安科瑞(ruì) 陳聰

【摘(zhāi)要】:近年來(lái).隨著電瓶(píng)車(chē)保有量的(dí)增加(jiā)，每年(nián)因電(diàn)瓶車(chē)充電引發(fā)的火災(zāi)事(shì)故高達70%以上(shàng)，造(zào)成較大的人員(yuán)傷亡和(hé)財產(chǎn)損失(shī)。電瓶(píng)車發(fā)生(shēng)火(huǒ)災，究(jiū)其原(yuán)因(yīn)大多數(shù)是由於(yú)不少(shǎo)電(diàn)瓶車(chē)車(chē)主選(xuǎn)擇自行拉(lā)扯(chě)電綫充(chōng)電時間過長(cháng)，充(chōng)滿後無自(zì)動斷(duàn)電(diàn)功能，不僅縮(suō)短電池(chí)的壽(shòu)命，而且充電(diàn)器過熱(rè)易造成內部(bù)短(duǎn)路(lù)，埋下了嚴重的(dí)安全(quán)隱患(huàn)，可能引發(fā)火災事故。智能電瓶車(chē)充電樁(zhuāng)具(jù)備穩定(dìng)電壓，過載保護(hù)，自斷機(jī)製，異(yì)常預警(jǐng)等(děng)功能，通過(guò)集中式部署(shǔ)可與各類(lèi)火災(zāi)安全事故隔(gé)絕(jué)，不僅(jǐn)提高(gāo)了電(diàn)瓶車(chē)電(diàn)池的使用壽命，同時也(yě)提(tí)高了電瓶車的充電效率，保證(zhèng)了(liǎo)人身(shēn)和設備(bèi)安全(quán)，降(jiàng)低(dī)了消(xiāo)防安全隱患。

【關(guān)鍵(jiàn)詞】:電瓶車(chē)；智能(néng)充電樁(zhuāng)；安全隱患；充(chōng)電(diàn)效(xiào)率

0 引(yǐn)言

電瓶車(chē)以其方便(biàn)，快(kuài)捷，廉(lián)價，環保等特點(diǎn)，成(chéng)為我(wǒ)國農(nóng)村和城市居(jū)民的主要(yào)交(jiāo)通工(gōng)具(jù)，電瓶車的擁有量(liáng)越(yuè)來越大(dà)，電瓶車充電樁的需(xū)求量也(yě)會(huì)越(yuè)來越大(dà)，各個(gè)醫(yī)院(yuàn)，廠區，學(xué)校，工業(yè)園(yuán)區(qū)，電瓶(píng)車維修點，共享(xiǎng)單車(chē)充電站(zhàn)，小區，商場(cháng)等電(diàn)瓶車充電(diàn)樁的需求越(yuè)來(lái)越(yuè)緊(jǐn)迫。根據(jù)十三(sān)五規(guī)劃(huá)以(yǐ)及(jí)相關政策(cè)性文(wén)件等(děng)的推出(chū)，要求規範(fàn)電(diàn)動車的停放(fàng)及(jí)充(chōng)電行(háng)為，鼓勵發展(zhǎn)具(jù)備(bèi)定(dìng)時(shí)充電，自(zì)動斷(duàn)電，故障(zhàng)報(bào)警(jǐng)等(děng)功(gōng)能(néng)的智(zhì)能(néng)充電控製(zhì)設施(shī)，推(tuī)廣安裝電(diàn)氣火(huǒ)災監控和可視(shì)監測係(xì)統，公共充電設備的發展(zhǎn)必(bì)將(jiāng)朝著智能(néng)化的(dí)方向前進叫

