並支(zhī)持多(duō)平(píng)台(tái)，多語言，多終端數(shù)據訪問(wèn)。

（2）應(yīng)用場所(suǒ)

本平(píng)台(tái)適用於公(gōng)寓出(chū)租戶，連(lián)鎖(suǒ)小超(chāo)市，小(xiǎo)型(xíng)工廠，樓管(guǎn)係統(tǒng)集成商(shāng)，小型物業(yè)，智慧城(chéng)市，變(biàn)配(pèi)電站(zhàn)，建築樓(lóu)宇(yǔ)，通(tōng)信基站，工(gōng)業能(néng)耗，智能(néng)燈塔，電力(lì)運維等領域(yù)。

（3）平台結(jié)構(gòu)

（4）平台(tái)功(gōng)能

• 電力集(jí)抄(chāo)

電力集(jí)抄模塊(kuài)可以(yǐ)實現對(duì)各種監測數據的查(chá)詢(xún)，分析(xī)，預(yù)警(jǐng)及綜(zōng)合(hé)展示(shì)，以保證(zhèng)配電室的環(huán)境友好。在智(zhì)能(néng)化方(fāng)麵(miàn)實現供(gōng)配電監控(kòng)係統的(dí)遙測'，遙信(xìn)，遙(yáo)控控(kòng)製(zhì)，對係(xì)統(tǒng)進行綜合檢(jiǎn)測和統(tǒng)一管(guǎn)理；在數據資(zī)源(yuán)管理方麵(miàn)，可(kě)以顯(xiǎn)示(shì)或(huò)查詢(xún)供(gōng)配(pèi)電室內(nèi)各設備運(yùn)行(háng)（包括歷(lì)史和實(shí)時(shí)參數，並根(gēn)據(jù)實(shí)際(jì)情況進行(háng)日報(bào)，月報(bào)和(hé)年(nián)報查(chá)詢或打印(yìn)，提高工作(zuò)效率，節約人力資(zī)源(yuán)。

變壓器監控

配(pèi)電(diàn)圖(tú)

• 能耗分析(xī)

能(néng)耗分析(xī)模塊采用(yòng)自(zì)動化，信息(xī)化技術，實現從能(néng)源數據(jù)采集，過程監控，能源介(jiè)質消耗分析，能(néng)耗(hào)管(guǎn)理(lǐ)等(děng)全過程的(dí)自動化，科學(xué)化管理，使能(néng)源管理，能源生產以(yǐ)及使用的全過程有(yǒu)機(jī)結合(hé)起來(lái)，運(yùn)用(yòng)的(dí)數(shù)據(jù)處理(lǐ)與分析(xī)技術(shù)，進(jìn)行(háng)離綫生產(chǎn)分析與管(guǎn)理，實現全(quán)廠(chǎng)能源係統(tǒng)的統一調度，優(yōu)化(huà)能(néng)源介質平衡，有效利用(yòng)能源(yuán)，提高能源質量(liáng)，降低能源(yuán)消耗，達到節(jié)能(néng)降耗和提(tí)升整(zhěng)體(tǐ)能源管理水(shuǐ)平(píng)的目的(dí)。

能(néng)耗概況(kuàng)

• 預付費(fèi)管(guǎn)理(lǐ)

1）登(dēng)陸管理：管(guǎn)理操作員(yuán)賬(zhàng)戶及權限分(fēn)配(pèi)，查(chá)看係(xì)統日(rì)誌等功(gōng)能(néng)；

2）係統(tǒng)配置：對(duì)建築，通訊(xùn)管(guǎn)理機，儀(yí)表及(jí)默(mò)認參數(shù)進行配(pèi)置；

3）用(yòng)戶(hù)管理(lǐ)：對(duì)商(shāng)鋪用戶(hù)執(zhí)行(háng)開(kāi)戶，銷(xiāo)戶(hù)，遠(yuǎn)程(chéng)分(fēn)合閘，批量(liáng)操作及(jí)記錄查詢等操(cāo)作(zuò)；

