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我的位置(zhì):首(shǒu)頁(yè) > 技術(shù)文(wén)章(zhāng) > 淺談電力電(diàn)子技術(shù)在(zài)新能(néng)源(yuán)汽(qì)車充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)中的應(yīng)用
更(gēng)新(xīn)時(shí)間:2024-08-12
瀏(liú)覽次(cì)數:971摘要:闡述新能源汽車充(chōng)電樁(zhuāng)中(zhōng)的(dí)智(zhì)能控製(zhì)技(jì)術(shù),充(chōng)電(diàn)樁與電網(wǎng)的互聯(lián)技(jì)術(shù),變(biàn)頻調(tiáo)節技(jì)術,探(tàn)討(tǎo)實現(xiàn)充電樁的(dí)智(zhì)能化控製和管理模式(shì),實現充電樁(zhuāng)與電(diàn)網(wǎng)之(zhī)間的(dí)數(shù)據交換和能(néng)源協調。
關鍵詞(cí):電力(lì)電子技(jì)術(shù),新能(néng)源汽車,充電樁(zhuāng)控(kòng)製(zhì)技術。
0引言
隨著(zhuó)環境(jìng)保護(hù)意(yì)識的增強(qiáng)和新(xīn)能源汽(qì)車(chē)市場的快(kuài)速(sù)發展,充電(diàn)樁(zhuāng)作(zuò)為新能源(yuán)汽車充(chōng)電基(jī)礎設(shè)施的關(guān)鍵(jiàn)組成(chéng)部分(fēn),扮(bàn)演著不可忽視的角色(sè)。然(rán)而,隨(suí)著新能(néng)源(yuán)汽車數量的增加(jiā),充電樁(zhuāng)所麵(miàn)臨的(dí)挑戰也(yě)越(yuè)來越嚴峻(jùn)。充電樁(zhuāng)需(xū)要承擔(dān)高功率輸出,高(gāo)效能(néng)轉換(huàn)以及(jí)智(zhì)能管理等多重(zhòng)任(rèn)務,這對(duì)電力電(diàn)子技(jì)術的應(yīng)用提(tí)出了更高的要求。在(zài)新能源汽(qì)車充(chōng)電樁中(zhōng),電力電(diàn)子技術(shù)可(kě)以(yǐ)發揮關鍵作用,例如(rú)直(zhí)流快(kuài)充(chōng)技(jì)術可(kě)以提高(gāo)充(chōng)電速度,高(gāo)效能(néng)轉換技(jì)術可(kě)以提(tí)高(gāo)能源(yuán)利(lì)用效(xiào)率(shuài),變(biàn)壓(yā)器設計(jì)與控製則可(kě)以實(shí)現(xiàn)多(duō)種功率輸出。本研(yán)究(jiū)的結果(guǒ)將有(yǒu)助於指導(dǎo)充電樁(zhuāng)的(dí)設(shè)計和(hé)優(yōu)化,提高充電樁的(dí)充(chōng)電效(xiào)率,性能(néng)和用戶(hù)體(tǐ)驗(yàn),為新能(néng)源(yuán)汽車的(dí)發展和推廣提供重要支撐。
1研究(jiū)背(bèi)景
新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)充電(diàn)樁的(dí)基本(běn)原理與要求(qiú)。新(xīn)能源(yuán)汽(qì)車充電樁作為連(lián)接(jiē)電車和能源(yuán)供應(yīng)網(wǎng)絡的(dí)重要環節,具(jù)有智能(néng)控(kòng)製,互聯技術(shù)和變頻(pín)調節(jié)等關鍵技術應用。了解(jiě)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)充電樁(zhuāng)的(dí)作(zuò)用(yòng)與基本原(yuán)理,以(yǐ)及(jí)技(jì)術要求(qiú),能(néng)夠(gòu)為我(wǒ)們理解和推進(jìn)充電樁技術(shù)的(dí)發展和(hé)應(yīng)用提供基礎(chǔ)。
新(xīn)能源(yuán)汽(qì)車充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的作(zuò)用與基本(běn)原(yuán)理(lǐ)。新能源汽車(chē)充(chōng)電(diàn)樁是(shì)將(jiāng)交流(liú)電(diàn)源(yuán)轉換為適合新能源汽(qì)車(chē)電池充(chōng)電(diàn)的直流(liú)電(diàn)源的設備。充電樁的作用是(shì)為新能(néng)源汽車提供可靠,安全和高效的(dí)充電服務(wù)。其基本原(yuán)理是通過充電(diàn)樁(zhuāng)內部的(dí)電(diàn)力電子裝置(zhì),將(jiāng)電網(wǎng)交流電源(yuán)轉(zhuǎn)換為符合(hé)新(xīn)能源汽車電(diàn)池需(xū)求(qiú)的(dí)直流電(diàn)源,並通(tōng)過(guò)相(xiāng)應的(dí)充(chōng)電接(jiē)口進(jìn)行(háng)輸(shū)出。
新(xīn)能源汽(qì)車(chē)充電樁(zhuāng)的技(jì)術要求(qiú)。
(1)充電樁需要(yào)具備高功率輸出能(néng)力。隨著新能源汽(qì)車的增(zēng)多(duō),充(chōng)電樁需要以更(gēng)高(gāo)的功率快速充電(diàn),以(yǐ)滿足用戶(hù)的需(xū)求(qiú)。因(yīn)此(cǐ),充電樁(zhuāng)的(dí)電力電子(zǐ)裝置需(xū)要具(jù)備(bèi)高功率輸出的能力,並保證(zhèng)電(diàn)能的高效(xiào)能轉換。
