安科瑞(ruì) 陳聰

摘要(yào)：電動汽車是重要的環保型車輛(liàng)，可以(yǐ)對環境(jìng)起(qǐ)到良好的保護作用，然而，使(shǐ)用過程中卻存在著一定的(dí)火災(zāi)隱(yǐn)患。基(jī)於(yú)此，本文先從電(diàn)池，綫路，設(shè)備三個方(fāng)麵(miàn)對電(diàn)動(dòng)汽(qì)車火災危險(xiǎn)性進行(háng)分析，再(zài)從(cóng)防火(huǒ)意識(shí)，日常維護，源頭管(guǎn)理(lǐ)，火源防(fáng)控，產品(pǐn)質量(liáng)五(wǔ)個方(fāng)麵對電(diàn)動(dòng)汽車火災防範(fàn)措(cuò)施(shī)進(jìn)行分析(xī)，以期提高電動(dòng)汽車使(shǐ)用的安全(quán)性(xìng)。

關(guān)鍵(jiàn)詞：電動汽(qì)車(chē)；火(huǒ)災危險性(xìng)；防範措施(shī)

　　電動(dòng)汽車(chē)是一種新(xīn)型(xíng)車輛，可(kě)以有(yǒu)效解(jiě)決環境(jìng)汙染的問題(tí)，具(jù)有廣(guǎng)泛的(dí)應(yīng)用(yòng)價值。電(diàn)動汽(qì)車由動力電池組(zǔ)給(gěi)電(diàn)機(jī)進(jìn)行(háng)供(gōng)電，從(cóng)而驅動車(chē)輛(liàng)運(yùn)轉(zhuǎn)，在(zài)使(shǐ)用(yòng)過程中，需要有(yǒu)良(liáng)好的防(fáng)火(huǒ)意(yì)識(shí)，對(duì)火災(zāi)風險(xiǎn)問題進行有效的(dí)控製，保(bǎo)障(zhàng)電動(dòng)汽車能(néng)夠安(ān)全地(dì)投入(rù)使用(yòng)，提(tí)高使用者(zhě)的人身(shēn)安全(quán)。

一(yī)，電動汽(qì)車(chē)火災危險性(xìng)分(fēn)析(xī)

　　（一） 動(dòng)力(lì)電池(chí)

　　蓄電(diàn)池是(shì)電動(dòng)汽車(chē)動力(lì)的主要來源，而(ér)蓄電池在(zài)使用(yòng)過(guò)程中具有(yǒu)一(yī)定的火(huǒ)災危險性，因(yīn)此，需要合理地進行蓄(xù)電池的(dí)使用。蓄電池(chí)的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要(yào)包含以(yǐ)下(xià)兩點：一，電池(chí)充(chōng)放電過程中(zhōng)，溫(wēn)度將(jiāng)會(huì)逐(zhú)漸(jiàn)升高(gāo)，當溫度(dù)達(dá)到臨界點(diǎn)時，電池(chí)爆炸的(dí)風(fēng)險將會(huì)增加，使其存(cún)在(zài)較大的火(huǒ)災風險隱患(huàn)；二(èr)，電池(chí)在(zài)發(fā)生劇(jù)烈(liè)碰撞(zhuàng)後，其(qí)化(huà)學性質(zhì)將會變(biàn)得(dé)不穩定，導致(zhì)其存(cún)在燃(rán)燒爆炸(zhà)的(dí)風險(xiǎn)，因而，在使用過(guò)程中需(xū)要(yào)避(bì)免(miǎn)電池發生(shēng)碰(pèng)撞，提高電池使用的安(ān)全性。電(diàn)動(dòng)汽車(chē)使用的蓄電(diàn)池一般為鋰電池，雖然(rán)具(jù)有(yǒu)較高的供(gōng)電(diàn)性(xìng)能，但(dàn)鋰(lǐ)的(dí)化學(xué)性質不(bù)穩定(dìng)，電壓，外力等因素(sù)都(dū)會對(duì)電池(chí)內(nèi)部(bù)造(zào)成(chéng)影響，增(zēng)加(jiā)鋰電池的火災危險性巾。

　　（二） 電氣綫路(lù)

