安科(kē)瑞(ruì) 陳聰(cōng)

摘(zhāi) 要：隨(suí)著世(shì)界的發(fā)展，環(huán)境(jìng)保護成為(wéi)整(zhěng)個人(rén)類命(mìng)運共同體的(dí)任務(wù)。各國政府(fǔ)也(yě)為(wéi)此(cǐ)提(tí)供優惠政策鼓勵電(diàn)動車(chē)科技(jì)的普及。近(jìn)幾年(nián)各大(dà)車企(qǐ)相繼傳出(chū)停售燃(rán)油車的消(xiāo)息(xī)，新(xīn)能源車(chē)取代燃油車成為(wéi)一種趨(qū)勢。國家標準GB51348-2019中規(guī)定儲備(bèi)倉庫，電動(dòng)車充(chōng)電(diàn)等(děng)場所的末端(duān)回路應設置限流式(shì)電氣(qì)防火保(bǎo)護(hù)器(qì)。電氣(qì)防(fáng)火(huǒ)限(xiàn)流式(shì)保護器可以有效克(kè)服(fú)傳(chuán)統(tǒng)斷(duàn)路(lù)器(qì)，空氣開關和(hé)監(jiān)控設(shè)備(bèi)存(cún)在(zài)的短路電(diàn)流(liú)大(dà)，切斷短路電(diàn)流(liú)時間長(cháng)，短路時產(chǎn)生(shēng)的電(diàn)弧火(huǒ)花大，以及使用(yòng)壽命短(duǎn)等弊端(duān)，當發生短(duǎn)路(lù)故障時，能以(yǐ)微秒級速(sù)度快速限(xiàn)製短(duǎn)路(lù)電流以實(shí)現(xiàn)滅弧(hú)保(bǎo)護，從而能(néng)顯(xiǎn)著減少(shǎo)電(diàn)氣火災事(shì)故(gù)，保(bǎo)障使(shǐ)用(yòng)場所(suǒ)人員(yuán)和(hé)財產(chǎn)的安全。

關(guān)鍵(jiàn)詞：新能源(yuán)汽(qì)車
；電動車充電樁
；交(jiāo)流充(chōng)電樁(zhuāng)
；慢充樁(zhuāng)
；短路保(bǎo)護(hù)
；過(guò)載(zǎi)保護(hù)
；

0 行業背景(jǐng)

隨(suí)著世界的發展，環境(jìng)保護成為(wéi)整(zhěng)個(gè)人(rén)類命(mìng)運共同體(tǐ)的任務。新能源(yuán)車(chē)因(yīn)為(wéi)沒有尾氣排放(fàng)，不(bù)會(huì)產(chǎn)生一(yī)氧化碳，二氧化碳，氮氧化合(hé)物等(děng)有害物(wù)質，沒(méi)有噪聲(shēng)汙(wū)染，對(duì)環(huán)境汙(wū)染較小，各國政府也為此(cǐ)提供(gōng)優(yōu)惠(huì)政(zhèng)策(cè)鼓勵(lì)電(diàn)動(dòng)車科(kē)技的普(pǔ)及。

近幾年各大(dà)車(chē)企相繼傳(chuán)出(chū)停售燃油(yóu)車(chē)的(dí)消息(xī)，新能源車(chē)取(qǔ)代燃(rán)油車成(chéng)為一(yī)種(zhǒng)趨勢。

由於新能源(yuán)汽車銷量的累積，新能(néng)源汽車用(yòng)戶對於(yú)充(chōng)電需(xū)求的增加，各地(dì)政(zhèng)府(fǔ)也(yě)紛紛出台了各(gè)種新基建的建(jiàn)設計劃，而充電樁(zhuāng)行(háng)業也(yě)隨(suí)著(zhuó)各種計劃和政策(cè)，正(zhèng)在如火如(rú)荼的建設當中。截至(zhì)2020年12月(yuè)，中(zhōng)國電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)充電基礎設施(shī)促(cù)進聯盟(méng)內(nèi)成(chéng)員單(dān)位總計上報公共類充(chōng)電樁80.7萬(wàn)台，其(qí)中交(jiāo)流充電(diàn)樁49.8萬(wàn)台(tái)，直流充電(diàn)樁30.9萬(wàn)台(tái)，交直(zhí)流(liú)一體(tǐ)充電樁(zhuāng)481台。截至2021年1月，全國充電(diàn)基礎設施累(léi)計數(shù)量(liáng)為171.6萬台(tái)，同比(bǐ)增加38.1%。