4）售(shòu)電(diàn)管理：對已開戶的表進行遠程售電(diàn)，退電，衝正及(jí)記(jì)錄查詢(xún)等操作；

5）售水管理：對已(yǐ)開戶(hù)的(dí)表進行遠程售水，退(tuì)水，記錄查(chá)詢等操作；

6）報表：提(tí)供售電(diàn)，售水(shuǐ)財務(wù)報(bào)表，用(yòng)能報表(biǎo)，報警(jǐng)報表等(děng)查(chá)詢，本係統所(suǒ)有的報(bào)表(biǎo)及(jí)記錄(lù)查詢，都支持excel格式(shì)導(dǎo)出。

預(yù)付(fù)費看(kàn)板(bǎn)

• 充(chōng)電樁管理

通(tōng)過物聯網(wǎng)技術，對(duì)接(jiē)入係統(tǒng)的充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)站(zhàn)點(diǎn)和各(gè)個充(chōng)電樁(zhuāng)進行(háng)不間斷地(dì)數(shù)據采集和(hé)監控，同(tóng)時(shí)對各類(lèi)故障(zhàng)如充電機過(guò)溫(wēn)保(bǎo)護，充(chōng)電(diàn)機(jī)輸入輸(shū)出(chū)過壓(yā)，欠壓，絕(jué)緣檢(jiǎn)測故障(zhàng)等(děng)一(yī)係列(liè)故障(zhàng)進行預(yù)警。雲平台包含了充電(diàn)收(shōu)費(fèi)和充(chōng)電樁運營的所有功(gōng)能，包(bāo)括城(chéng)市(shì)級(jí)大屏，交易管理，財務(wù)管(guǎn)理(lǐ)，變(biàn)壓(yā)器監控(kòng)，運營分析(xī)，基礎數(shù)據管理(lǐ)等功能。

充電樁看板(bǎn)

• 智(zhì)能照明

智能照(zhào)明通過物(wù)聯(lián)網(wǎng)技(jì)術對安裝(zhuāng)在(zài)城(chéng)市(shì)各區域的(dí)室內(nèi)照(zhào)明，城(chéng)市路(lù)燈等(děng)照(zhào)明回(huí)路(lù)的(dí)用電(diàn)狀態進行不間斷地(dì)數據監測(cè)，也可(kě)以實現定時(shí)開關(guān)策略(lüè)配(pèi)置(zhì)及後(hòu)台遠程(chéng)管理(lǐ)和(hé)移動管理等，降(jiàng)低路(lù)燈(dēng)設(shè)施(shī)的維護難(nán)度和成(chéng)本(běn)，提(tí)升(shēng)管理(lǐ)水平(píng)，並達(dá)到一定節(jié)能(néng)減(jiǎn)掛的效果(guǒ)。

監(jiān)控頁麵(miàn)

• 安全用電

安全(quán)用電采(cǎi)用的剩餘電流互感器，溫(wēn)度(dù)傳感(gǎn)器(qì)，電(diàn)氣(qì)火災探測(cè)器(qì)，對引(yǐn)發電氣火(huǒ)災的主(zhǔ)要因(yīn)素(sù)（導綫(xiàn)溫度，電流(liú)和剩餘電(diàn)流(liú)）進(jìn)行(háng)不間斷的數據跟蹤與統(tǒng)計分析，並將(jiāng)發(fā)現(xiàn)的(dí)各種隱患(huàn)信(xìn)息(xī)及(jí)時(shí)推送(sòng)給企(qǐ)業管(guǎn)理(lǐ)人員，指(zhǐ)導企業(yè)實(shí)現(xiàn)一時間(jiān)的排查和(hé)治(zhì)理，達(dá)到(dào)消(xiāo)除(chú)潛在電(diàn)氣(qì)火災安全(quán)隱(yǐn)患(huàn)，實(shí)現(xiàn)“防(fáng)患於(yú)未然(rán)”的目的。

