安(ān)科瑞 陳聰

摘(zhāi)要：隨(suí)著我國城市化(huà)建設(shè)進程的加(jiā)快，機場作(zuò)為其中(zhōng)的重要環(huán)節，對經濟(jì)發(fā)展起著重(zhòng)要(yào)作(zuò)用。航站樓作(zuò)為(wéi)機(jī)場的標誌(zhì)建(jiàn)築，其(qí)照(zhào)明係統(tǒng)的設計(jì)對於航(háng)站樓安全(quán)，綠色(sè)，人(rén)文(wén)等各方(fāng)麵都發(fā)揮著(zhuó)重(zhòng)要(yào)作(zuò)用(yòng)，本(běn)文結(jié)合航(háng)站樓的(dí)特(tè)點明(míng)確(què)了智(zhì)能照(zhào)明(míng)控(kòng)製係統的建設意義和(hé)目標(biāo)，闡述(shù)了係統(tǒng)架(jià)構(gòu)，係(xì)統功能，係(xì)統特點及(jí)其(qí)應用(yòng)。

關(guān)鍵詞：機場
；航(háng)站樓(lóu)
；智能(néng)照明(míng)控(kòng)製係統

0，引言

      隨著(zhuó)我國經(jīng)濟的飛(fēi)速發展，城市化建設進(jìn)程也不(bù)斷加(jiā)快，而(ér)機(jī)場(cháng)作(zuò)為我(wǒ)國(guó)城市(shì)化建(jiàn)設中不能或缺的一(yī)部分，對拉(lā)動區(qū)域(yù)經濟(jì)發(fā)展有(yǒu)著不可替代的(dí)作用(yòng)。機場(cháng)航站樓作為(wéi)機(jī)場(cháng)中重要(yào)的建築部(bù)分(fēn)，通常建築規模(mó)大(dà)，使(shǐ)用功(gōng)能(néng)多，技(jì)術設(shè)備和係統復雜，為(wéi)了更(gēng)好(hǎo)的發揮其功能，對航站(zhàn)樓內(nèi)各(gè)項(xiàng)係(xì)統的設(shè)計提出了較高要求。照(zhào)明係統作為(wéi)旅(lǚ)客對航站樓的(dí)直接觀感體驗(yàn)，其設(shè)計和(hé)控(kòng)製(zhì)將直接關係到(dào)機(jī)場航站樓的(dí)功(gōng)能發揮，文化(huà)傳(chuán)播(bō)，更關係(xì)到(dào)其綠(lǜ)色環保(bǎo)和(hé)使用壽命
；它既是(shì)保障機場航(háng)站樓安(ān)全，節(jié)能和(hé)穩定(dìng)運行的(dí)基礎，也是推(tuī)動(dòng)“四(sì)型(xíng)機(jī)場”建設(shè)不(bù)能或缺的(dí)一部分(fēn)。航(háng)站(zhàn)樓照(zhào)明係統(tǒng)不僅要(yào)滿(mǎn)足正常的(dí)照(zhào)明(míng)功(gōng)能需(xū)要(yào)，還(huán)要保證(zhèng)航站樓(lóu)內各個區(qū)域(yù)的照(zhào)明(míng)舒適，節能，讓旅(lǚ)客在候機過程(chéng)中切身感受(shòu)平安(ān)與綠(lǜ)色(sè)共享(xiǎng)，智慧與(yǔ)人(rén)文互融的(dí)建設理念(niàn)。

1，航站(zhàn)樓智能照明控製係統的(dí)意義(yì)

