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產(chǎn)品分類(lèi)
Products電力監(jiān)控(kòng)與(yǔ)保(bǎo)護(hù)
技(jì)術文章(zhāng)/ ARTICLE
更(gēng)新時間(jiān):2024-09-19
瀏覽次數(shù):923安科瑞 陳(chén)聰
01引言
近日(rì)又發生(shēng)電瓶車火災,然(rán)後主管部門,物業(yè),等(děng)等又是各種(zhǒng)發(fā)文(wén),不(bù)要如何(hé)如(rú)何,幾乎(hū)毫無(wú)意義,還是要從(cóng)根本上(shàng)解決問題(tí),才能高效(xiào)排(pái)除(chú)隱(yǐn)患。不單純說本次(cì)的原因,縱(zòng)觀(guān)這麼(mó)多次(cì)火(huǒ)災,主要是電(diàn)動(dòng)車或電(diàn)動車電(diàn)池(chí)到(dào)樓上充電(diàn),或電梯(tī),樓(lóu)道等(děng)地方出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)。


02 原(yuán)因分析
在(zài)這之前需要弄(nòng)清(qīng)為什麼很(hěn)多(duō)人非(fēi)要去樓(lóu)上(shàng)充電?而且屢(lǚ)禁不止?主(zhǔ)要原因還是(shì)因(yīn)為(wéi)以下幾(jī)點
小(xiǎo)區(qū)環境
縱觀大(dà)多數小(xiǎo)區的(dí)對(duì)於電(diàn)瓶(píng)車上樓充(chōng)電的解決(jué)方(fāng)案,幾(jī)乎(hū)都是*政(zhèng),隻是簡單的發(fā)文(wén),一味(wèi)的居民做要求(qiú),從不(bù)從(cóng)不想著解決配套(tào)設施(shī)問(wèn)題(tí),而(ér)且很多小(xiǎo)區樓外沒(méi)有充電(diàn)場(cháng)所(suǒ)或(huò)者(zhě)充電(diàn)場所比(bǐ)較少,居民隻(zhī)能(néng)選擇(zé)到(dào)樓上充(chōng)電。
安全(quán)問題
為什麼(mó)要(yào)去(qù)樓(lóu)上(shàng)充(chōng)電(diàn),無(wú)非就是(shì)電(diàn)動車(chē)在樓下(xià)放(fàng)著本身就(jiù)不(bù)安(ān)全,容易(yì)丟(diū),而且丟了(liǎo)根本(běn)沒人管(guǎn),無(wú)法*案,或(huò)者無法偵破。有(yǒu)些(xiē)小區電動(dòng)車丟了(liǎo),監(jiān)控(kòng)都拍(pāi)到(dào)了清(qīng)晰的(dí)視頻,還(huán)是根(gēn)本不查(chá),電(diàn)動車安全(quán)根本沒有保(bǎo)障(zhàng),所以隻能(néng)自己放(fàng)在地下(xià)室或(huò)樓上。
3. 充電價(jià)格
有(yǒu)充(chōng)電(diàn)場(cháng)所(suǒ)的(dí)地方,但充(chōng)電比自己家貴(guì),有些小區(qū)電瓶(píng)車充(chōng)電價格(gé)遠高(gāo)於在(zài)自己(jǐ)家充(chōng)電的加錢(qián),所(suǒ)以居(jū)民(mín)寧願選擇到樓上充(chōng)電(diàn)。
03解決方案
1.每個小區(甚(shèn)至包(bāo)括各種(zhǒng)商(shāng)場,辦公樓(lóu))都有(yǒu)便(biàn)利(lì)且足夠數量(liáng)的(dí)充(chōng)電(diàn)場(cháng)所,