　　電氣(qì)綫路(lù)是電(diàn)動汽車的(dí)重(zhòng)要組成部分，一旦防(fáng)護措施不當，將會導致(zhì)綫路(lù)存在(zài)火災(zāi)風險，對(duì)生命安(ān)全(quán)造成較(jiào)大的影響(xiǎng)。電(diàn)氣綫路的火(huǒ)災(zāi)危險性主(zhǔ)要(yào)包含以(yǐ)下四個方(fāng)麵：一，電氣綫路容(róng)易(yì)受到(dào)環(huán)境(jìng)的(dí)影響(xiǎng)，如潮(cháo)濕，高溫(wēn)等，將會導(dǎo)致(zhì)綫(xiàn)路的絕緣(yuán)能力(lì)變差(chà)，使綫路(lù)存在(zài)被(bèi)燒損的隱患。二(èr)，電(diàn)氣綫(xiàn)路(lù)長(cháng)時間使用(yòng)的情況下，將(jiāng)會導(dǎo)致(zhì)絕緣(yuán)層出(chū)現(xiàn)老(lǎo)化(huà)，使(shǐ)綫路發生漏電(diàn)，一旦(dàn)綫路出現(xiàn)短路，將會引發(fā)火災(zāi)。三，若綫路(lù)存在接觸不(bù)良的現象，將會導(dǎo)致綫(xiàn)路(lù)局(jú)部溫度(dù)的升高(gāo)，進而(ér)導致綫路火災(zāi)危險性(xìng)增(zēng)加。四(sì)，保(bǎo)險絲或保(bǎo)險(xiǎn)管發生(shēng)熔斷點故障時，一(yī)旦(dàn)綫(xiàn)路(lù)出現短(duǎn)路(lù)，將無(wú)法(fǎ)對電(diàn)氣(qì)綫路(lù)起(qǐ)到保(bǎo)護作用，導(dǎo)致(zhì)綫路火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)增大。

　　（三）電(diàn)氣設備(bèi)

　　電動汽(qì)車中具有多種電(diàn)氣設備，—旦(dàn)這(zhè)些設備發生故障(zhàng)，將(jiāng)會增大火災風(fēng)險(xiǎn)隱患，甚(shèn)至(zhì)出(chū)現(xiàn)火災。電氣設(shè)備的(dí)火災(zāi)危險性(xìng)主要(yào)體現(xiàn)在以下(xià)三(sān)個方(fāng)麵：一(yī)，電(diàn)氣設備(bèi)自(zì)身(shēn)發(fā)生(shēng)短路(lù)時(shí)，將會導(dǎo)致設備(bèi)的溫(wēn)度升高(gāo)，一(yī)旦溫度達到設備的燃點，將會導致(zhì)電(diàn)氣設備(bèi)被燒毀(huǐ)，極易(yì)導致(zhì)火災風險。二(èr)，電氣設備(bèi)在(zài)工作(zuò)過(guò)程中(zhōng)，存(cún)在(zài)產生(shēng)火(huǒ)花(huā)的風險(xiǎn)，對綫路運行(háng)穩定(dìng)性造成(chéng)較(jiào)大影響(xiǎng)，使綫路的故障隱(yǐn)患(huàn)增加，尤其是發(fā)生(shēng)短(duǎn)路(lù)現(xiàn)象(xiàng)，是(shì)導致火(huǒ)災發(fā)生的(dí)重(zhòng)要原因(yīn)。三，部(bù)分(fēn)車主擅(shàn)自對電(diàn)氣設(shè)備進行(háng)改裝，如(rú)低(dī)音炮，美(měi)化(huà)燈(dēng)等，將會(huì)導致綫(xiàn)路負(fù)荷增(zēng)大，使綫路的溫度升高，進(jìn)而(ér)導(dǎo)致車(chē)輛(liàng)發生火災(zāi)的風(fēng)險增加(jiā)。

二，電動汽車(chē)火災(zāi)防(fáng)範措(cuò)施分(fēn)析

　　（—）提高(gāo)防火意(yì)識(shí)