      航站樓(lóu)是(shì)機場的標(biāo)誌(zhì)性建築，也(yě)是(shì)每(měi)一(yī)座城市(shì)的窗口和(hé)象(xiàng)征，其(qí)具有建築規(guī)模大(dà)，使用功能多(duō)，保障(zhàng)要(yào)求(qiú)高，能(néng)源(yuán)消(xiāo)耗(hào)大等特(tè)點(diǎn)。照明係統作為航(háng)站樓(lóu)能(néng)源(yuán)消耗的一(yī)大環(huán)節(jié)，為(wéi)更(gēng)好地實(shí)現機場(cháng)航站樓照明係統(tǒng)的(dí)節能，安全(quán)和可(kě)持續發展(zhǎn)，推(tuī)動平(píng)安，綠色，智慧，人(rén)文(wén)機(jī)場的建設(shè)發展，順(shùn)利達成“雙碳”目標，對航(háng)站樓(lóu)照明係統進(jìn)行統(tǒng)籌(chóu)規劃設(shè)計是不(bù)能(néng)或(huò)缺(quē)的，而(ér)如(rú)何將照(zhào)明係(xì)統更(gēng)好地應用到(dào)機(jī)場航(háng)站樓(lóu)中更(gēng)是重(zhòng)中(zhōng)之(zhī)重(zhòng)。

      目(mù)前在我(wǒ)國(guó)機場航(háng)站樓中普遍采用(yòng)了(liǎo)智(zhì)能照明控製(zhì)係(xì)統(tǒng)。該係(xì)統可實現對建築物(wù)內(nèi)所(suǒ)有(yǒu)區域(yù)的燈光亮(liàng)滅，照(zhào)度(dù)及(jí)色(sè)溫進行智能調節控(kòng)製(zhì)，從(cóng)而滿足不同(tóng)區(qū)域(yù)的(dí)照明需求。係統(tǒng)還可通過現場(cháng)探(tàn)測設備對(duì)環境，照明用(yòng)電安全進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。係統通過網(wǎng)絡(luò)接入航(háng)站(zhàn)樓(lóu)運行中(zhōng)心（TOC），在控製室(shì)內(nèi)可(kě)實現(xiàn)遠(yuǎn)程(chéng)監控(kòng)功(gōng)能，從(cóng)而(ér)實現對(duì)燈具(jù)和設備智(zhì)能化管理。係統(tǒng)不(bù)僅(jǐn)能夠滿(mǎn)足(zú)航站樓(lóu)內(nèi)旅客對於燈光(guāng)照度(dù)和色溫(wēn)等(děng)方麵要(yào)求(qiú)，還(huán)具有節能，環(huán)保(bǎo)等(děng)特點(diǎn)。

2，係統(tǒng)建(jiàn)設(shè)目標

智(zhì)能照(zhào)明控製(zhì)係統(tǒng)通(tōng)過對航站(zhàn)樓內各區(qū)域，各(gè)工(gōng)作(zuò)崗(gǎng)位(wèi)燈光係統(tǒng)的(dí)科學管(guǎn)理和優化控製(zhì)，提(tí)升(shēng)了照(zhào)明(míng)係統的(dí)使用效率(shuài)，降低(dī)了使用成(chéng)本(běn)，為(wéi)航站樓帶(dài)來可(kě)觀的(dí)經濟效益。係(xì)統建設(shè)目標如下：

（1）減(jiǎn)少(shǎo)能(néng)源(yuán)浪(làng)費，起到節約能源，降低能耗，保護環境等(děng)作用
；

（2）改善候機(jī)，工(gōng)作環(huán)境(jìng)，提高旅(lǚ)客(kè)，機組，地勤人員(yuán)的(dí)舒適(shì)度(dù)
；

（3）提供(gōng)更(gēng)加高便捷的服(fú)務，提升(shēng)服務(wù)質量及工作(zuò)效率
；

（4）通過軟啟(qǐ)技術延長燈(dēng)具(jù)壽(shòu)命，從而進(jìn)一步降(jiàng)低成(chéng)本
；

（5）提高(gāo)管理效率，減少維護成(chéng)本
；

（6）實現多(duō)種照明效果，提(tí)升(shēng)航(háng)站樓文(wén)化(huà)內涵，增強文化(huà)軟實力的展示(shì)力(lì)度(dù)。

3，係統(tǒng)架(jià)構(gòu)