公(gōng)司智(zhì)能環保電(diàn)瓶車(chē)充(chōng)電樁不(bù)但(dàn)能解(jiě)決傳統充電設施管(guǎn)理手段(duàn)落後，管(guǎn)理(lǐ)難度大(dà)，安全隱患(huàn)多等痛(tòng)點，而(ér)且充分利用了充電用(yòng)戶(hù)量大，剛需，高頻(pín)的特點，依托充(chōng)電(diàn)APP上的(dí)用戶，建設(shè)電瓶(píng)車產業鏈平台(tái)，通過互(hù)聯網(wǎng)為用戶提(tí)供便(biàn)民生活服務(wù)。通過集(jí)中式(shì)部(bù)署(shǔ)與各類(lèi)火災(zāi)安全事故(gù)隔絕(jué)，充(chōng)電完(wán)成自動(dòng)斷電，大(dà)大(dà)降低人身(shēn)和設備安全事(shì)故(gù)的發生(shēng)。

1智(zhì)能(néng)電(diàn)瓶車充(chōng)電樁係統方案的組(zǔ)成

智(zhì)能電(diàn)瓶(píng)車(chē)充電樁是(shì)新(xīn)一(yī)代電(diàn)瓶(píng)車智能充電設備(bèi)，基於物聯(lián)網(wǎng)的(dí)智能(néng)充電管理(lǐ)運(yùn)營(yíng)係統(tǒng)打(dǎ)破現有(yǒu)充電(diàn)方(fāng)式(shì)，為用戶提供更加(jiā)安全，智慧(huì)的充電解(jiě)決(jué)方案。係(xì)統(tǒng)利用物(wù)聯(lián)網，移(yí)動互(hù)聯網等新(xīn)一代(dài)信息(xī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對用電設(shè)備的智能控(kòng)製。通過平台數(shù)據(jù)分析，並(bìng)與移動客戶端或(huò)微信小(xiǎo)程序對(duì)接(jiē)，實(shí)時(shí)向用(yòng)戶反(fǎn)饋充(chōng)電(diàn)情況(kuàng)，將(jiāng)軟件移動(dòng)支付(fù)，信(xìn)息查(chá)看(kàn)融為一體，為(wéi)居民提供用能服務叫(jiào)通過對(duì)電(diàn)瓶車(chē)停放充電車(chē)棚(péng)的集中控製(zhì)，實現(xiàn)故障(zhàng)及時發現與定位(wèi)，保障車棚安全(quán)運(yùn)營。智能(néng)電(diàn)瓶車(chē)充(chōng)電樁係統方案主(zhǔ)要組成包(bāo)括：掃碼充(chōng)電終(zhōng)端（插座），充(chōng)電樁，物聯(lián)網(wǎng)主機，雲平(píng)台管(guǎn)理係統及用戶終(zhōng)端冋。

1.1智(zhì)能(néng)電(diàn)瓶(píng)車(chē)充電(diàn)樁的(dí)主(zhǔ)要組(zǔ)成

1.1.1 櫃體結構

電瓶車(chē)充電樁(zhuāng)采(cǎi)用(yòng)分(fēn)體式安裝，其(qí)外(wài)殼是(shì)通(tōng)過檢測(cè)的IP54防(fáng)塵防水(shuǐ)等級，設(shè)備(bèi)可獨立安裝在(zài)戶(hù)外(wài)，減(jiǎn)少(shǎo)了運營商(shāng)的安裝運維(wéi)成(chéng)本。智能(néng)充電樁外(wài)觀如圖1所(suǒ)示(shì)。

圖(tú)1智(zhì)能(néng)充電(diàn)樁外觀(guān)示意(yì)圖

1.1.2 刷卡(qiǎ)模(mó)塊

刷(shuā)卡(qiǎ)裝置，對卡片實現(xiàn)硬件加(jiā)密(mì)認(rèn)證處(chǔ)理，保證(zhèng)其(qí)賬(zhàng)戶數據安全(quán)。

1.1.3信(xìn)號接(jiē)收(shōu)模(mó)塊(kuài)

用(yòng)於刷卡(qiǎ)選(xuǎn)擇(zé)端(duān)口及語音(yīn)提(tí)醒(xǐng)。刷卡(qiǎ)裝置，對(duì)卡(qiǎ)片實(shí)現硬件加(jiā)密(mì)認(rèn)證處(chǔ)理(lǐ)，保證(zhèng)其賬戶數(shù)據安全(quán)。