(2)充電(diàn)樁(zhuāng)需要具備安(ān)全性(xìng)能(néng)。充(chōng)電樁(zhuāng)需(xū)要通過(guò)安(ān)全(quán)設計(jì)和(hé)可靠(kào)的(dí)電力電子控(kòng)製(zhì)係統(tǒng),確保充電過(guò)
程(chéng)中(zhōng)不(bù)會發(fā)生電(diàn)源(yuán)故障(zhàng),電流過載或短路等危(wēi)險(xiǎn)情(qíng)況。此外,充電(diàn)樁(zhuāng)還需要具備(bèi)監測和保護功能(néng),以(yǐ)確保(bǎo)充電過(guò)程穩(wěn)定可(kě)靠。
(3)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)需(xū)要具備智能(néng)化管理能力(lì)。充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)應通過(guò)智能控製技術,實(shí)現(xiàn)充電樁與(yǔ)電(diàn)網的互聯,以(yǐ)便(biàn)實現(xiàn)電(diàn)能(néng)計量(liáng),充電調度和遠程(chéng)監控(kòng)等功(gōng)能(néng)。智能化(huà)管理能力可以提高充電樁的使(shǐ)用效(xiào)率(shuài)和操作便利性,同時也(yě)有利於(yú)電(diàn)網的穩(wěn)定運(yùn)行(háng)。
(4)充(chōng)電樁需要具(jù)備適(shì)應不同車型需求的靈活性(xìng)。由(yóu)於(yú)不(bù)同(tóng)型(xíng)號(hào)和(hé)品牌(pái)的新(xīn)能(néng)源汽(qì)車電(diàn)池參(cān)數(shù)各異(yì),充(chōng)電(diàn)樁需(xū)要具(jù)備相應的電壓(yā)變(biàn)換,充(chōng)電模式調節和電流(liú)控製等(děng)功能,以適應不(bù)同車(chē)型(xíng)的(dí)充電(diàn)需求(qiú)。
綜(zōng)上(shàng)所述,新(xīn)能源汽(qì)車(chē)充電(diàn)樁的(dí)技術要求(qiú)包(bāo)括高(gāo)功(gōng)率輸(shū)出(chū)能力(lì),安(ān)全性(xìng)能(néng),智能化管理(lǐ)和靈(líng)活性。通過滿足(zú)這些要求(qiú),充電(diàn)樁(zhuāng)能(néng)夠提(tí)供(gōng)更好(hǎo)的充(chōng)電服(fú)務(wù),促進新(xīn)能源汽(qì)車的推廣和普(pǔ)及(jí)。
2電力電子(zǐ)技術在充電樁(zhuāng)中的(dí)應(yīng)用(yòng)
電力電子(zǐ)技(jì)術在充(chōng)電樁中的(dí)應用(yòng)是(shì)推(tuī)動新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車充電(diàn)技術革新(xīn)的重(zhòng)要(yào)因素(sù)。了(liǎo)解直流快(kuài)充技術,高效能轉換技術和變壓(yā)器(qì)設(shè)計(jì)與控製等關(guān)鍵技術,能夠為(wéi)我(wǒ)們深入探(tàn)討和理解電力電(diàn)子(zǐ)在充電樁中的(dí)應用(yòng)提供基(jī)礎。
直(zhí)流快(kuài)充(chōng)技(jì)術(shù)。直流(liú)快(kuài)充(chōng)技術是一(yī)種用於新(xīn)能源汽車充電的(dí)高(gāo)功率快速(sù)充電(diàn)技(jì)術。它可以將(jiāng)電網(wǎng)交(jiāo)流電(diàn)源(yuán)快(kuài)速(sù)轉(zhuǎn)換(huàn)為適(shì)合(hé)新能源(yuán)汽(qì)車電池充電的直(zhí)流(liú)電(diàn)源,以提(tí)供(gōng)更(gēng)快速和高效(xiào)的充(chōng)電(diàn)服務。直流快充(chōng)技術(shù)通(tōng)常(cháng)采用高(gāo)功(gōng)率(shuài)的電(diàn)力電(diàn)子(zǐ)裝置(zhì)和充(chōng)電(diàn)接口,能夠(gòu)在較(jiào)短(duǎn)的時間內(nèi)為新(xīn)能源(yuán)汽(qì)車充(chōng)滿電(diàn),提高充(chōng)電效(xiào)率和用(yòng)戶充(chōng)電體(tǐ)驗(yàn)。
高(gāo)效能轉換技(jì)術。高(gāo)效能(néng)轉換技術是(shì)指在充電(diàn)樁內(nèi)部(bù)電力電子(zǐ)裝(zhuāng)置中使用(yòng)的一種技(jì)術(shù),通過(guò)該技術(shù)可(kě)以實(shí)現(xiàn)電(diàn)網(wǎng)交流電源(yuán)到(dào)新(xīn)能源汽(qì)車電(diàn)池(chí)的(dí)高效(xiào)能轉換。這(zhè)種技術通常(cháng)利(lì)用(yòng)電力電(diàn)子變流器和DC-DC變換(huàn)器(qì)等裝(zhuāng)置,通過高頻開關(guān)控製(zhì),將交(jiāo)流電轉(zhuǎn)換(huàn)為(wéi)直流(liú)電,以減少(shǎo)能(néng)量損耗並提(tí)高(gāo)整(zhěng)個轉(zhuǎn)換(huàn)過程(chéng)的效(xiào)率(shuài)。高(gāo)效能(néng)轉(zhuǎn)換技(jì)術(shù)可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效降低充電過程中(zhōng)的(dí)能源浪費,節約(yuē)電(diàn)能成本(běn),同(tóng)時也減少(shǎo)了對電網(wǎng)的(dí)負擔。
