單相(xiāng)預付費電能表(biǎo)ADM130
主(zhǔ)要功(gōng)能(néng)
電氣(qì)特(tè)性
控製功(gōng)能
1.預付(fù)費管理(lǐ)控(kòng)製
支持(chí)預付費(fèi)功能。可(kě)設置基礎(chǔ)金(jīn)額，供(gōng)免(miǎn)費(fèi)使(shǐ)用(yòng)；可(kě)對(duì)剩餘金額進(jìn)行四級(jí)報(bào)警(jǐng)：餘(yú)額(é)不足(zú)報警(jǐng)（一級(jí)），預(yù)跳閘報警（二級），欠(qiàn)費報(bào)警(jǐng)（三(sān)級(jí)），達到賒欠上限（四級）報警。每級報(bào)警都會(huì)導(dǎo)致電表背光(guāng)常(cháng)亮，預跳閘(zhá)報(bào)警(jǐng) 跳(tiào)閘方(fāng)式可(kě)設置(zhì)為(wéi)不跳閘(zhá)，跳閘後(hòu)自動合閘以及(jí)跳閘後不(bù)合閘(zhá)等，跳(tiào)閘(zhá)後可(kě)通過按(àn)鍵(jiàn)自行合閘，達到(dào)賒欠上限後電表跳閘，此時隻有繳(jiǎo)費(fèi)後(hòu)才能繼(jì)續合閘使用。
2.時(shí)間(jiān)管理控製
支(zhī)持(chí)時(shí)間管理控製。L1，L2，L3可(kě)分(fēn)別(bié)設置(zhì)為工作日和(hé)節假(jiǎ)日模式，每天最(zuì)多(duō)可(kě)設(shè)置8個(gè)時間段，每(měi)個(gè)時間(jiān)段(duàn)可(kě)分(fēn)別(bié)設置(zhì)為合閘(zhá)狀態或夜(yè)間(jiān)模式(shì)，合閘(zhá)時(shí)間段(duàn)內電表(biǎo)保持合(hé)閘，夜(yè)間(jiān)時間段內，支(zhī)路(lù)功率(shuài)若(ruò)大於夜(yè)間(jiān)允許功(gōng)率 上限便跳閘。
3.負(fù)載(zǎi)管理控(kòng)製
支持(chí)豐(fēng)富的負(fù)載管理控製，具體工作功(gōng)能如下：
電(diàn)流(liú)上(shàng)限(xiàn)限製：限(xiàn)製支路最大電流，支路電流超過設(shè)定值(zhí)時(shí)，支(zhī)路跳(tiào)閘。
負載總(zǒng)功率限製：限製支(zhī)路(lù)最(zuì)大(dà)用電功率(shuài)，支(zhī)路功(gōng)率(shuài)超過設(shè)定(dìng)值時，支路跳閘。
夜(yè)間功率限(xiàn)製：需(xū)要(yào)與時(shí)間管(guǎn)理控製(zhì)共(gòng)同(tóng)使(shǐ)用(yòng)，在(zài)夜間模(mó)式(shì)下，支(zhī)路電流超(chāo)過設(shè)定值(zhí)，支路跳閘
4，惡(è)性負(fù)載識(shí)別：限製(zhì)支(zhī)路接(jiē)入(rù)未定義的惡性負載，當支路(lù)接入未經允(yǔn)許的惡性負載時，支(zhī)路跳(tiào)閘。
負載白(bái)名(míng)單識(shí)別：允許已(yǐ)定義的(dí)具有(yǒu)惡性(xìng)負(fù)載(zǎi)特征(zhēng)的負載正常使(shǐ)用（如飲水(shuǐ)機(jī)等(děng)）。
空(kōng)調(tiáo)模式：空(kōng)調(tiáo)模(mó)式下，電表持續檢(jiǎn)測(cè)空調微(wēi)弱待機(jī)電流，一(yī)但(dàn)存在(zài)拔斷空(kōng)調(tiáo)插座的(dí)動(dòng)作，電表便(biàn)跳(tiào)閘，且隻能(néng)通過聯係(xì)管理人員進(jìn)行(háng)合閘(zhá)送電。
允(yǔn)許(xǔ)除(chú)空調模(mó)式(shì)以(yǐ)外的跳(tiào)閘動(dòng)作自動合(hé)閘(zhá)。允許次數(shù)，跳(tiào)閘等(děng)待時(shí)間可(kě)設(shè)置。
安裝(zhuāng)外形(xíng)
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