1.1.4溫度(dù)，漏電(diàn)監測模塊

主(zhǔ)要用於(yú)監(jiān)測回路(lù)溫度以及(jí)檢測回(huí)路是(shì)否存(cún)在(zài)漏電情況。

1.1.5 聯網(wǎng)模(mó)塊(kuài)

獨立的(dí)全網通(tōng)4G網絡(luò)，采(cǎi)用物(wù)聯網技術(shù)連(lián)接雲平台服(fú)務(wù)器，與用戶進(jìn)行數據交(jiāo)換及(jí)定(dìng)位(wèi)，突破聯(lián)網難題。

1.1.6 CPU控(kòng)製模塊(kuài)

采(cǎi)用分(fēn)布式CPU控製板，電磁(cí)兼容性(xìng)好(hǎo)，工作(zuò)穩定(dìng)可靠(kào)；具有輸(shū)入過/欠壓(yā)保(bǎo)護，輸(shū)出過(guò)流保(bǎo)護，輸出(chū)過(guò)壓保(bǎo)護，輸出短(duǎn)路(lù)保護(hù)，過溫保(bǎo)護及(jí)告警(jǐng)功能。

1.1.7檢(jiǎn)測(cè)模塊

檢測模塊主要(yào)完成(chéng)負(fù)載(zǎi)的檢測，通過數據(jù)通訊(xùn)接口(kǒu)，讀出充電設備參(cān)數(shù)，輸(shū)出(chū)對應的充電電(diàn)流，並通過充電芯(xīn)片，或者通過(guò)輸出的電流表(biǎo)，檢(jiǎn)測(cè)輸出(chū)的(dí)流(liú)電電流大小。當檢測到過(guò)載時，檢測(cè)模(mó)塊發(fā)送過載(zǎi)消(xiāo)息(xī)給(gěi)控(kòng)製模塊，控(kòng)製(zhì)模(mó)塊斷開(kāi)此路(lù)負載叫

1.2雲平台(tái)管理

充(chōng)電樁(zhuāng)管理(lǐ)平台與(yǔ)互聯網運營公司，以(yǐ)雲計(jì)算，大數據，人工(gōng)智能技(jì)術為(wéi)核心(xīn)，致(zhì)力(lì)於為企業，社區提供電瓶車(chē)安全充電(diàn)的多(duō)場(cháng)景(jǐng)解(jiě)決(jué)方案。通過(guò)網絡模塊(kuài)與雲端(duān)進行通信和(hé)數據交(jiāo)互。係統(tǒng)的軟(ruǎn)，硬件(jiàn)設計采用(yòng)模塊化(huà)特(tè)點，具有(yǒu)可(kě)重組性，係(xì)統采(cǎi)用分布(bù)式架(jià)構，滿足(zú)工(gōng)程分(fēn)步(bù)實施(shī)的(dí)要(yào)求，方便軟(ruǎn)，硬件配(pèi)置(zhì)的升級。係統資源(yuán)占用低(dī)，報警及(jí)時，報(bào)警數據(jù)信(xìn)息會(huì)實時傳(chuán)輸(shū)到我們(mén)的手機(jī)APP或電腦服務(wù)端(duān)。實(shí)現(xiàn)支付(fù)對(duì)接：能(néng)夠(gòu)支持(chí)投幣，刷(shuā)卡等多(duō)種(zhǒng)支付(fù)方式；保(bǎo)證(zhèng)支付過程交易的(dí)完(wán)整(zhěng)性，對充電(diàn)過(guò)程中(zhōng)的異常(cháng)情(qíng)況進(jìn)行有效(xiào)處理；實現對(duì)下級平台(tái)的清(qīng)算，對賬(zhàng)功(gōng)能(néng)。

2智能電瓶車(chē)充(chōng)電樁(zhuāng)的(dí)功能

2.1安全(quán)措施

防火，防(fáng)水(shuǐ)，防雷(léi)，防(fáng)塵，異常(cháng)情(qíng)況立(lì)即啟動智能保護機製，杜絕火災(zāi)隱患。

2.2遠程控(kòng)製(zhì)