變(biàn)壓器設計(jì)與(yǔ)控(kòng)製(zhì)。變(biàn)壓(yā)器設計與(yǔ)控(kòng)製(zhì)是指針對(duì)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)中(zhōng)的(dí)變壓(yā)器(qì)進(jìn)行(háng)的設計和控(kòng)製(zhì)策略。變壓(yā)器(qì)在充電樁中(zhōng)起到(dào)了電能(néng)轉換(huàn)和電壓變換的(dí)重要作用(yòng),所以(yǐ)其(qí)設計(jì)與(yǔ)控(kòng)製(zhì)的優化對(duì)整(zhěng)個充電過(guò)程(chéng)的效(xiào)率和安全性都(dū)有(yǒu)著重(zhòng)要影(yǐng)響。在變(biàn)壓器(qì)的設(shè)計階(jiē)段,需(xū)要根據充(chōng)電(diàn)樁的功率(shuài)需(xū)求,輸入輸出(chū)電壓(yā)等參數(shù)進行(háng)適(shì)當(dāng)的設計,以(yǐ)提高變壓(yā)器的效率和可(kě)靠(kào)性(xìng)。而變(biàn)壓器(qì)控(kòng)製(zhì)則包括了對(duì)變壓器的電流,電壓和溫度等參(cān)數(shù)進行(háng)實(shí)時監(jiān)測和調(tiáo)控,以保證充(chōng)電樁工(gōng)作在(zài)安(ān)全(quán)穩(wěn)定(dìng)的狀態(tài)下(xià)。
綜(zōng)上所(suǒ)述(shù),直流(liú)快(kuài)充(chōng)技術,高效能轉(zhuǎn)換(huàn)技(jì)術和變壓(yā)器設計與控(kòng)製是新能(néng)源(yuán)汽(qì)車充(chōng)電樁中的重要技(jì)術(shù)。它們(mén)的(dí)應(yīng)用能夠提高(gāo)充(chōng)電樁的(dí)功(gōng)率輸(shū)出,能(néng)量轉(zhuǎn)換效率和(hé)安全(quán)可靠性(xìng),進而促(cù)進新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充(chōng)電(diàn)產(chǎn)業的發展。
3提(tí)高充電(diàn)樁性能和效(xiào)率的(dí)關鍵(jiàn)技(jì)術
提高充電(diàn)樁性(xìng)能和效(xiào)率的(dí)關(guān)鍵技術(shù)包(bāo)括智(zhì)能(néng)控(kòng)製技術,充電樁與電網的(dí)互(hù)聯(lián)技術以及(jí)變(biàn)頻(pín)調(tiáo)節技(jì)術。這些(xiē)技術的應用能夠提升(shēng)充電(diàn)樁的智能(néng)化程(chéng)度(dù),實現(xiàn)充電樁與電網的無縫銜接,並(bìng)通過變頻調(tiáo)節(jié)技(jì)術優(yōu)化能量(liáng)傳輸效率,為新能源(yuán)汽車充電提(tí)供(gōng)更便(biàn)捷(jié),高(gāo)效(xiào)的(dí)解決方案(àn)。
智(zhì)能控(kòng)製技(jì)術。智能控(kòng)製技(jì)術(shù)是指(zhǐ)在充(chōng)電(diàn)樁中采(cǎi)用的一(yī)種能夠實現智能化(huà)控製(zhì)和(hé)管理(lǐ)的(dí)技術。通過(guò)智(zhì)能控製(zhì)技術,充(chōng)電樁可以(yǐ)實現(xiàn)與用(yòng)戶智(zhì)能設(shè)備的互通,實(shí)時監測和(hé)控製(zhì)充電樁(zhuāng)的工(gōng)作狀態(tài),提供(gōng)智(zhì)能(néng)化的(dí)充(chōng)電服務(wù)。智(zhì)能控製(zhì)技術(shù)可(kě)以(yǐ)通過優(yōu)化充電(diàn)策(cè)略(lüè),實(shí)施動態(tài)電價(jià)調節和用戶行為分(fēn)析等手(shǒu)段(duàn),提(tí)高充(chōng)電效(xiào)率和用(yòng)戶體驗(yàn)。此(cǐ)外,智(zhì)能控(kòng)製(zhì)技術還可(kě)以實現充(chōng)電樁(zhuāng)的(dí)遠程監(jiān)測和故(gù)障(zhàng)診斷,提高充電(diàn)設備的可靠性(xìng)和維護效率。
充電(diàn)樁(zhuāng)與(yǔ)電網(wǎng)的互(hù)聯技術。充電(diàn)樁(zhuāng)與電(diàn)網的互聯技術是指將(jiāng)充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行(háng)連接和(hé)互聯的一種技(jì)術。通過(guò)充(chōng)電樁(zhuāng)與電(diàn)網的互(hù)聯,可以(yǐ)實現對充(chōng)電樁的遠程(chéng)監控(kòng)和管理(lǐ),實(shí)時獲取(qǔ)充電樁的工作狀態(tài)和能耗(hào)情況。同時(shí),互聯(lián)技(jì)術還(huán)可(kě)以實(shí)現充(chōng)電樁與電網(wǎng)之(zhī)間的(dí)數據(jù)傳(chuán)輸(shū)和(hé)信息(xī)交換(huàn),以支(zhī)持電(diàn)網調(tiáo)度(dù),電(diàn)能管理以及(jí)實現智能充電策(cè)略(lüè)的(dí)執行(háng)。充(chōng)電樁與電網(wǎng)的(dí)互(hù)聯技(jì)術(shù)還可(kě)以實(shí)現(xiàn)對充電(diàn)樁(zhuāng)的故障(zhàng)監(jiān)測和預警,提(tí)高充電設備(bèi)的運行(háng)安全(quán)性和可靠(kào)性(xìng)。