2.保(bǎo)證安(ān)全(quán),例如電動車丟(diū)了,三(sān)天破(pò)不了案(àn)子,相關片區主管(guǎn)責任部(bù)門直接賠償新的,嚴(yán)打(dǎ)小(xiǎo)偷(tōu),相(xiāng)信能有(yǒu)效解(jiě)決(jué)電動車(chē)上樓充(chōng)電問題(tí)。
3.充電不奢求(qiú)免費(fèi),即(jí)使免(miǎn)費,也用(yòng)不了多(duō)少電,可以(yǐ)算(suàn)到(dào)物(wù)業費(fèi)或電(diàn)費(fèi)公(gōng)攤,但盡量能做到(dào)跟自(zì)己家(jiā)一(yī)個(gè)電價。
4.禁止(zhǐ)電(diàn)動(dòng)車(chē)或電(diàn)池進(jìn)住宅(zhái)樓:由(yóu)於(yú)電(diàn)池(chí)進戶充電(diàn)監管難度(dù)大(dà),需要(yào)配(pèi)合(hé)技術手段(duàn)進行有效監(jiān)管;
5.合理控製充(chōng)電時間:電動自(zì)行車充(chōng)電(diàn)時間(jiān)不(bù)宜過(guò)長,避免(miǎn)過充(chōng),這(zhè)是電池(chí)起火(huǒ)的(dí)主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因(yīn)之一;
6.防(fáng)止(zhǐ)私(sī)拉(lā)電綫(xiàn)充(chōng)電:私(sī)拉電綫(xiàn)由於綫路(lù)較(jiào)長(cháng),容易因為發(fā)熱(rè),破損(sǔn),短路(lù)而(ér)引起火災;
7.加(jiā)強宣(xuān)傳(chuán):居(jū)民小(xiǎo)區(qū)加強電(diàn)動自(zì)行車用車(chē)安全宣傳,提高防(fáng)火安(ān)全(quán)意(yì)識。
04.安(ān)科瑞(ruì)預(yù)防(fáng)電動自(zì)行車火災組(zǔ)合(hé)方(fāng)案

圖4.1-1 安(ān)科(kē)瑞電(diàn)動自行車智(zhì)能充電(diàn)插(chā)座
| 名稱(chēng) | 圖片(piàn) | 型(xíng)號(hào) | 功能 | 應用 |
| 立(lì)柱式 充電樁(zhuāng) |
| ACX10B | 由(yóu)一個(gè)主機和5根(gēn)立(lì)柱插座組成(chéng),從主機引出(chū)10路(lù)至立柱插座,實(shí)現(xiàn)充(chōng)電功(gōng)能(néng),支持4G通訊(xùn)。 | 戶外露(lòu)天立柱(zhù)式安(ān)裝 |
| 壁掛式 充電(diàn)樁(zhuāng) |
| ACX10A | 10路充電控製,可引(yǐn)出10路連(lián)接至(zhì)專用充電插座,支持4G通(tōng)訊。 | 壁(bì)掛式安裝(zhuāng) |
| 壁(bì)掛式(shì) 充(chōng)電樁 |
| ACX10S | 10路(lù)充電(diàn)控(kòng)製(zhì),可引(yǐn)出10路(lù)連(lián)接(jiē)至專用充(chōng)電插座,可(kě)露天戶(hù)外(wài)安(ān)裝(zhuāng),支持(chí)4G通訊。 | 壁(bì)掛式安(ān)裝(zhuāng) |
| 充電插(chā)座(zuò) |
| ACX2A | 2路充電(diàn)插座,充(chōng)電(diàn)控製,支持(chí)4G通訊。 | 壁掛式(shì)安裝 |