使(shǐ)用物(wù)聯(lián)網(wǎng)技術遠(yuǎn)程(chéng)控(kòng)製(zhì)，一旦設備有任(rèn)何(hé)問(wèn)題即時反饋(kuì)至後台。

2.3充滿自停(tíng)，保(bǎo)護電池

管理(lǐ)平台(tái)監(jiān)測通過(guò)實時檢測充電電(diàn)流(liú)值，實現充滿後(hòu)自(zì)動斷(duàn)電(diàn)，既(jì)保(bǎo)護(hù)車輛不(bù)因過充(chōng)受損，保(bǎo)護電(diàn)動車(chē)電池，延長(cháng)壽命又預防火(huǒ)災事故。

2.4智能(néng)識(shí)別，杜絕(jué)隱患

智能電瓶車(chē)充(chōng)電(diàn)樁，可以設定(dìng)功(gōng)率報(bào)警(jǐng)值，達到報(bào)警值時會(huì)斷開(kāi)對應充電(diàn)回(huí)路，防(fáng)止(zhǐ)用戶私接插(chā)綫板給多台電瓶(píng)車(chē)充(chōng)電或大功(gōng)率設備進行(háng)充(chōng)電，杜(dù)絕(jué)過(guò)載引起(qǐ)的安(ān)全(quán)隱患(huàn)。出(chū)廠默(mò)認設(shè)定300W。

2.5 電池組自動識別

根據當(dāng)前(qián)不同(tóng)被充(chōng)電(diàn)池自動識別(bié)電池組為(wéi)（24V，36V，48V，60V，72V）何(hé)種電池組(zǔ)電(diàn)壓(yā)，自(zì)動設(shè)定(dìng)充電(diàn)係(xì)統(tǒng)為該電池組充(chōng)電參數。

2.6斷電記憶

當出(chū)現(xiàn)電(diàn)網(wǎng)停電時，來電恢復(fù)後可繼續使(shǐ)用(yòng)剩(shèng)餘(yú)的時間充電(diàn)，用戶利(lì)益(yì)不(bù)受損(sǔn)。

2.7空載(zǎi)保護(hù)

用(yòng)戶拔(bá)掉(diào)充電器或(huò)充電器插頭未插緊，若(ruò)還有剩(shèng)餘時間(jiān)或(huò)電量，則會(huì)發出(chū)報(bào)警(jǐng)，同時(shí)在(zài)已(yǐ)設(shè)定的(dí)一定時(shí)間內關閉(bì)該回路供電(diàn)。

2.8漏電(diàn)，過(guò)載，短路保(bǎo)護(hù)

智能充電(diàn)樁有(yǒu)自動(dòng)熔(róng)斷機製，采用軟(ruǎn)硬件雙(shuāng)重(zhòng)保護(hù)機製嚴防過(guò)流(liú)，漏電(diàn)，短(duǎn)路電氣保(bǎo)護(hù)，靈(líng)活(huó)設置(zhì)進行限(xiàn)流保護，充(chōng)電樁待機(jī)狀態不(bù)帶電，避免觸(chù)電(diàn)；充滿電(diàn)自動(dòng)切斷，漏電過載自動斷電(diàn)，雷(léi)擊保護。智能充(chōng)電(diàn)樁有短(duǎn)路保(bǎo)護功能，可(kě)以避(bì)免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險性電弧火(huǒ)花，從源(yuán)頭上(shàng)杜絕短(duǎn)路(lù)火災發生的可(kě)能性。

2.9人性化的收費(fèi)模式(shì)

用戶(hù)可(kě)通過(guò)掃描(miáo)二維(wéi)碼的方式(shì)進(jìn)行查(chá)詢(xún)，充(chōng)值並(bìng)接收提(tí)示(shì)消(xiāo)息(xī)，支持手機微(wēi)信(xìn)，支付寶等主流三方支(zhī)付軟(ruǎn)件(jiàn)的(dí)綫(xiàn)上支(zhī)付(fù)功(gōng)能，合(hé)理(lǐ)收(shōu)費，滿足不(bù)同人(rén)群(qún)的(dí)支付需(xū)求