變(biàn)頻調(tiáo)節技術。變頻調(tiáo)節(jié)技(jì)術(shù)是指(zhǐ)在(zài)充(chōng)電樁中(zhōng)采(cǎi)用的(dí)一(yī)種(zhǒng)能夠實現電力(lì)電子轉換(huàn)器中輸出電壓和(hé)頻(pín)率調(tiáo)節(jié)的技術。通過(guò)變頻調節(jié)技(jì)術,可以(yǐ)根據(jù)電池電(diàn)壓,充電(diàn)速度(dù)需求等參(cān)數,調(tiáo)節充(chōng)電樁(zhuāng)中電(diàn)力電子裝置(zhì)輸(shū)出的電壓和頻(pín)率。這(zhè)樣可(kě)以(yǐ)實現對(duì)電(diàn)能的輸出進行控製,提(tí)高(gāo)充電(diàn)設備的(dí)充(chōng)電效(xiào)率(shuài)和充電質(zhì)量。變頻(pín)調(tiáo)節(jié)技(jì)術還可以(yǐ)實(shí)現(xiàn)對(duì)電(diàn)力電(diàn)子(zǐ)裝置的功(gōng)率(shuài)因數進行調節,減少(shǎo)諧波(bō)和電(diàn)網(wǎng)汙染,提高(gāo)充電設(shè)備的工作效率(shuài)和(hé)電(diàn)能利(lì)用率。
綜上所(suǒ)述(shù),智(zhì)能控(kòng)製(zhì)技術,充電樁(zhuāng)與(yǔ)電(diàn)網(wǎng)的互聯(lián)技術(shù)和(hé)變頻(pín)調節(jié)技(jì)術是(shì)新(xīn)能(néng)源汽車充(chōng)電樁(zhuāng)中的(dí)重(zhòng)要技(jì)術。它們的應(yīng)用可以(yǐ)實現充電(diàn)樁(zhuāng)的智能化控製和(hé)管理,提(tí)高(gāo)充電(diàn)效率和用戶體驗(yàn),同(tóng)時還能夠(gòu)實現充電(diàn)樁(zhuāng)與(yǔ)電網之間(jiān)的數據交(jiāo)換和(hé)能(néng)源協調,促進新能(néng)源(yuán)汽(qì)車充(chōng)電產(chǎn)業的發(fā)展(zhǎn)。
4安科(kē)瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營雲(yún)平台
4.1概述
AcrelCloud-9000安科(kē)瑞(ruì)充電柱收費運營雲平台係(xì)統通(tōng)過物聯(lián)網技術對(duì)接入(rù)係(xì)統(tǒng)的(dí)電(diàn)動電(diàn)動自(zì)行車(chē)充電站以(yǐ)及各個充電整法行(háng)不(bù)間斷地數(shù)據采集和(hé)監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁(zhuāng)運行(háng)狀態,進行充電服(fú)務,支(zhī)付管理(lǐ),交易結(jié)算,資要(yào)管理(lǐ),電能管(guǎn)理(lǐ),明(míng)細(xì)查(chá)詢(xún)等(děng)。同時對(duì)充(chōng)電(diàn)機(jī)過溫(wēn)保護,漏(lòu)電,充電機輸(shū)入/輸出過壓(yā),欠(qiàn)壓,絕緣(yuán)低(dī)各類故(gù)障(zhàng)進行(háng)預警;充電樁(zhuāng)支(zhī)持以(yǐ)太網,4G或WIFI等(děng)方式接入(rù)互聯(lián)網(wǎng),用(yòng)戶通(tōng)過微信,支(zhī)付(fù)寶,雲(yún)閃付掃(sǎo)碼充電(diàn)。
4.2應用場所
適用(yòng)於(yú)民(mín)用建築,一般工業(yè)建(jiàn)築,居住(zhù)小(xiǎo)區,實業單位(wèi),商業(yè)綜合體,學校,園區等充(chōng)電(diàn)樁模(mó)式(shì)的充(chōng)電基(jī)礎設施設計(jì)。
4.3係統結(jié)構

4.3.1係統分(fēn)為(wéi)四(sì)層(céng):
1)即數(shù)據采集(jí)層(céng),網絡(luò)傳(chuán)輸層,數據(jù)層(céng)和(hé)客(kè)戶(hù)端(duān)層。
2)數(shù)據(jù)采(cǎi)集(jí)層(céng):包括(kuò)電瓶車智能充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)通訊(xùn)協議為(wéi)標準(zhǔn)modbus-rtu。電(diàn)瓶(píng)車智能充(chōng)電樁(zhuāng)用(yòng)於采集充電回路(lù)的電力參數,並進行電能(néng)計(jì)量(liáng)和保護。
3)網絡傳輸(shū)層(céng):通(tōng)過(guò)4G網絡(luò)將(jiāng)數(shù)據(jù)上傳(chuán)至搭建(jiàn)好的(dí)數(shù)據庫服(fú)務(wù)器(qì)。
4)數(shù)據層(céng):包含應用服務器(qì)和數據服(fú)務(wù)器(qì),應(yīng)用(yòng)服務器(qì)部署數據(jù)采(cǎi)集服務,WEB網站(zhàn),數據服(fú)務器部(bù)署(shǔ)實時數據(jù)庫,歷史數據(jù)庫,基礎數(shù)據庫(kù)。