交流充電樁(zhuāng)俗稱“慢(màn)充樁"，固(gù)定(dìng)安裝(zhuāng)在電(diàn)動汽車(chē)外，與(yǔ)交流電網連(lián)接(jiē)，國標采用 220V 單相(xiāng)交流電(diàn)，為(wéi)電(diàn)動汽(qì)車車(chē)載充電機（即(jí)固定(dìng)安裝(zhuāng)在(zài)電動汽車(chē)上(shàng)的充(chōng)電機(jī)）提(tí)供(gōng)交(jiāo)流電源(yuán)的供(gōng)電裝置(zhì)。

交(jiāo)流充(chōng)電樁隻提(tí)供(gōng)電力輸出(chū)，沒有(yǒu)充電(diàn)功(gōng)能，需(xū)連接車載充電(diàn)機(jī)為電(diàn)動(dòng)汽(qì)車充電(diàn)，隻起到控製(zhì)電(diàn)源的(dí)作用(yòng)的(dí)。其(qí)采用符(fú)合國標的(dí)交流(liú)充電(diàn)模(mó)式，輸出(chū)功(gōng)率(shuài)最高 7kW，一般車(chē)輛(liàng)電(diàn)池(chí)從 0 到充(chōng)滿需(xū)要 5-8 小(xiǎo)時(shí)，具體(tǐ)情況(kuàng)視不(bù)同車型(xíng)動力電池(chí)容(róng)量及實(shí)際充電功率(shuài)而(ér)定。

對(duì)於電動車充電(diàn)樁，國家標準GB51348-2019《民(mín)用(yòng)建(jiàn)築電氣設計標準》中13.5.5規(guī)定(dìng)，儲備倉庫(kù)，電動車充電等場(cháng)所的(dí)末端(duān)回路應設置限(xiàn)流式電氣防火保護器。

接(jiē)下來(lái)介(jiè)紹ASCP係(xì)列電氣防(fáng)火限流式保護器(qì)。

1 充電樁防(fáng)火限流式保護(hù)器(qì) 短(duǎn)路過載(zǎi)保護產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)

ASCP係列(liè)電(diàn)氣防火限流(liú)式保(bǎo)護器是(shì)安科瑞(ruì)專(zhuān)門(mén)為(wéi)了保(bǎo)護低壓配電(diàn)綫路(lù)中(zhōng)短(duǎn)路(lù)，過載(zǎi)等問題(tí)研發，可以(yǐ)有(yǒu)效克(kè)服(fú)傳統斷路(lù)器(qì)，空氣(qì)開(kāi)關和監控設備存在的短(duǎn)路電(diàn)流大，切(qiē)斷(duàn)短路(lù)電流(liú)時(shí)間(jiān)長(cháng)，短路時產生(shēng)的電弧火(huǒ)花(huā)大，以(yǐ)及(jí)使(shǐ)用(yòng)壽命短(duǎn)等弊(bì)端，當(dāng)發生短路故障時，能以(yǐ)微(wēi)秒(miǎo)級速度快速(sù)限製短(duǎn)路(lù)電流以(yǐ)實現(xiàn)滅弧(hú)保護，從(cóng)而(ér)能(néng)顯著(zhù)減少電(diàn)氣(qì)火災(zāi)事(shì)故(gù)，保障(zhàng)使(shǐ)用(yòng)場(cháng)所人(rén)員和財(cái)產(chǎn)的(dí)安全(quán)。

ASCP係(xì)列(liè)電氣防火限(xiàn)流式保(bǎo)護(hù)器(qì)可廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)學(xué)校，醫(yī)院，商場，賓館，娛(yú)樂場所，寺廟，文(wén)物(wù)建築，圖(tú)書(shū)館(guǎn)，檔(dàng)案(àn)室，會(huì)展，住(zhù)宅，倉庫(kù)，幼(yòu)兒(ér)園(yuán)，老年人建(jiàn)築，集(jí)體(tǐ)宿(sù)舍，電動車充(chōng)電站及(jí)租售式(shì)商場商鋪，批發(fā)市場(cháng)，集貿市(shì)場(cháng)，甲(jiǎ)乙丙類危(wēi)險(xiǎn)品(pǐn)庫房等各(gè)種用電(diàn)場所末(mò)端(duān)幹，支(zhī)路的綫(xiàn)路保護(hù)。

2 充電樁防火限(xiàn)流式(shì)保(bǎo)護器(qì) 短路(lù)過(guò)載保(bǎo)護功能介紹(shào)