2.10誤拔(bá)防(fáng)盜電提(tí)醒

在充電過程中(zhōng)，如被他(tā)人(rén)惡(è)意拔掉充電器(qì)進(jìn)行盜(dào)充(chōng)，平台(tái)會(huì)及時斷開電源，並實時推(tuī)送(sòng)信息(xī)給充(chōng)電用(yòng)戶(hù)。

2.11 節約(yuē)成(chéng)本

每台(tái)設備支持10路插座(zuò)輸出，滿足更(gēng)多車(chē)輛充電，節約(yuē)安裝(zhuāng)成本。

2.12電流自動調(tiáo)節

根據(jù)當(dāng)前被充(chōng)電(diàn)池組特性，充(chōng)電(diàn)係統自動設置出當(dāng)前電池(chí)組(zǔ)適(shì)合的(dí)充電電(diàn)流。

3智能(néng)電(diàn)瓶車充(chōng)電樁係(xì)統技(jì)術(shù)優(yōu)勢

智(zhì)能環(huán)保(bǎo)電瓶車充(chōng)電(diàn)樁控(kòng)製係統(tǒng)所設(shè)計(jì)的(dí)功(gōng)能充分考慮到用(yòng)戶(hù)使用(yòng)的(dí)感受，充電樁設備控製係統具(jù)有(yǒu)實(shí)現簡(jiǎn)單(dān)，集(jí)成(chéng)化程度高(gāo)，用(yòng)戶(hù)操(cāo)作界麵(miàn)友(yǒu)好等(děng)優點(diǎn)，為電(diàn)瓶車充電提(tí)供安(ān)全(quán)，可靠的(dí)電源(yuán)，對(duì)於推動(dòng)整個行業對(duì)電(diàn)瓶車的發(fā)展(zhǎn)及充電樁(zhuāng)技(jì)術的(dí)發展起(qǐ)到了(liǎo)重(zhòng)要作用(yòng)。開(kāi)發的智能電(diàn)瓶車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)采(cǎi)用(yòng)內置(zhì)CPU控(kòng)製(zhì)技術，集計量為(wéi)一(yī)體，效(xiào)率高(gāo)，電(diàn)磁(cí)兼容性(xìng)好(hǎo)，工作穩定可靠，分(fēn)布(bù)式組(zǔ)裝，能(néng)有效(xiào)降(jiàng)低維護(hù)成本。設備(bèi)多(duō)種保護措(cuò)施(shī)：過充保(bǎo)護，短路保護，漏電保(bǎo)護，過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護(hù)，防雷(léi)保護，空載保護(hù)，防雨保護，自檢(jiǎn)保護，遠(yuǎn)程控(kòng)製(zhì)，語音播報功(gōng)能。智能(néng)充(chōng)電(diàn)樁具有平台化(huà)管(guǎn)理，能降(jiàng)低人(rén)工維護成本(běn)，隨(suí)時(shí)知曉車輛(liàng)和場地(dì)信(xìn)息；集中式停充這(zhè)種統一(yī)規範化(huà)管理，減少(shǎo)了(liǎo)亂停亂放亂衝的(dí)現象(xiàng)，降低了消防(fáng)安全(quán)隱患(huàn)；規範(fàn)財務管(guǎn)理(lǐ)，實(shí)時(shí)知(zhī)曉(xiǎo)財務收支情(qíng)況。采用智(zhì)能控(kòng)製(zhì)芯(xīn)片，性(xìng)能(néng)穩(wěn)定(dìng)，過載斷電，短路斷電，斷(duàn)電記(jì)憶，獨(dú)立控製等(děng)功能(néng)。

4智(zhì)能電瓶(píng)車充(chōng)電(diàn)樁係統解(jiě)決的實際問題

1） 根據(jù)大(dà)眾需求(qiú)，為小(xiǎo)區，工廠，商(shāng)場(cháng)，學校(xiào)等提(tí)供整(zhěng)體(tǐ)解(jiě)決方(fāng)案，解決電瓶(píng)車充(chōng)電難，管理(lǐ)難，收(shōu)費難的問(wèn)題。