5)應客戶端層:係(xì)統管理員(yuán)可(kě)在瀏(liú)覽器中(zhōng)訪問電(diàn)瓶車(chē)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)收費(fèi)平台(tái)。終(zhōng)端充(chōng)電用戶(hù)通(tōng)過(guò)刷卡掃碼(mǎ)的(dí)方式啟(qǐ)動充電(diàn)。
小區充電(diàn)平台功(gōng)能主要(yào)涵蓋充(chōng)電設施智(zhì)能(néng)化大屏(píng),實時(shí)監控,交易管理,故障管理,統計(jì)分析,基礎數據管(guǎn)理(lǐ)等功能,同時(shí)為運維人員提(tí)供(gōng)運維(wéi)APP,充電用戶提(tí)供充電(diàn)小(xiǎo)程序(xù)。
4.4安(ān)科瑞充電(diàn)樁雲平(píng)台(tái)係(xì)統功能
4.4.1智(zhì)能(néng)化(huà)大(dà)屏
智能(néng)化(huà)大屏(píng)展示站點分布情(qíng)況,對(duì)設(shè)備狀態(tài),設(shè)備(bèi)使(shǐ)用率(shuài),充(chōng)電次數,充(chōng)電(diàn)時長(cháng),充(chōng)電金(jīn)額,充電(diàn)度(dù)數,充電樁(zhuāng)故障(zhàng)等(děng)進(jìn)行統計顯示,同(tóng)時可(kě)查(chá)看(kàn)每(měi)個(gè)站(zhàn)點(diǎn)的站點(diǎn)信息(xī),充(chōng)電樁列(liè)表(biǎo),充電記錄,收(shōu)益,能(néng)耗(hào),故障記錄等。統一(yī)管理(lǐ)小區(qū)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng),查看設備使用率,合理分(fēn)配(pèi)資(zī)源(yuán)。
4.4.2實(shí)時(shí)監控
實時(shí)監(jiān)視充(chōng)電設施(shī)運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)況(kuàng),主要包括(kuò)充電(diàn)樁(zhuāng)運(yùn)行狀(zhuàng)態,回路(lù)狀(zhuàng)態(tài),充電過程中(zhōng)的充電電量,充電(diàn)電壓/電(diàn)流,充電(diàn)樁告警信(xìn)息等(děng)。
4.4.3交易(yì)管(guǎn)理
平台管(guǎn)理(lǐ)人員(yuán)可管理充電(diàn)用(yòng)戶(hù)賬戶,對(duì)其進行賬戶(hù)進(jìn)行(háng)充(chōng)值,退(tuì)款,凍(dòng)結,注銷等操作,可(kě)查看(kàn)小(xiǎo)區用(yòng)戶每日的(dí)充電交(jiāo)易詳(xiáng)細信息(xī)。

4.4.4故障管(guǎn)理
設(shè)備自(zì)動上報故障(zhàng)信(xìn)息,平台管(guǎn)理(lǐ)人員可通過平台查看故障(zhàng)信息並進行派(pài)發處理(lǐ),同(tóng)時運(yùn)維人(rén)員可通(tōng)過(guò)運(yùn)維APP收取(qǔ)故(gù)障推(tuī)送(sòng),運維(wéi)人員在(zài)運維工(gōng)作(zuò)完成後將結果(guǒ)上(shàng)報(bào)。充(chōng)電(diàn)用戶也可通(tōng)過充(chōng)電小程(chéng)序反饋(kuì)現場(cháng)問題(tí)。

4.4.5統計分析(xī)
通過(guò)係統(tǒng)平台,從(cóng)充電站(zhàn)點(diǎn),充電(diàn)設施,,充(chōng)電(diàn)時間(jiān),充(chōng)電(diàn)方式等不同(tóng)角度,查詢充(chōng)電(diàn)交(jiāo)易統計(jì)信(xìn)息,能(néng)耗統(tǒng)計信息(xī)等(děng)。

4.4.6基礎(chǔ)數據管(guǎn)理(lǐ)
在(zài)係統平(píng)台建立運(yùn)營商戶(hù),運(yùn)營(yíng)商(shāng)可建立和(hé)管(guǎn)理其(qí)運營所需(xū)站點和充電(diàn)設施(shī),維護(hù)充(chōng)電(diàn)設施(shī)信息(xī),價格策(cè)略(lüè),折扣(kòu),優惠(huì)活動,同(tóng)時可(kě)管理(lǐ)在(zài)綫卡(qiǎ)用(yòng)戶(hù)充值(zhí),凍結(jié)和(hé)解(jiě)綁。
4.4.7運維(wéi)APP
麵(miàn)向運(yùn)維(wéi)人員使(shǐ)用(yòng),可以對站點(diǎn)和充(chōng)電樁進(jìn)行管理,能夠(gòu)進(jìn)行(háng)故障(zhàng)閉(bì)環處理,查(chá)詢(xún)流量卡(qiǎ)使(shǐ)用情況,查(chá)詢充(chōng)電\充值(zhí)情(qíng)況,進(jìn)行(háng)遠程參數(shù)設置(zhì),同時(shí)可(kě)接(jiē)收故(gù)障(zhàng)推送


4.4.8充電小(xiǎo)程序(xù)
麵向充(chōng)電用(yòng)戶使(shǐ)用,可查看(kàn)附近空閒設備,主要(yào)包含(hán)掃碼充電,賬(zhàng)戶(hù)充值(zhí),充電卡綁(bǎng)定,交(jiāo)易(yì)查(chá)詢(xún),故(gù)障(zhàng)申訴(sù)等(děng)功能(néng)。