係(xì)統(tǒng)采(cǎi)用(yòng)三(sān)層架構，即(jí)：現場(cháng)設備層(céng)，網絡通信(xìn)層(céng)和中(zhōng)央(yāng)管控層(céng)組成(chéng)，其主(zhǔ)要功(gōng)能如下：

       （1）現場設備(bèi)層(céng)：一般情況下，係統(tǒng)采用(yòng)的是集中(zhōng)控(kòng)製(zhì)方式，由(yóu)現場探測設備，照明燈(dēng)具(jù)，LED屏(píng)，供電設(shè)施(shī)等(děng)設(shè)備(bèi)組(zǔ)成。其中現(xiàn)場探(tàn)測設備用於(yú)現場(cháng)環(huán)境亮度，溫(wēn)濕度，故(gù)障(zhàng)電弧等(děng)的(dí)探測
；照明燈(dēng)具包括(kuò)航(háng)站(zhàn)樓內(nèi)各(gè)類(lèi)筒燈(dēng)，麵板(bǎn)燈，條形(xíng)燈等(děng)，用(yòng)於實現航(háng)站樓(lóu)內(nèi)各(gè)不同功(gōng)能(néng)區(qū)域的亮化
；LED屏(píng)主(zhǔ)要為航(háng)站(zhàn)樓(lóu)內大大小(xiǎo)小的(dí)指(zhǐ)示屏，廣告屏，其(qí)采(cǎi)用(yòng)的LED光(guāng)源具有(yǒu)壽命(mìng)長(cháng)，能耗低(dī)以及(jí)亮度(dù)高(gāo)等特(tè)點，還可作為照明形式(shì)上(shàng)的(dí)補充(chōng)
；供電(diàn)設施則(zé)包括配(pèi)電(diàn)櫃(guì)，變壓(yā)器，蓄(xù)電池，備(bèi)用(yòng)電源等(děng)，用(yòng)於保(bǎo)障照明係統(tǒng)的正常(cháng)運(yùn)行(háng)。

       （2）網(wǎng)絡通信層(céng)：通信(xìn)網絡(luò)主要(yào)由交(jiāo)換機，光端(duān)機(jī)以及無綫(xiàn)終端(duān)等(děng)組(zǔ)成。通(tōng)過係統通(tōng)信網絡將控製中心與(yǔ)現場設備(bèi)進行(háng)連接(jiē)，實現(xiàn)自動控製，遠程控製和實(shí)時(shí)監控。

       （3）中(zhōng)央管控(kòng)層：主要(yào)由設置在(zài)TOC中(zhōng)的係統(tǒng)中(zhōng)央(yāng)處理單(dān)元(yuán)，顯示終(zhōng)端及智能終(zhōng)端(duān)等構(gòu)成(chéng)，中(zhōng)央處理單元(yuán)由數(shù)據處(chǔ)理(lǐ)器和(hé)中(zhōng)央管(guǎn)理計算(suàn)機(jī)組(zǔ)成(chéng)，采用(yòng)工控機和PC機實(shí)現(xiàn)對照(zhào)明(míng)係統的管理(lǐ)控製。通過中央管理計算機(jī)對(duì)係統(tǒng)功(gōng)能的設(shè)定，實現(xiàn)自動控(kòng)製或(huò)遠程(chéng)手動控製(zhì)。此(cǐ)外(wài)，中(zhōng)央處(chǔ)理(lǐ)單(dān)元還可通(tōng)過通信(xìn)網絡和智(zhì)能(néng)終(zhōng)端進行連接，並下放權(quán)限至智(zhì)能終(zhōng)端(duān)，實現巡檢人員(yuán)的(dí)遠(yuǎn)程控製和(hé)實時監控(kòng)。通(tōng)過對(duì)照(zhào)明係統中各類設(shè)備的實時(shí)監視(shì)與控製(zhì)，能夠(gòu)保證照明(míng)係統(tǒng)正(zhèng)常運行的(dí)同時(shí)降(jiàng)低管(guǎn)理成本，提高(gāo)管(guǎn)理效率。