• 智慧(huì)消(xiāo)防

通過雲(yún)平(píng)台(tái)進行數據分析，挖(wā)掘(jué)和趨勢分(fēn)析(xī)，幫(bāng)助實現(xiàn)科(kē)學預警火(huǒ)災，網格(gé)化(huà)管理(lǐ)，落實多(duō)元責(zé)任監管等目(mù)標。補了(liǎo)原先針對“九(jiǔ)小場所”和(hé)危化(huà)品生(shēng)產企(qǐ)業(yè)無法有效(xiào)監(jiān)控(kòng)的空白(bái)，適應(yīng)於所有公建(jiàn)和(hé)民(mín)建，實現(xiàn)了無(wú)人(rén)化(huà)值守(shǒu)智慧消防(fáng)，實(shí)現智慧消防“自動化(huà)”，“智(zhì)能(néng)化(huà)”，“係統化”，用電(diàn)管(guǎn)理(lǐ)“精(jīng)細(xì)化”的實際(jì)需求。

（5）係統硬件配置

5結論(lùn)

雲平台(tái)的發(fā)展(zhǎn)和應(yīng)用為(wéi)城(chéng)市(shì)軌道交通的(dí)綜合承(chéng)載(zǎi)和(hé)數據(jù)共享提供了有力的技術支撐(chēng)，具備(bèi)建立(lì)能源管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)大(dà)數(shù)據平(píng)台的條(tiáo)件。但基於能源管理大(dà)數(shù)據(jù)平(píng)台的(dí)節能(néng)控製策略(lüè)尚不*，需要多(duō)係(xì)統協(xié)同做進一(yī)步(bù)研究(jiū)。

城(chéng)軌交(jiāo)通，智(zhì)慧先行(háng)。《中國(guó)城(chéng)市軌道交通智(zhì)慧城軌發展綱要(yào)》指出智能(néng)能(néng)源(yuán)係統(tǒng)體(tǐ)係是(shì)智慧城軌(guǐ)建(jiàn)設(shè)藍圖(tú)的目標(biāo)之一。未來能源管(guǎn)理係(xì)統的發(fā)展(zhǎn)方向(xiàng)必將(jiāng)是(shì)相(xiāng)關(guān)係(xì)統互聯互(hù)通(tōng)，製定合理的自(zì)動(dòng)化控製策略，實(shí)施多係統協(xié)同控製，發(fā)揮(huī)能(néng)源(yuán)管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)在(zài)節(jié)能工作中的(dí)巨(jù)大潛(qián)力(lì)，使能(néng)源(yuán)管理係(xì)統發(fā)展成為自動控(kòng)製(zhì)節能(néng)的智慧能(néng)源(yuán)管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)。

參(cān)考文獻：

［1］ 中(zhōng)國城市軌道交(jiāo)通(tōng)協會.城(chéng)市軌(guǐ)道交(jiāo)通 2019 年度統計(jì)和(hé)分析報(bào)告(gào)［R/OL］

［2］ 宋新啟(qǐ).地鐵能源管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)設計(jì).

［3］ 湛維(wéi)昭.實現電(diàn)能管(guǎn)控(kòng)功能(néng)的(dí)城(chéng)市(shì)軌(guǐ)道交(jiāo)通綜(zōng)合監控係統的研究

［4］ 董存(cún)祥(xiáng).基(jī)於(yú)綜(zōng)合(hé)監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)的城軌交通(tōng)節(jié)能(néng)研究［J］.

［5］ 韓(hán)冶(yě).城(chéng)市(shì)軌道交(jiāo)通能源(yuán)管(guǎn)理(lǐ)係統設計(jì)方案［J］.

［6］ 王文格(gé)，胡偉(wěi)然，羅 蘭(lán)，朱(zhū)雨婷.城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通智慧能源管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)