4.5係(xì)統硬件(jiàn)配(pèi)置
| 類(lèi)型 | 型號(hào) | 圖片 | 功(gōng)能(néng) |
| 安科瑞充(chōng)電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)雲平(píng)台 | AcrelCloud-9000 |
| 安(ān)科瑞響應節能(néng)環保(bǎo),綠色出(chū)行(háng)的(dí)號(hào)召,為廣(guǎng)大(dà)用戶(hù)提(tí)供(gōng)慢充(chōng)和(hé)快充兩種充(chōng)電方式(shì)壁(bì)掛式,落地式等多種類型(xíng)的充電樁(zhuāng),包含智能7kW交(jiāo)流充(chōng)電樁(zhuāng),30kW壁(bì)掛(guà)式(shì)直流(liú)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng),智(zhì)能60kW/120kW直(zhí)流(liú)一體(tǐ)式充電(diàn)樁(zhuāng)等來滿(mǎn)足新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車(chē)行(háng)業快速,經濟(jì),智(zhì)能(néng)運營管(guǎn)理(lǐ)的(dí)市場需求,提供電動汽車充電軟(ruǎn)件解(jiě)決方(fāng)案,可以(yǐ)隨(suí)時隨地(dì)享(xiǎng)受便捷高效(xiào)安全的(dí)充電(diàn)服(fú)務(wù),微(wēi)信掃(sǎo)一(yī)掃(sǎo),微(wēi)信(xìn)公(gōng)眾(zhòng)號,支付寶(bǎo)掃一(yī)掃(sǎo),支付(fù)寶(bǎo)服務窗(chuāng),充電方式(shì)多(duō)樣化,為(wéi)車主用戶提供(gōng)便捷,高(gāo)效(xiào),安全的充電服務。實現(xiàn)對動(dòng)力電池快速,高效(xiào),安全(quán),合理(lǐ)的電(diàn)量補(bǔ)給,能計時,計電度,計(jì)金(jīn)額(é)作(zuò)為(wéi)市民(mín)購電(diàn)終端,同時為提(tí)高公共充(chōng)電(diàn)樁的(dí)效(xiào)率(shuài)和(hé)實(shí)用(yòng)性。 |
| 互(hù)聯(lián)網版(bǎn)智能交(jiāo)流樁 | AEV-AC007D |
| 額定功(gōng)率(shuài)7kW,單相(xiāng)三(sān)綫製,防護(hù)等級IP65,具備(bèi)防(fáng)雷 保(bǎo)護,過載保護,短路保護,漏電保(bǎo)護(hù),智(zhì)能監(jiān)測,智(zhì)能(néng)計量,遠程(chéng)升級,支持刷(shuā)卡(qiǎ),掃碼,即插(chā)即用。 通訊方:4G/wifi/藍牙(yá)支持刷(shuā)卡,掃碼,免費(fèi)充電可選配(pèi)顯示屏(píng) |
| 互聯(lián)網版智能(néng)直流樁 | AEV-DC030D |
| 額定功率(shuài)30kW,三相五綫製(zhì),防護等級(jí)IP54,具(jù)備(bèi)防雷(léi)保護,過載(zǎi)保護,短路保(bǎo)護,漏(lòu)電保(bǎo)護,智能(néng)監測,智能計(jì)量(liáng),恒(héng)流恒(héng)壓,電池保(bǎo)護,遠 程(chéng)升(shēng)級(jí),支持刷卡,掃(sǎo)碼,即(jí)插即用 通訊方式:4G/以太(tài)網 支持刷(shuā)卡(qiǎ),掃碼(mǎ),免費(fèi)充(chōng)電(diàn) |
| 互(hù)聯(lián)網(wǎng)版智能直(zhí)流樁 | AEV-DC060S |
| 額定(dìng)功率(shuài)60kW,三(sān)相五(wǔ)綫(xiàn)製,防護(hù)等級IP54,具備防(fáng)雷(léi)保護,過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護,短路保護,漏電(diàn)保(bǎo)護,智(zhì)能(néng)監測,智能(néng)計量(liáng),恒流(liú)恒(héng)壓,電池保(bǎo)護,遠(yuǎn)程(chéng)升(shēng)級,支持刷卡,掃碼,即插(chā)即(jí)用 通訊方式:4G/以太網 支持(chí)刷卡(qiǎ),掃(sǎo)碼,免費(fèi)充電(diàn) |
| 互聯網(wǎng)版(bǎn)智能(néng)直(zhí)流(liú)樁(zhuāng) | AEV-DC120S |
| 額定(dìng)功(gōng)率120kW,三(sān)相(xiāng)五綫製,防(fáng)護等級(jí)IP54,具備防(fáng)雷(léi)保(bǎo)護,過載(zǎi)保(bǎo)護,短路保護(hù),漏電保(bǎo)護(hù),智(zhì)能(néng)監測,智能(néng)計(jì)量,恒流恒(héng)壓,電(diàn)池保(bǎo)護,遠(yuǎn)程升(shēng)級,支持(chí)刷卡,掃(sǎo)碼(mǎ),即插即用 通(tōng)訊(xùn)方(fāng)式(shì):4G/以(yǐ)太(tài)網 支(zhī)持(chí)刷卡(qiǎ),掃碼,免費充電(diàn) |
| 10路(lù)電瓶(píng)車智(zhì)能充電樁(zhuāng) | ACX10A係(xì)列(liè) |