2） 改善(shàn)電(diàn)動車亂停(tíng)，亂(luàn)放，上電梯(tī)，私(sī)拉電綫等問(wèn)題(tí)。

3） 電(diàn)流過載(zǎi)保(bǎo)護(hù)安全(quán)係數增加(jiā)，大大降低(dī)充電(diàn)引發火(huǒ)災事(shì)故(gù)的(dí)概率，保(bǎo)證(zhèng)電動車充電安全(quán)，防止電(diàn)動車(chē)充電引(yǐn)起(qǐ)火災等危害。

4） 智能充電，保(bǎo)護(hù)電動(dòng)車電池，延長(cháng)電(diàn)動(dòng)車使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命，解放(fàng)人工(gōng)看守(shǒu)。

5安科(kē)瑞(ruì)充電樁(zhuāng)收(shōu)費運營(yíng)雲平台

5.1概(gài)述(shù)

AcrelCloud-9000安(ān)科瑞充電(diàn)柱(zhù)收費運營(yíng)雲(yún)平台(tái)係統(tǒng)通(tōng)過(guò)物(wù)聯(lián)網技術對接(jiē)入係(xì)統的(dí)電動電動自行車充電站以及各(gè)個充電整法行(háng)不間(jiān)斷地數(shù)據(jù)采(cǎi)集和監控，實時(shí)監(jiān)控充電(diàn)樁(zhuāng)運行(háng)狀態，進行充電服務，支付(fù)管(guǎn)理，交易結算，資要管理(lǐ)，電能(néng)管理，明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機過(guò)溫(wēn)保護，漏(lòu)電，充電機輸入(rù)/輸出過(guò)壓，欠(qiàn)壓(yā)，絕緣低各類故障(zhàng)進(jìn)行預警(jǐng)；充電樁支持以(yǐ)太網(wǎng)，4G或(huò)WIFI等方(fāng)式(shì)接(jiē)入(rù)互聯網，用(yòng)戶通(tōng)過微信(xìn)，支(zhī)付寶，雲閃付(fù)掃(sǎo)碼(mǎ)充電。

5.2應用(yòng)場所

適(shì)用(yòng)於(yú)民用建築(zhù)，一(yī)般工業建築(zhù)，居(jū)住小區，實(shí)業(yè)單位(wèi)，商業綜合體，學校(xiào)，園區等充(chōng)電樁(zhuāng)模(mó)式的充電基(jī)礎設施設計。

5.3係統(tǒng)結構(gòu)

5.3.1係統分為四層(céng)：

1）即(jí)數據采(cǎi)集層，網(wǎng)絡傳(chuán)輸(shū)層(céng)，數據層(céng)和(hé)客(kè)戶端(duān)層。

2）數據采集層：包括電(diàn)瓶車(chē)智能(néng)充電(diàn)樁通(tōng)訊(xùn)協議為標準modbus-rtu。電(diàn)瓶車智(zhì)能充電(diàn)樁用(yòng)於采集(jí)充(chōng)電(diàn)回路的(dí)電力(lì)參數，並進行電(diàn)能計量(liáng)和(hé)保護(hù)。

3）網絡傳輸(shū)層：通過4G網絡(luò)將(jiāng)數據上(shàng)傳(chuán)至(zhì)搭(dā)建好的(dí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器(qì)。

4）數據層(céng)：包(bāo)含應用(yòng)服務器和(hé)數據(jù)服(fú)務(wù)器(qì)，應(yīng)用服務器部(bù)署數據采集(jí)服務，WEB網(wǎng)站，數據(jù)服務器(qì)部(bù)署實時數據庫，歷(lì)史數據(jù)庫(kù)，基(jī)礎數據(jù)庫(kù)。

5）應客戶端(duān)層：係統管理員(yuán)可在(zài)瀏(liú)覽(lǎn)器中(zhōng)訪問電(diàn)瓶(píng)車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)收(shōu)費平台。終端(duān)充(chōng)電(diàn)用戶通過(guò)刷卡掃碼的(dí)方(fāng)式啟(qǐ)動充電。