近期(qī)不少小區(qū)正在加緊(jǐn)排查電(diàn)動自行車火災隱(yǐn)患(huàn),作(zuò)為整治(zhì)核心(xīn),電(diàn)動(dòng)自行車或(huò)電池入(rù)戶充電是主(zhǔ)要防範行為。電(diàn)動(dòng)自行(háng)車還(huán)比較(jiào)容易識(shí)別(bié),但是如果(guǒ)把電動車電池(chí)拆回家(jiā)充電屬(shǔ)於監管(guǎn)難(nán)點(diǎn)。安科(kē)瑞微(wēi)型智能(néng)斷路器(qì)可以(yǐ)根(gēn)據(jù)電(diàn)池(chí)充電(diàn)波形特(tè)征,可以(yǐ)有(yǒu)效識別(bié)居民入(rù)戶充(chōng)電行為(wéi),並及(jí)時(shí)通(tōng)過APP,短(duǎn)信(xìn)等方(fāng)式(shì)發出異常信(xìn)號(hào),同時可支(zhī)持(chí)自動斷電功(gōng)能(néng),防範事故發(fā)生。
圖(tú)4.2-1 安科瑞智能(néng)微(wēi)型(xíng)斷(duàn)路(lù)器識別充(chōng)電行(háng)為
| 名稱(chēng) | 圖片(piàn) | 型號 | 功能(néng) | 應用 |
| 單相智能(néng) 微(wēi)斷(duàn) | | ASCB1LE-63-C63-2P/Z4G | 單相智(zhì)能微型斷(duàn)路器,至大支(zhī)持63A,具備普通(tōng)微斷(duàn)保護和(hé)控(kòng)製功(gōng)能,同時具備(bèi)電流(liú),電壓,功率,電能測量功能,支(zhī)持漏(lòu)電保(bǎo)護(hù)和用電行(háng)為(wéi)特(tè)征識(shí)別(bié),支持遠(yuǎn)程控製,4G通訊。 | 普通居(jū)民(mín)家庭(tíng), 單相(xiāng)負(fù)載 |
| 三(sān)相智(zhì)能 微斷 | | ASCB1LE-63-C63-4P/Z4G | 三(sān)相智能微型(xíng)斷路(lù)器(qì),具備普通(tōng)微斷保護和(hé)控製(zhì)功能,同(tóng)時(shí)具(jù)備電(diàn)流(liú),電(diàn)壓,功(gōng)率,電(diàn)能測量功(gōng)能(néng),支(zhī)持漏(lòu)電保護和(hé)用電行(háng)為特(tè)征識別,支持遠(yuǎn)程(chéng)控(kòng)製,4G通訊(xùn)。 | 三(sān)相負(fù)載(zǎi) |
低(dī)壓(yā)綫(xiàn)路較(jiào)長,綫路有老化破(pò)損或(huò)者插座接觸不(bù)良(liáng)而持續不斷(duàn)的產(chǎn)生(shēng)電(diàn)弧也可能引起電(diàn)氣火災,這(zhè)種問題在(zài)電(diàn)動自行車的(dí)充(chōng)電(diàn)中(zhōng)也會(huì)發(fā)生,針對這(zhè)種情(qíng)況,安科(kē)瑞推出(chū)了(liǎo)故障(zhàng)電弧(hú)探(tàn)測(cè)器,可以有效識別故(gù)障(zhàng)電(diàn)弧,及時通過(guò)APP,短信(xìn)等(děng)方式發出(chū)報警(jǐng)信(xìn)號(hào)。
圖4.3-1 安科(kē)瑞故障電弧探測(cè)器(qì)
| 名稱(chēng) | 圖片 | 型號(hào) | 功能(néng) | 應用 |
| 故(gù)障電弧探測(cè)器(qì) |
| AAFD-40Z | 監測單相回(huí)路故障電(diàn)弧,1路剩(shèng)餘電流,2路溫度(dù),單相電流(liú)電(diàn)壓功率電能參(cān)數,RS485通(tōng)訊,規(guī)格(gé)0-40A。 | 單相故障電弧探測 |