　　為了保障(zhàng)電動(dòng)汽車(chē)使用的安(ān)全(quán)性，需要使用者(zhě)具有良好(hǎo)的防火(huǒ)意(yì)識，能夠合理地使用(yòng)電(diàn)動汽車(chē)。防(fáng)火(huǒ)意識(shí)的提升(shēng)主要包(bāo)含以(yǐ)下三方麵：首先，需要嚴(yán)格按照說明書使用(yòng)電動汽(qì)車，避(bì)免違規使用現象出現(xiàn)，使(shǐ)電動汽(qì)車(chē)能夠穩(wěn)定地進行工(gōng)作(zuò)。為此，生(shēng)產廠(chǎng)家需要(yào)合(hé)理地進行(háng)說(shuō)明書的(dí)編(biān)製，在其(qí)中加(jiā)入一(yī)些(xiē)防火案例(lì)，提(tí)高(gāo)使用者的防(fáng)火意識，從而使電(diàn)動(dòng)汽車(chē)的(dí)使(shǐ)用流程(chéng)更(gēng)加規(guī)範(fàn)。其(qí)次，需要具備良好(hǎo)的(dí)火災(zāi)撲救(jiù)常(cháng)識(shí)，從根本上(shàng)防止(zhǐ)電動汽車火災(zāi)現象的(dí)發生(shēng)，保障使用(yòng)者(zhě)的生命(mìng)財產安(ān)全(quán)。然(rán)後，當發生火災(zāi)後(hòu)，使用(yòng)者需要(yào)及(jí)時進行(háng)撲(pū)救，並且具(jù)備相(xiāng)應的(dí)逃生技(jì)巧(qiǎo)，使(shǐ)其(qí)具有良好的(dí)火(huǒ)災自救(jiù)能(néng)力。

　　（二） 加(jiā)強日(rì)常維(wéi)護

　　為了(liǎo)防止電(diàn)動汽(qì)車存在火災風(fēng)險，需(xū)要做好日(rì)常維(wéi)護工作(zuò)，使(shǐ)其能(néng)夠得到有效(xiào)的保養，使火(huǒ)災(zāi)隱患(huàn)能(néng)夠得到消(xiāo)除(chú)。電動汽車的(dí)日(rì)常(cháng)維護工作主要(yào)包含以(yǐ)下(xià)三(sān)方(fāng)麵：首先(xiān)，需要對(duì)蓄(xù)電池，充電(diàn)器配件進行檢(jiǎn)測，保障(zhàng)蓄電(diàn)池能夠被(bèi)穩定地充(chōng)電，這樣可以(yǐ)有(yǒu)效(xiào)地(dì)避免電(diàn)池充分發(fā)熱，既可以延長(cháng)電池(chí)的(dí)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng)，又能夠(gòu)防止(zhǐ)電(diàn)池引(yǐn)發火災(zāi)。其次，需(xū)要做好電氣綫路的檢測工作，避免電(diàn)氣(qì)綫路出(chū)現接(jiē)觸不良(liáng)，局部(bù)過熱(rè)的(dí)現象(xiàng)，進(jìn)而(ér)避免火花(huā)現象(xiàng)的(dí)產生，提高(gāo)電氣綫路使(shǐ)用的安全性。然後(hòu)，需要(yào)對電(diàn)氣設備(bèi)內(nèi)部(bù)進行定期清灰，降(jiàng)低(dī)電氣設備發生短(duǎn)路的(dí)風險，使(shǐ)電(diàn)氣設備能夠穩(wěn)定工(gōng)作(zuò)，有效(xiào)防護火(huǒ)災(zāi)的發(fā)生。

　　（三(sān)） 強(qiáng)化源頭管理(lǐ)

　　通過(guò)源(yuán)頭管理(lǐ)可以對火災起到(dào)良(liáng)好的(dí)防(fáng)範(fàn)效果，防(fáng)止(zhǐ)電動汽車引發火災問(wèn)題，提高電動汽(qì)車使用的(dí)安全性。源頭管理主要包(bāo)含以下方麵(miàn)：首先，需(xū)要嚴格按照規範進(jìn)行(háng)電動(dòng)汽(qì)車部件的(dí)生產，保障汽車部件具(jù)有良(liáng)好的防火(huǒ)效(xiào)果，有效控(kòng)製火(huǒ)災風險。以(yǐ)鋰電池(chí)的(dí)生產(chǎn)為例，需要合理地選擇(zé)材料，並(bìng)且增(zēng)加(jiā)電源(yuán)短路(lù)保護(hù)裝置，這(zhè)樣可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效地解(jiě)決鋰電(diàn)池易(yì)燃(rán)的問(wèn)題，提高(gāo)鋰電池使用的(dí)安全性(xìng)。其次(cì)，需(xū)要合理地(dì)進行電(diàn)氣綫路的(dí)設(shè)計，避免綫(xiàn)路(lù)中出(chū)現過(guò)流，過壓(yā)現象，保障綫(xiàn)路能(néng)夠穩定工作(zuò)，防(fáng)止綫路短(duǎn)路燒(shāo)毀。然後(hòu)，合理地(dì)配置(zhì)電(diàn)氣(qì)設備(bèi)，避免(miǎn)綫路(lù)發生(shēng)過載，從源頭上對火災(zāi)進行防(fáng)治。