小區充(chōng)電平台(tái)功能(néng)主要涵(hán)蓋(gài)充(chōng)電(diàn)設施智能(néng)化大屏，實(shí)時監控，交易(yì)管理，故障(zhàng)管(guǎn)理(lǐ)，統計分(fēn)析，基礎數(shù)據(jù)管(guǎn)理等(děng)功(gōng)能(néng)，同(tóng)時為運維人員提供運(yùn)維(wéi)APP，充電(diàn)用戶提供充(chōng)電小程(chéng)序。

5.4安科(kē)瑞充電樁雲平(píng)台(tái)係統功能(néng)

5.4.1智能(néng)化大屏

智能化(huà)大(dà)屏展示站點分(fēn)布情(qíng)況，對設備(bèi)狀(zhuàng)態，設備使用(yòng)率，充電次數(shù)，充電時長，充電(diàn)金額，充電(diàn)度數，充(chōng)電樁(zhuāng)故(gù)障等進行統(tǒng)計顯示，同(tóng)時可(kě)查看每個(gè)站點(diǎn)的(dí)站點(diǎn)信(xìn)息，充電(diàn)樁列表，充(chōng)電記(jì)錄(lù)，收(shōu)益，能(néng)耗，故(gù)障(zhàng)記(jì)錄(lù)等。統一管(guǎn)理小區(qū)充電樁，查看設(shè)備使(shǐ)用(yòng)率，合理分配資(zī)源(yuán)。

5.4.2.實(shí)時監控

實(shí)時(shí)監視(shì)充電設施運行(háng)狀況，主要包括(kuò)充電(diàn)樁(zhuāng)運行狀態(tài)，回路(lù)狀態，充(chōng)電(diàn)過程(chéng)中的充電(diàn)電量，充電電壓(yā)/電流，充電樁告警(jǐng)信息等。

5.4.3交易管理(lǐ)

平台(tái)管(guǎn)理人員可管(guǎn)理(lǐ)充電用(yòng)戶(hù)賬(zhàng)戶(hù)，對其進行賬(zhàng)戶(hù)進行(háng)充(chōng)值，退(tuì)款，凍結(jié)，注銷等操作，可查看小區(qū)用戶(hù)每(měi)日的(dí)充(chōng)電(diàn)交(jiāo)易詳細(xì)信息。

5.4.4故障(zhàng)管理(lǐ)

設備自(zì)動(dòng)上(shàng)報故(gù)障(zhàng)信(xìn)息(xī)，平(píng)台管(guǎn)理人員可(kě)通過平(píng)台(tái)查看故障信息(xī)並進(jìn)行派(pài)發(fā)處(chǔ)理(lǐ)，同(tóng)時運維人員可(kě)通過運維APP收(shōu)取(qǔ)故(gù)障推(tuī)送，運維人員在運(yùn)維工作(zuò)完(wán)成(chéng)後將(jiāng)結(jié)果上(shàng)報(bào)。充電(diàn)用戶也可通過(guò)充電小程序反(fǎn)饋現場(cháng)問(wèn)題(tí)。

5.4.5統(tǒng)計分(fēn)析(xī)

通(tōng)過係統平(píng)台，從充(chōng)電站(zhàn)點，充(chōng)電設施，，充電時間，充(chōng)電方(fāng)式等(děng)不同角度，查詢充(chōng)電交(jiāo)易統(tǒng)計信(xìn)息，能(néng)耗(hào)統計信息等(děng)。

5.4.6基礎數據管理

在(zài)係(xì)統平(píng)台建(jiàn)立運營商戶，運營(yíng)商可建(jiàn)立(lì)和管理其運營所需站點(diǎn)和(hé)充(chōng)電(diàn)設施(shī)，維護充電設施信息(xī)，價(jià)格(gé)策略，折扣(kòu)，優惠活(huó)動，同時可管(guǎn)理在綫(xiàn)卡(qiǎ)用(yòng)戶(hù)充值，凍(dòng)結和解綁。