| 故障電(diàn)弧探(tàn)測器 |
| AAFD-DU | 支持32路單(dān)相回路故障(zhàng)電(diàn)弧探(tàn)測(cè),1路剩餘電(diàn)流(liú),4路(lù)溫(wēn)度(dù),RS485通訊,配(pèi)合故障電(diàn)弧(hú)傳感(gǎn)器(qì)使用。 | 多回路(lù)故(gù)障(zhàng)電(diàn)弧(hú)探測 |
| 故(gù)障(zhàng)電(diàn)弧(hú)傳(chuán)感(gǎn)器(qì) |
| AAFD-DU-M7/12 | 故(gù)障(zhàng)電弧傳感(gǎn)器,配(pèi)合AAFD-DU使用,孔徑可選擇φ7和φ12 | 單相故障(zhàng)電(diàn)弧傳(chuán)感器(qì) |
不少地區性(xìng)規(guī)範對電(diàn)動自行(háng)車充(chōng)電(diàn)末(mò)端(duān)配(pèi)電箱(xiāng)均(jūn)有安裝防火(huǒ)限流(liú)式(shì)保(bǎo)護器(qì)的要求(qiú),比如(rú)上海《民(mín)用建築電氣(qì)防火設(shè)計(jì)規範》,江蘇DB32/T3904-2020《電動自行(háng)車停放充電場(cháng)所消(xiāo)防(fáng)技(jì)術規範(fàn)》等。
傳(chuán)統(tǒng)保護(hù)方(fāng)式采用電(diàn)磁(cí)脫(tuō)扣式斷路(lù)器,檢測到短路後脫扣(kòu)器(qì)動作,分斷時間在毫秒(miǎo)級,無法阻止(zhǐ)短路(lù)點(diǎn)產(chǎn)生的濺射(shè)火(huǒ)花(huā)和(hé)大量發熱(rè),容易釀(niàng)成(chéng)火(huǒ)災事故(gù)。而(ér)采用(yòng)限流式保護(hù)器(qì)在短(duǎn)路(lù)或(huò)過載(zǎi)後(hòu)150微(wēi)秒內(nèi)限製故(gù)障(zhàng)電(diàn)流,動(dòng)作(zuò)時(shí)間不(bù)到普通斷路(lù)器的百(bǎi)分之一,可以很好(hǎo)的防(fáng)止(zhǐ)充(chōng)電回路短路(lù)或者過載(zǎi)故障時產(chǎn)生(shēng)火花從(cóng)而消除火災隱(yǐn)患。

圖4.4-1 安科瑞電(diàn)氣防(fáng)火限流式保(bǎo)護(hù)器
| 名稱 | 圖(tú)片(piàn) | 型號(hào) | 功能 | 應(yīng)用 |
| 防(fáng)火(huǒ)限(xiàn)流式保護器 |
| ASCP200-20D | 可實現短(duǎn)路(lù)限流滅弧保護,過(guò)載(zǎi)限流(liú)保護(hù),內部超溫限流(liú)保護(hù)等,電流(liú)6-20A,RS485通(tōng)訊 | 末端單相(xiāng)回(huí)路 |
| 防火(huǒ)限(xiàn)流(liú)式保護器 |
| ASCP200-40D | 可(kě)實(shí)現(xiàn)短(duǎn)路限流滅(miè)弧保護,過(guò)載(zǎi)限(xiàn)流保(bǎo)護,過(guò)/欠壓(yā)保護(hù),漏(lòu)電(diàn)監測(cè),綫(xiàn)纜(lǎn)溫(wēn)度監測,內部(bù)超溫(wēn)限流保護等,電(diàn)流0-40A,RS485通訊 | 末(mò)端單(dān)相回(huí)路 |
| 防(fáng)火限(xiàn)流式(shì)保(bǎo)護器(qì) |