4，係(xì)統(tǒng)功能(néng)

      （1）自動(dòng)控製：在(zài)進(jìn)行(háng)照(zhào)明控製時，係統能(néng)夠根據照明的實(shí)際情況(kuàng)，結合旅(lǚ)客(kè)位置探測(cè)，自(zì)動進(jìn)行控(kòng)製(zhì)，能夠降(jiàng)低(dī)燈具的(dí)亮燈(dēng)時間(jiān)，並且能夠根據(jù)環(huán)境的(dí)變(biàn)化自(zì)動調(tiáo)節燈(dēng)光的亮度。在實際(jì)運行過程中，係(xì)統能夠對(duì)照明係(xì)統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監控，一旦(dàn)航站樓內某處照(zhào)明發(fā)生(shēng)異常(cháng)情(qíng)況，將會自動(dòng)斷開(kāi)或重(zhòng)新控製(zhì)燈具，並及(jí)時向(xiàng)值班人員報警。發生火(huǒ)災時，係(xì)統能夠(gòu)自動切斷普(pǔ)通照(zhào)明的(dí)電(diàn)源(yuán)，防止(zhǐ)火(huǒ)災觸(chù)電事(shì)故的發(fā)生。

      （2）時間控製(zhì)：係(xì)統(tǒng)可(kě)根據運行(háng)情(qíng)況(kuàng)對照明時間進行(háng)設置，並自(zì)動(dòng)進行(háng)開(kāi)關(guān)燈操作(zuò)。在航班聯(lián)動控製(zhì)中，係統(tǒng)可(kě)結合航班時刻，聯(lián)動控製(zhì)相應區(qū)域的(dí)照(zhào)明(míng)燈(dēng)具(jù)點(diǎn)亮熄(xī)滅(miè)，同時還(huán)具(jù)有延(yán)時(shí)控製功能，在係統(tǒng)運行過程(chéng)中(zhōng)，檢(jiǎn)測(cè)到(dào)某些(xiē)特定(dìng)區域無旅客(kè)活動(dòng)時(shí)，可自動延(yán)時(shí)關(guān)閉(bì)該區域照(zhào)明(míng)燈(dēng)具(jù)。

      （3）光控(kòng)：在係統(tǒng)控(kòng)製(zhì)中，可以(yǐ)根(gēn)據環(huán)境(jìng)亮度自動進行(háng)開(kāi)關燈，還(huán)能夠根(gēn)據環(huán)境(jìng)的(dí)變(biàn)化來自(zì)動調(tiáo)節(jié)燈(dēng)光亮(liàng)度，使其(qí)始終(zhōng)保(bǎo)持適(shì)宜照(zhào)度(dù)。此(cǐ)外(wài)，係(xì)統(tǒng)能夠對燈光進(jìn)行調(tiáo)光，還可以(yǐ)進(jìn)行場景(jǐng)預(yù)設，結合(hé)需要(yào)進行場(cháng)景變換(huàn)。

      （4）環境監測：在照明係統運行過程(chéng)中，係統(tǒng)可對燈(dēng)具的工作狀(zhuàng)態進行監測，當(dāng)檢(jiǎn)測(cè)到異常(cháng)情(qíng)況時(shí)，能(néng)自動(dòng)判斷故(gù)障(zhàng)類(lèi)型(xíng)，及時(shí)報(bào)警(jǐng)或自(zì)動切斷(duàn)照明(míng)設備，防止(zhǐ)照(zhào)明設備(bèi)損壞或(huò)擴(kuò)大故障(zhàng)範圍(wéi)。

      （5）安全監(jiān)測(cè)：係統通(tōng)過對(duì)各照明相關(guān)用電回(huí)路(lù)電(diàn)壓，電流(liú)，剩餘(yú)電流，過負(fù)荷(hé)及常(cháng)見(jiàn)故障等(děng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，結合其(qí)特征參(cān)數(shù)進(jìn)行(háng)數據(jù)分析，準確(què)判斷(duàn)設備工(gōng)作狀(zhuàng)態，建(jiàn)立(lì)預警，報(bào)警(jǐng)機製(zhì)，實(shí)現照明係(xì)統用電安(ān)全(quán)的實(shí)時監(jiān)測(cè)。