■ 短路保(bǎo)護功能(néng)。保(bǎo)護器實(shí)時監(jiān)測(cè)用(yòng)電(diàn)綫路電流，當綫(xiàn)路發(fā)生短(duǎn)路故障時，能在150微(wēi)秒內實(shí)現(xiàn)快速(sù)限(xiàn)流(liú)保護，並(bìng)發出聲(shēng)光報(bào)警信號。

■ 過(guò)載(zǎi)保護功能。當(dāng)被(bèi)保護綫路(lù)的電(diàn)流(liú)過載(zǎi)且過載(zǎi)持(chí)續(xù)時間超過動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時，保護器(qì)啟動(dòng)限流保護(hù)，並發出聲光(guāng)報警信號(hào)。

■ 表內超溫(wēn)保(bǎo)護功(gōng)能。當(dāng)保護器內(nèi)部器(qì)件(jiàn)工(gōng)作(zuò)溫度(dù)過(guò)高(gāo)時(shí)，保(bǎo)護器實施超溫限流(liú)保(bǎo)護(hù)，並發(fā)出聲(shēng)光(guāng)報警信號(hào)。

■ 過(guò)欠壓保護(hù)功(gōng)能。當(dāng)保護(hù)器檢(jiǎn)測(cè)到綫路(lù)電壓欠壓或(huò)過壓時(shí)，保(bǎo)護(hù)器發(fā)出聲光報警信(xìn)號，可預(yù)先(xiān)設(shè)置是否(fǒu)啟(qǐ)動(dòng)限(xiàn)流(liú)保護。

■ 配(pèi)電綫(xiàn)纜(lǎn)溫度監測功能(néng)。當(dāng)被監測綫纜溫度超(chāo)過報警設(shè)定(dìng)值(zhí)時，保護器發出聲(shēng)光(guāng)報警(jǐng)信(xìn)號，可預(yù)先設置(zhì)是否啟動(dòng)限(xiàn)流(liú)保護。

■ 漏電流監測(cè)功(gōng)能。當(dāng)被監(jiān)測的綫路漏電超(chāo)過(guò)報警(jǐng)設定(dìng)值時，保護(hù)器(qì)發出聲光報警信號，可預先(xiān)設置是否啟動限流保護。

■ 保護器(qì)具有1路RS485接口，1路(lù)2G無綫(xiàn)通訊，可以將數據發送到後台監控(kòng)係統，實現遠程(chéng)監控(kòng)。監控後台(tái)可以是安(ān)科瑞(ruì)Acrel-6000/B電氣火災監控主(zhǔ)機(jī)，也(yě)可(kě)以(yǐ)是(shì)安科瑞(ruì)Acrel-6000安全(quán)用(yòng)電(diàn)管理雲平(píng)台，或第三方監(jiān)控軟件(jiàn)或(huò)平台(tái)。

3 產(chǎn)品(pǐn)應用(yòng)

電動車充(chōng)電樁(zhuāng)采用(yòng)集中安裝的(dí)方式，一般安裝(zhuāng)於戶(hù)外(wài)車庫或者(zhě)地下車(chē)庫，如下(xià)圖(tú)所(suǒ)示

電氣(qì)防火限流(liú)式保(bǎo)護器(qì)在電(diàn)動(dòng)車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)的圖紙如(rú)下圖所示(shì)，一般是一個配電回路帶(dài)多個(gè)出綫充電(diàn)回路(lù)。每一個(gè)充電樁回(huí)路配備(bèi)一(yī)隻電氣防火限流(liú)式保護器。 產(chǎn)品的實際(jì)安(ān)裝(zhuāng)如下(xià)圖所(suǒ)示：

保護器(qì)可以安裝(zhuāng)在充電樁的樁(zhuāng)體外(wài)側，也可以與(yǔ)充電樁一起(qǐ)采(cǎi)用壁(bì)掛的(dí)方式安裝(zhuāng)在牆麵上。

如果(guǒ)充電(diàn)樁采(cǎi)用(yòng)立(lì)柱(zhù)安(ān)裝(zhuāng)，立柱(zhù)的大(dà)小合(hé)適(shì)，也可以將(jiāng)保護器(qì)安裝(zhuāng)於(yú)立柱(zhù)內部，節(jié)省(shěng)安裝空(kōng)間。

如果安(ān)裝位(wèi)置有(yǒu)限，需要(yào)集(jí)中(zhōng)采(cǎi)集數據(jù)和(hé)集中管理(lǐ)，電(diàn)氣(qì)防火限(xiàn)流式保護器(qì)也(yě)可以集中(zhōng)安(ān)裝(zhuāng)於單獨配電(diàn)櫃中(zhōng)，再(zài)引出配(pèi)電(diàn)回(huí)路(lù)至每個(gè)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)，如下圖所示(shì)。