5.4.7運維APP

麵向運維(wéi)人員使(shǐ)用(yòng)，可以對站(zhàn)點(diǎn)和充電樁(zhuāng)進(jìn)行管理，能夠(gòu)進行故障(zhàng)閉環(huán)處理，查(chá)詢(xún)流(liú)量卡使(shǐ)用(yòng)情況，查詢充(chōng)電(diàn)\充值情況，進(jìn)行(háng)遠(yuǎn)程(chéng)參數(shù)設置，同時(shí)可接收(shōu)故(gù)障推(tuī)送(sòng)。

5.4.8充電小程序

麵(miàn)向充電(diàn)用戶(hù)使(shǐ)用(yòng)，可(kě)查看附近空閒設(shè)備，主要(yào)包(bāo)含掃(sǎo)碼(mǎ)充電，賬戶充(chōng)值，充電(diàn)卡(qiǎ)綁(bǎng)定，交易(yì)查詢，故(gù)障(zhàng)申訴等(děng)功(gōng)能(néng)。

5.5係(xì)統(tǒng)硬(yìng)件(jiàn)配(pèi)置

6結束語

隨著數字(zì)化(huà)，信(xìn)息化，智(zhì)能化技術(shù)水(shuǐ)平的(dí)不(bù)斷提高，智(zhì)能電瓶車(chē)充電(diàn)樁係(xì)統在(zài)大(dà)數(shù)據，物(wù)聯網(wǎng)，人(rén)工智(zhì)能(néng)，虛擬(nǐ)助(zhù)手(shǒu)等(děng)新科(kē)技(jì)的推動(dòng)下，智(zhì)能(néng)化(huà)程度(dù)越來越(yuè)高，采用物(wù)聯網技(jì)術(shù)為(wéi)社區提供“智(zhì)慧，安全，便捷”的電瓶車充(chōng)電(diàn)解決方(fāng)案，助(zhù)力(lì)和(hé)諧社(shè)區建設(shè)。智(zhì)能環(huán)保電(diàn)瓶車充電樁項目作為(wéi)被鼓(gǔ)勵(lì)與支(zhī)持的(dí)民生工(gōng)程，其(qí)建成與落(là)地(dì)能夠有效降低充(chōng)電(diàn)火災安全(quán)隱(yǐn)患，提(tí)高電瓶車(chē)充電(diàn)效(xiào)率，提(tí)高(gāo)電瓶車電池的使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)，節能，節(jié)錢，利民(mín)，惠(huì)民，便(biàn)民,為營造和諧(xié)社(shè)會提供(gōng)有(yǒu)力(lì)的技術(shù)和(hé)安(ān)全保證(zhèng)。

參(cān)考(kǎo)文(wén)獻

[1]劉(liú)坍(tān).淺談(tán)我國(guó)電動(dòng)自(zì)行車的發展(zhǎn)[J].科技傳(chuán)播,2010,（12）.

[2]郭自(zì)強(qiáng).關於(yú)快(kuài)速充(chōng)電一定義和(hé)分類及各(gè)種充(chōng)電方法[J].電(diàn)動自(zì)行(háng)車，2010.

[3]童詩白(bái)，華成(chéng)英.模擬(nǐ)電子(zǐ)技術基礎[M]高等教育(yù)出(chū)版社, 2000.

[4]楊(yáng)旭(xù),裴(péi)雲慶(qìng)，王兆(zhào)安.開關電(diàn)源(yuán)技術(shù)[M].機械(xiè)工業出(chū)版(bǎn)社, 2004.

[5]安科(kē)瑞企業微電網設(shè)計與(yǔ)應用手冊(cè)2022.05版(bǎn)．

[6]任彥萍.淺(qiǎn)談(tán)智(zhì)能環(huán)保電瓶(píng)車充電(diàn)樁(zhuāng)係統(tǒng)方(fāng)案的(dí)設計應(yīng)用[J].甘(gān)肅(sù)科(kē)技(jì),37卷15期(qī),2021年(nián)8月.