| 10路(lù)承(chéng)載(zǎi)電(diàn)流25A,單(dān)路(lù)輸(shū)出電(diàn)流(liú)3A,單回路功率(shuài)1000W,總功率(shuài)5500W。充滿自(zì)停(tíng),斷(duàn)電(diàn)記憶,短路保護,過載保護(hù),空(kōng)載保(bǎo)護,故(gù)障回路(lù)識(shí)別(bié),遠程升級(jí),功(gōng)率識(shí)別,獨(dú)立(lì)計量(liáng),告(gào)警上報。 ACX10A-TYHN:防(fáng)護(hù)等級IP21,支(zhī)持(chí)投(tóu)幣(bì),刷(shuā)卡,掃碼,免費(fèi)充(chōng)電(diàn) ACX10A-TYN:防護(hù)等級IP21,支持(chí)投(tóu)幣,刷卡(qiǎ),免費充(chōng)電(diàn) ACX10A-YHW:防護等級(jí)IP65,支(zhī)持刷卡(qiǎ),掃碼,免(miǎn)費充(chōng)電 ACX10A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支(zhī)持刷(shuā)卡(qiǎ),掃(sǎo)碼,免費充電 ACX10A-YW:防護(hù)等(děng)級(jí)IP65,支持刷(shuā)卡,免(miǎn)費(fèi)充電(diàn) ACX10A-MW:防護等級IP65,僅支(zhī)持(chí)免(miǎn)費(fèi)充電 |
| 2路智(zhì)能插(chā)座 | ACX2A係列 |
| 2路承載電流(liú)20A,單路(lù)輸(shū)出(chū)電(diàn)流10A,單(dān)回路(lù)功(gōng)率(shuài)2200W,總功率4400W。充滿自停(tíng),斷(duàn)電(diàn)記憶,短路保(bǎo)護,過載保(bǎo)護,空載保護,故(gù)障(zhàng)回路識(shí)別(bié),遠程升級,功率識別,報警上報。 ACX2A-YHN:防(fáng)護等級IP21,支(zhī)持(chí)刷(shuā)卡,掃(sǎo)碼(mǎ)充電 ACX2A-HN:防(fáng)護等級(jí)IP21,支持掃(sǎo)碼(mǎ)充電(diàn) ACX2A-YN:防(fáng)護等(děng)級IP21,支持刷(shuā)卡(qiǎ)充電 |
| 20路電瓶(píng)車智能充電樁(zhuāng) | ACX20A係列 |
| 20路承(chéng)載(zǎi)電(diàn)流50A,單路輸出電(diàn)流(liú)3A,單回(huí)路功率1000W,總功率(shuài)11kW。充(chōng)滿(mǎn)自停(tíng),斷(duàn)電(diàn)記憶,短(duǎn)路保護,過載保(bǎo)護,空(kōng)載(zǎi)保護,故(gù)障(zhàng)回路(lù)識別(bié),遠(yuǎn)程(chéng)升級,功(gōng)率識(shí)別,報警(jǐng)上報。 ACX20A-YHN:防(fáng)護等級(jí)IP21,支持刷(shuā)卡(qiǎ),掃碼(mǎ),免費充(chōng)電 ACX20A-YN:防護(hù)等(děng)級(jí)IP21,支(zhī)持刷(shuā)卡,免(miǎn)費充電 |
| 落地式電(diàn)瓶車智能充電樁(zhuāng) | ACX10B係列(liè) |
| 10路(lù)承載電流25A,單(dān)路輸出電(diàn)流(liú)3A,單(dān)回路功(gōng)率(shuài)1000W,總功(gōng)率(shuài)5500W。充滿(mǎn)自停(tíng),斷電(diàn)記(jì)憶(yì),短(duǎn)路保護,過(guò)載(zǎi)保護,空載保護,故障回路識(shí)別(bié),遠(yuǎn)程(chéng)升級(jí),功(gōng)率(shuài)識(shí)別(bié),獨立計量,告警(jǐng)上(shàng)報。 ACX10B-YHW:戶外使用,落(là)地(dì)式(shì)安裝,包含(hán)1台主機及5根立柱,支持(chí)刷(shuā)卡,掃碼(mǎ)充(chōng)電(diàn),不帶(dài)廣告(gào)屏 ACX10B-YHW-LL:戶外使(shǐ)用(yòng),落(là)地式安(ān)裝,包含1台(tái)主機(jī)及5根立柱,支持(chí)刷(shuā)卡,掃碼(mǎ)充電(diàn)。液(yè)晶(jīng)屏支(zhī)持(chí)U盤(pán)本(běn)地(dì)投(tóu)放(fàng)圖片及視頻(pín)廣告 |
| 智能邊(biān)緣(yuán)計(jì)算網關(guān) | ANet-2E4SM |
| 4路(lù)RS485串(chuàn)口(kǒu),光(guāng)耦(ǒu)隔離,2路(lù)以太網(wǎng)接口(kǒu),支(zhī)持ModbusRtu,ModbusTCP,DL/T645-1997,DL/T645-2007,CJT188-2004,OPCUA,ModbusTCP(主,從(cóng)),104(主(zhǔ),從),建築能耗,SNMP,MQTT;(主模塊)輸入(rù)電源:DC12V~36V。支(zhī)持(chí)4G擴展模(mó)塊,485擴(kuò)展模(mó)塊。 |
| 擴(kuò)展模(mó)塊(kuài)ANet-485 | M485模塊(kuài):4路光耦隔離RS485 | ||
| 擴展(zhǎn)模塊ANet-M4G | M4G模塊(kuài):支(zhī)持4G全網通 | ||
| 導(dǎo)軌式單(dān)相電(diàn)表(biǎo) | ADL200 |
| 單(dān)相電參量U,I,P,Q,S,PF,F測(cè)量(liáng),輸(shū)入電流:10(80)A; 電能精(jīng)度:1級(jí) 支(zhī)持Modbus和(hé)645協(xié)議 證書:MID/CE認證 |