      （6）智能聯動(dòng)：係(xì)統具有(yǒu)聯動控製功(gōng)能，可(kě)實(shí)現燈(dēng)光(guāng)與(yǔ)空調設(shè)備，航班(bān)信息，旅客活(huó)動(dòng)情(qíng)況及消(xiāo)防(fáng)報(bào)警設(shè)備(bèi)的聯動。當空(kōng)調(tiáo)開啟時，照明(míng)係統也會(huì)相應(yīng)的開啟(qǐ)
；航班到港或離(lí)港時，聯(lián)動相應區(qū)域(yù)的(dí)照明(míng)燈具開啟或(huò)關(guān)閉(bì)
；旅(lǚ)客(kè)到來(lái)或離開(kāi)時(shí)，聯(lián)動某些(xiē)特(tè)定區域(yù)的照明(míng)燈具(jù)開啟(qǐ)或關閉(bì)
；發生(shēng)火(huǒ)災(zāi)時，聯動切斷非消防(fáng)照明電源。

      （7）節能控製(zhì)：在(zài)照明(míng)控製中(zhōng)，係統(tǒng)能夠(gòu)對光(guāng)源(yuán)進行節電控(kòng)製，關閉(bì)無關(guān)區(qū)域的(dí)照(zhào)明燈具，減少(shǎo)對電(diàn)能的浪(làng)費。

      （8）遠程(chéng)手動控(kòng)製：係(xì)統(tǒng)可以(yǐ)通過(guò)航(háng)站樓(lóu)智(zhì)能照明控(kòng)製係(xì)統(tǒng)專(zhuān)用(yòng)終端 APP 或(huò)監控中心控(kòng)製主(zhǔ)機來對照明係統(tǒng)進行控製(zhì)。遠(yuǎn)程(chéng)手動對(duì)燈光的(dí)亮度進(jìn)行調節，手(shǒu)動設(shè)置(zhì)定時功能(néng)以及其他(tā)各種控製(zhì)功能，當管理(lǐ)要求(qiú)發生(shēng)變化時，能(néng)夠及時(shí)手動調節照明的(dí)亮度，係統性(xìng)管(guǎn)理和控製。

      （9）故障(zhàng)報(bào)警(jǐng)：係(xì)統可設置故(gù)障報警(jǐng)，當發現燈具，燈(dēng)光(guāng)配(pèi)電(diàn)回路等(děng)故障(zhàng)時(shí)，可以通(tōng)過(guò)聲光報(bào)警(jǐng)的方式(shì)來提醒(xǐng)監(jiān)控中心內的管(guǎn)理(lǐ)人員(yuán)，還可通過終端 APP推送(sòng)的方(fāng)式(shì)來(lái)提醒巡檢(jiǎn)人員。

      （10）故障(zhàng)記錄(lù)：係(xì)統(tǒng)可(kě)以對故障信(xìn)息進行記(jì)錄，從(cóng)而方(fāng)便(biàn)管(guǎn)理人員對係(xì)統進(jìn)行維(wéi)護和管理。

      （11）查詢(xún)功能(néng)：係(xì)統(tǒng)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)員(yuán)可(kě)以通(tōng)過查詢(xún)功能來了解整個照(zhào)明係(xì)統的運行(háng)情況(kuàng)，方便管理(lǐ)人(rén)員對整個照明(míng)係(xì)統進行(háng)管理(lǐ)和維護。

      （12）網絡維(wéi)護(hù)：在(zài)係統運(yùn)行中遇到網(wǎng)絡異常情(qíng)況(kuàng)時能夠(gòu)自(zì)動(dòng)報(bào)警並記錄到數(shù)據庫中(zhōng)，從(cóng)而便於(yú)相關(guān)人(rén)員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和(hé)管理。