| ASCP200-63D | 可實(shí)現短路(lù)限(xiàn)流滅(miè)弧保護(hù),過載(zǎi)限流保(bǎo)護(hù),過/欠(qiàn)壓(yā)保(bǎo)護,漏(lòu)電監(jiān)測,綫(xiàn)纜溫度(dù)監(jiān)測,內(nèi)部超溫(wēn)限流(liú)保(bǎo)護(hù)等(děng),電(diàn)流0-63A,RS485通訊 | 末(mò)端(duān)單(dān)相(xiāng)回路 |
除(chú)了智能充電插(chā)座,故(gù)障(zhàng)電弧探(tàn)測(cè)器,電器防(fáng)火(huǒ)限(xiàn)流(liú)式(shì)保護(hù)器之(zhī)外(wài),安科(kē)瑞AcrelCloud-9000電(diàn)動(dòng)自行(háng)車充電(diàn)管理(lǐ)平(píng)台(tái)也(yě)通過數字化手段幫(bāng)助(zhù)管(guǎn)理電動自(zì)行(háng)車(chē)充(chōng)電運營和(hé)安全管理。充電樁(zhuāng)或插(chā)座通(tōng)過(guò)4G與平(píng)台(tái)進(jìn)行(háng)通(tōng)信和(hé)數(shù)據交(jiāo)互。平台能(néng)夠對電動自(zì)行車(chē)充電樁的日常狀態,充電(diàn)過程(chéng)進行(háng)監控,實現(xiàn)支付對接,能(néng)夠支持投幣,刷卡,微信等多(duō)種支付方式(shì)。對充(chōng)電過(guò)程中的(dí)異(yì)常情(qíng)況進行實時預警(jǐng)處理,並可派發工(gōng)單安排工(gōng)程(chéng)師及(jí)時(shí)處理(lǐ)。

圖4.5-1 電動自行(háng)車(chē)充電管(guǎn)理(lǐ)平台網絡圖
平台具(jù)備充(chōng)電(diàn)站(zhàn)信(xìn)息管理,充電(diàn)樁監控,交易(yì)收(shōu)費管理(lǐ),異(yì)常報(bào)警分(fēn)析(xī),充電(diàn)行為(wéi)識別報警,煙霧(wù)火焰報(bào)警等(děng)功能(néng),幫助(zhù)物(wù)業(yè)管理者管(guǎn)理(lǐ)居(jū)民小區或(huò)公共(gòng)場所(suǒ)的(dí)電(diàn)動(dòng)自行(háng)車(chē)充(chōng)電(diàn),提(tí)高(gāo)運營(yíng)安全(quán)。

圖4.5-2 電動自(zì)行(háng)車(chē)充電(diàn)管理平台(tái)界(jiè)麵
5.總(zǒng)結(jié)
綜上(shàng)所述,為預防和減少相關火災的(dí)發生(shēng)。因此(cǐ),我們(mén)要掌握電氣(qì)火災事(shì)故的主(zhǔ)要(yào)產(chǎn)生原(yuán)因,落實預(yù)防措施(shī),不斷對小(xiǎo)區(qū)電瓶車(chē)停(tíng)放管理體(tǐ)係(xì)進行(háng)*補充,合理(lǐ)規劃小(xiǎo)區電(diàn)瓶(píng)車(chē)停放(fàng)以(yǐ)及(jí)充電場所(suǒ),加(jiā)強電(diàn)瓶車(chē)管(guǎn)理力度,加強(qiáng)監(jiān)督胡亂停(tíng)放(fàng)以(yǐ)及(jí)對於(yú)偷盜事件的處理(lǐ),進一步提高(gāo)我(wǒ)國的建築(zhù)電氣(qì)火災(zāi)鑒定與預防水(shuǐ)平。
參(cān)考(kǎo)文(wén)獻(xiàn):
[2]姜晨.基於(yú)物聯(lián)網的(dí)室內用電(diàn)安全智(zhì)能監控(kòng)係(xì)統
[3]安科(kē)瑞企業微(wēi)電(diàn)網(wǎng)設計與(yǔ)應用(yòng)手冊.2022.05版(bǎn)