　　（四）圍繞火源(yuán)防控

　　為了避免(miǎn)電動汽車發生火災，需要圍繞火源(yuán)做好(hǎo)防(fáng)控工作(zuò),具體(tǐ)措施(shī)如(rú)下：首(shǒu)先(xiān)，需要防止(zhǐ)綫路產(chǎn)生火(huǒ)花(huā)，避免(miǎn)局部(bù)溫(wēn)度過高。為(wéi)此，需要為(wéi)電(diàn)氣綫路增加(jiā)防火(huǒ)花裝置，對(duì)火花易(yì)發(fā)點(diǎn)進行保(bǎo)護，降(jiàng)低(dī)綫(xiàn)路發(fā)生(shēng)故障的隱患(huàn)，保(bǎo)障設備具有良好的(dí)工作(zuò)狀態。其(qí)次(cì)，需(xū)要防止短路(lù)現(xiàn)象(xiàng)造(zào)成的火(huǒ)災，對(duì)短路(lù)現象進(jìn)行(háng)防範。例(lì)如，可(kě)以(yǐ)為(wéi)電氣(qì)綫路(lù)增加過流(liú)保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì)，如(rú)保險絲(sī)，保險(xiǎn)管(guǎn)等，一(yī)旦綫路(lù)發生過流現象，保(bǎo)護(hù)裝置將(jiāng)會立(lì)即將(jiāng)綫路斷(duàn)開，對(duì)綫(xiàn)路形(xíng)成(chéng)有效保護。然後(hòu)，需要(yào)為電(diàn)池設備(bèi)增(zēng)設減震裝置，避免車輛行(háng)駛過程中電(diàn)池發生(shēng)較大晃動，進而(ér)降(jiàng)低電池引發火災(zāi)的(dí)風(fēng)險(xiǎn)。

　　（五）提高產(chǎn)品質量

　　為了(liǎo)使電(diàn)動汽(qì)車具(jù)有良(liáng)好的(dí)防火(huǒ)效(xiào)果(guǒ)，需要提高產品(pǐn)的質量(liáng)，保(bǎo)障電動 汽車的技(jì)術過(guò)關。在零(líng)部件組裝前，需(xū)要嚴格(gé)地(dì)進(jìn)行檢測，保(bǎo)障(zhàng)零部件(jiàn)能夠(gòu)正(zhèng)常進行(háng)工作。例(lì)如(rú)，在電氣(qì)綫(xiàn)路(lù)方(fāng)麵(miàn)，需要保證綫(xiàn)路(lù)絕緣層(céng)完(wán)好(hǎo)，提(tí)高綫(xiàn)路的防短路能(néng)力(lì)，保障(zhàng)電氣綫路能(néng)夠(gòu)穩定工作，進(jìn)而防止火(huǒ)災事故(gù)的發生。其次，需要保(bǎo)障(zhàng)電(diàn)氣元件的型號(hào)符合(hé)要求，使(shǐ)其能(néng)夠(gòu)在綫(xiàn)路中(zhōng)穩定(dìng)工(gōng)作，而且(qiě)，需要(yào)將元(yuán)件牢牢地固(gù)定在(zài)綫(xiàn)路中，使其能夠(gòu)

與綫路良好地接(jiē)觸(chù)。然(rán)後(hòu)，需(xū)要為綫(xiàn)路增(zēng)加(jiā)報警裝(zhuāng)置，將溫度傳感(gǎn)器，電流檢測裝置等應用(yòng)在綫路中，持續性地對(duì)綫(xiàn)路狀(zhuàng)態(tài)進(jìn)行監測，一旦綫(xiàn)路發生(shēng)故障(zhàng)，及時向(xiàng)使用者(zhě)進行(háng)報警，進而(ér)降低火災(zāi)事(shì)故的危害。