      （13）圖示(shì)化(huà)管(guǎn)理(lǐ)平台：係統能夠(gòu)將以上(shàng)所(suǒ)有信息(xī)上傳到(dào)管(guǎn)理(lǐ)平(píng)台(tái)中，同時(shí)管理平(píng)台內設有電子地(dì)圖，可(kě)按(àn)區域(yù)顯示現場設(shè)備(bèi)工(gōng)作(zuò)狀態，報警信(xìn)息，場景(jǐng)設定等(děng)，方(fāng)便管理人(rén)員對信息進行查看和管理。

5，係統特點(diǎn)

      （1）係(xì)統可根(gēn)據(jù)不同(tóng)的照明要(yào)求進行(háng)控製(zhì)，能(néng)夠根據環(huán)境(jìng)和氣候變化進(jìn)行自動調節(jié)，使其(qí)達到(dào)合適的使用狀(zhuàng)態。

      （2）係(xì)統可以根(gēn)據(jù)照(zhào)明係統的(dí)實(shí)際(jì)情(qíng)況來對照(zhào)度進行設(shè)定(dìng)，並且(qiě)能夠在(zài)實際(jì)工作中對照度進(jìn)行調整(zhěng)。如(rú)根據(jù)不(bù)同的(dí)時間和不同的(dí)天(tiān)氣狀(zhuàng)況來對(duì)照度(dù)進行調(tiáo)整(zhěng)，從而滿足不同場(cháng)合的(dí)照(zhào)明(míng)要求。

      （3）係統(tǒng)具有*的故(gù)障(zhàng)檢測和報(bào)警(jǐng)功(gōng)能，當照(zhào)明(míng)係統(tǒng)出(chū)現故障時(shí)，通(tōng)過係統內(nèi)嵌(qiàn)的(dí)電子地圖，能(néng)夠實時(shí)顯示(shì)故障位置並自動報警(jǐng)，同(tóng)時(shí)還能(néng)夠記(jì)錄(lù)故障信息，方便相關人(rén)員(yuán)快(kuài)速定(dìng)位故障並及(jí)時(shí)解(jiě)決。

      （4）係(xì)統具(jù)有良(liáng)好的(dí)兼容(róng)性，可以(yǐ)與其他智能(néng)建築控製係統相(xiāng)連(lián)接(jiē)。例如：可(kě)與樓宇自動控製係統，建築(zhù)能源管(guǎn)理係(xì)統，安防係(xì)統等(děng)相連接(jiē)。

      （5）係統具有(yǒu)較(jiào)強(qiáng)的(dí)安(ān)全(quán)性和(hé)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)。當照(zhào)明(míng)設施(shī)，供電(diàn)回(huí)路等發生故障(zhàng)時，會自動報警，並且能(néng)夠及時(shí)將(jiāng)故(gù)障信息(xī)發送到(dào)管理(lǐ)人員(yuán)手中(zhōng)，以(yǐ)便(biàn)相(xiāng)關人(rén)員(yuán)能(néng)夠(gòu)及(jí)時(shí)采取(qǔ)措施。

      （6）可以(yǐ)通(tōng)過(guò)智(zhì)能終端(duān)或(huò)中(zhōng)央(yāng)管(guǎn)理計算(suàn)機對照(zhào)明係統(tǒng)進(jìn)行自動控(kòng)製(zhì)或遠(yuǎn)程(chéng)手(shǒu)動(dòng)控製。

6，係統應(yīng)用(yòng)