| 導軌(guǐ)式(shì)電(diàn)能(néng)計量表 | ADL400 |
| 三(sān)相電參(cān)量U,I,P,Q,S,PF,F測(cè)量,分相總有(yǒu)功電能(néng),總正反向(xiàng)有功(gōng)電能(néng)統(tǒng)計(jì),總正(zhèng)反(fǎn)向(xiàng)無(wú)功(gōng)電能(néng)統(tǒng)計;紅外通訊(xùn);電(diàn)流(liú)規格:經(jīng)互感器接(jiē)入(rù)3×1(6)A,直(zhí)接(jiē)接(jiē)入(rù)3×10(80)A,有(yǒu)功電(diàn)能精度(dù)0.5S級(jí),無功(gōng)電(diàn)能精度(dù)2級 證書:MID/CE認證(zhèng) |
| 無綫計量儀(yí)表(biǎo) | ADW300 |
| 三(sān)相(xiāng)電(diàn)參量(liáng)U,I,P,Q,S,PF,F測量,有(yǒu)功電(diàn)能計量(liáng)(正,反向),四(sì)象(xiàng)限無功電能(néng),總諧波(bō)含量(liáng),分次諧波(bō)含(hán)量(liáng)(2~31次(cì));A,B,C,N四路測溫;1路剩餘電流(liú)測(cè)量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD顯示;有(yǒu)功電能精度(dù):0.5S級(改造項目) 證書(shū):CPA/CE認(rèn)證 |
| 導(dǎo)軌式直(zhí)流(liú)電表 | DJSF1352-RN |
| 直流(liú)電(diàn)壓(yā),電流(liú),功率測(cè)量,正(zhèng)反向電能計量,復費率(shuài)電(diàn)能統(tǒng)計,SOE事件記錄(lù):8位(wèi)LCD顯(xiǎn)示:紅(hóng)外通訊(xùn):電(diàn)壓輸(shū)入(rù)較大(dà)1000V,電流外(wài)接(jiē)分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能(néng)精度1級(jí),1路485通訊,1路直流電能計量AC/DC85-265V供(gōng)電 證(zhèng)書(shū):MID/CE認(rèn)證 |
| 麵板直流電(diàn)表 | PZ72L-DE |
| 直流電壓,電流,功率(shuài)測量,正反向(xiàng)電(diàn)能計量:紅(hóng)外(wài)通(tōng)訊(xùn):電(diàn)壓輸入(rù)較大1000V,電(diàn)流(liú)外接(jiē)分流器(qì)接(jiē)入(rù)·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電(diàn)能精度(dù)1級 證書:CE認(rèn)證(zhèng) |
| 電氣防火(huǒ)限流式(shì)保護(hù)器 | ASCP200-63D |
| 導軌式安(ān)裝,可(kě)實現短路限流滅弧(hú)保護,過載限(xiàn)流(liú)保(bǎo)護,內(nèi)部(bù)超溫限(xiàn)流保護,過(guò)欠壓保護,漏(lòu)電監(jiān)測(cè),綫纜(lǎn)溫度(dù)監(jiān)測(cè)等功(gōng)能;1路RS485通(tōng)訊,1路NB或4G無綫通(tōng)訊(選配);額定電流(liú)為(wéi)0~63A,額(é)定電(diàn)流菜單可(kě)設(shè)。 |
5結(jié)語
本研(yán)究對電(diàn)力(lì)電(diàn)子技(jì)術(shù)在(zài)新(xīn)能源汽(qì)車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究和(hé)分析(xī),並提(tí)出(chū)了提高充電樁(zhuāng)性能和效(xiào)率(shuài)的關鍵(jiàn)技術(shù)。通(tōng)過(guò)智能(néng)控(kòng)製技(jì)術,充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)與電網(wǎng)的(dí)互(hù)聯(lián)技術以及變頻調(tiáo)節技術(shù)的應用,可以優化充(chōng)電(diàn)樁的充電速(sù)度,能量利(lì)用效(xiào)率(shuài)和(hé)充電(diàn)功率(shuài)輸出(chū),為用戶(hù)提供更(gēng)高效(xiào),便捷(jié)的充電(diàn)服務。這對(duì)推(tuī)動(dòng)新(xīn)能源汽(qì)車的發(fā)展(zhǎn)和推廣(guǎng)具(jù)有重要意義(yì)。
參考(kǎo)文獻
[1]錢(qián)宇軒.大規模分散充電(diàn)樁對電(diàn)網平(píng)衡(héng)性(xìng)影(yǐng)響(xiǎng)機理分析與治(zhì)理(lǐ)措(cuò)施研究(jiū)[D].江蘇(sū):江蘇(sū)大(dà)學,2022.
[2]王(wáng)璨,毛玲,趙(zhào)晉(jìn)斌(bīn)等(děng).基(jī)於直流充電樁(zhuāng)的虛(xū)擬(nǐ)慣性(xìng)控製(zhì)策略(lüè)[J].電力電(diàn)子技術,2021,
55(01):16-18.
[3]張意(yì),方(fāng)明.電力(lì)電子(zǐ)技術在(zài)新(xīn)能(néng)源汽(qì)車(chē)充(chōng)電(diàn)樁中的應用.
[4]安科瑞(ruì)企業(yè)微(wēi)電網(wǎng)設計(jì)與(yǔ)應(yīng)用手冊.2022.05版(bǎn).