三(sān) 安科瑞智慧用(yòng)電(diàn)管理雲平台

安(ān)科瑞AcreICloud-6000安全(quán)用電(diàn)管(guǎn)理雲平台(tái)是針(zhēn)對我(wǒ)國(guó)當前電(diàn)氣火(huǒ)災(zāi)事故頻發而(ér)研發的(dí)一(yī)套電氣(qì)火災(zāi)預警和預(yù)防管理係(xì)統。該係(xì)統是(shì)基於(yú)移(yí)動互(hù)聯網，雲計(jì)算(suàn)技術(shù)，通過(guò)物(wù)聯(lián)網(wǎng)傳感終(zhōng)端(duān)，將(jiāng)辦公建築，學校，醫(yī)院，工廠，體育場館，賓館(guǎn)，福利(lì)院等人(rén)員(yuán)密(mì)集(jí)場所的電(diàn)氣安全數據，實(shí)時(shí)傳輸(shū)至安全(quán)用電管理服(fú)務(wù)器，為用(yòng)戶(hù)提供(gōng)不間(jiān)斷的數據跟蹤，統計分(fēn)析和安全監管。平台將(jiāng)發現(xiàn)的各(gè)種安全隱患信息及時(shí)告警提(tí)醒，並推(tuī)送(sòng)給(gěi)相(xiāng)關人員，以便及早(zǎo)發現和消除隱患，做(zuò)到防患於未然。

3.1功(gōng)能介紹

3.1.1實(shí)時監(jiān)測(cè)

可(kě)查看設(shè)備(bèi)的(dí)狀(zhuàng)態(tài)，實(shí)時(shí)數據，歷史(shǐ)數據，巡檢(jiǎn)記錄和(hé)報警(jǐng)信(xìn)息(xī)。

3.1.2報警(jǐng)推(tuī)送

可提供短信(xìn)，郵件(jiàn)，APP推(tuī)送，語音外(wài)呼(hū)，語音播報，微(wēi)信小程序推(tuī)送，微信(xìn)公(gōng)眾(zhòng)號(hào)推(tuī)送，釘釘推(tuī)送通知等多種方式(shì)進行(háng)異常(cháng)通知。

6.1.3隱(yǐn)患(huàn)管理(lǐ)

隱患查詢→隱(yǐn)患(huàn)派(pài)發→隱(yǐn)患處理，通(tōng)過(guò)隱患的完(wán)整(zhěng)流程，形(xíng)成(chéng)閉環(huán)，跟蹤每一(yī)個隱(yǐn)患的工(gōng)單狀態。

3.1.4遠程控(kòng)製(zhì)

管(guǎn)理(lǐ)人員可以遠程設(shè)定探(tàn)測器(qì)的各(gè)種參數值(zhí)，或者(zhě)對監控(kòng)設(shè)備(bèi)進行分(fēn)閘(zhá)，合(hé)閘(zhá)，復位(wèi)，消音(yīn)，自檢和(hé)遠(yuǎn)程(chéng)設(shè)置等(děng)操作，方便管(guǎn)理，同(tóng)時提高(gāo)工作(zuò)效率。

3.1.5用戶報告

針(zhēn)對項(xiàng)目一個周期(qī)內(nèi)的用(yòng)電(diàn)數據進(jìn)行匯總(zǒng)，生成(chéng)安全用(yòng)電分析(xī)報(bào)告(gào)。

3.2 產(chǎn)品選(xuǎn)型

3.3 現(xiàn)場圖(tú)片

安裝(zhuāng)在汽車充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)前(qián)端

電(diàn)動(dòng)汽(qì)車充電(diàn)樁集(jí)中(zhōng)安裝

四，結語(yǔ)

　　綜上(shàng)所述(shù)，為了保障(zhàng)電動汽車(chē)使用的安(ān)全性(xìng)，需(xū)要采取有效的火災(zāi)防範措(cuò)施(shī)，使電動汽(qì)車能夠(gòu)更好地投入使用，為使用者的(dí)安全(quán)提(tí)供(gōng)重要(yào)的保(bǎo)證(zhèng)。為(wéi)此(cǐ)，使(shǐ)用者需(xū)要加強(qiáng)電(diàn)動(dòng)汽車(chē)的日常維護工(gōng)作，對電動(dòng)汽車進行(háng)的(dí)防火檢查，進而起(qǐ)到良好的火災(zāi)預(yù)防效果。

參考文(wén)獻(xiàn)：

[1] 陳文博，顏(yán)健(jiàn)，孟淩(líng)傑等.電(diàn)動(dòng)汽車(chē)動力鋰電(diàn)池火(huǒ)災危險性(xìng)的研(yán)究進展［J］,電源技(jì)術(shù),2021,45（02）:270-273.

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