      在(zài)係統(tǒng)的(dí)自動(dòng)控(kòng)製過(guò)程(chéng)中，由係(xì)統中央(yāng)處(chǔ)理(lǐ)單(dān)元(yuán)對(duì)所有(yǒu)的燈(dēng)具進(jìn)行開關控製，通(tōng)過(guò)係統中(zhōng)預先(xiān)設定(dìng)好(hǎo)的程序對(duì)燈(dēng)光(guāng)進行(háng)調(tiáo)節。在這種(zhǒng)控製(zhì)方式下，整個(gè)係(xì)統都是(shì)自(zì)動運行(háng)的(dí)，不(bù)需要人(rén)工操(cāo)作。在實(shí)際使(shǐ)用中(zhōng)，隻(zhī)需要在(zài)操作麵板上輸(shū)入想要控(kòng)製的(dí)燈(dēng)光信息(xī)，比如將燈光(guāng)調(tiáo)成某(mǒu)一(yī)種(zhǒng)顏(yán)色(sè)，或者某個(gè)特定(dìng)的(dí)亮(liàng)度水平(píng)即可(kě)。通過(guò)這種(zhǒng)方(fāng)式(shì)，可以提升工作效率(shuài)，而且(qiě)在(zài)係(xì)統(tǒng)運行中不會(huì)出現異常(cháng)情(qíng)況。同(tóng)時，係(xì)統還(huán)會(huì)自(zì)動根據外(wài)界(jiè)環境(jìng)條件，航(háng)班信(xìn)息和旅客(kè)的活動(dòng)情況來判斷(duàn)是(shì)否需要(yào)開(kāi)啟相(xiāng)應的燈光。

      當(dāng)需要(yào)根據不同的(dí)工(gōng)作(zuò)人員(yuán)和(hé)不(bù)同(tóng)的時間段(duàn)來決(jué)定(dìng)不同照(zhào)明方(fāng)案時，可(kě)以選擇(zé)手(shǒu)動控(kòng)製方(fāng)式。如(rú)需要(yào)單獨(dú)開啟/關閉(bì)某(mǒu)區域內的(dí)某幾盞(zhǎn)燈(dēng)具甚(shèn)至是(shì)某一(yī)盞(zhǎn)燈具(jù)的(dí)話，可(kě)以(yǐ)通(tōng)過手動開(kāi)關將(jiāng)其遠程打開(kāi)。

      航站樓照(zhào)明控(kòng)製係(xì)統中(zhōng)應(yīng)用(yòng)了無綫網(wǎng)絡(luò)通信技術之後，可以(yǐ)將(jiāng)現(xiàn)場(cháng)環境(jìng)探測設備通過(guò)無綫網(wǎng)絡接入係統，實現(xiàn)對(duì)照明(míng)係(xì)統環境，故障等的實時監(jiān)測。在(zài)進行(háng)監測時，可(kě)以將各區(qū)域內(nèi)的傳(chuán)感器信息進(jìn)行記(jì)錄(lù)整理(lǐ)並(bìng)上傳(chuán)到係統(tǒng)中去。當這些(xiē)信(xìn)息被傳輸(shū)到中央(yāng)監控中心時，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)就可以遠(yuǎn)程(chéng)對現場環(huán)境(jìng)及(jí)情況進行初步判斷，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控平(píng)台(tái)對(duì)燈光進(jìn)行遠程(chéng)控製和調(tiáo)節(jié)。

7，應用場(cháng)景

係統(tǒng)功(gōng)能(néng)：

1，開關控製(zhì)：對(duì)通道(dào)，走廊，公(gōng)共區(qū)域，樓(lóu)梯(tī)間，會議室按(àn)照(zhào)單(dān)個照明(míng)回(huí)路，區域，樓層等實現(xiàn)對應照明(míng)的開關(guān)燈(dēng)控製(zhì)，監視受(shòu)控(kòng)回路(lù)的開(kāi)關狀態(tài)。

        2，調(tiáo)光控製：滿足區域(yù)照(zhào)度和(hé)亮度調節要(yào)求(qiú)，支(zhī)持(chí)在通道(dào)，走廊(láng)，公共(gòng)區(qū)域，樓(lóu)梯間，會議室(shì)等(děng)場所監測照度(dù)或亮度，並(bìng)根(gēn)據(jù)需要(yào)自動/手動調節開燈(dēng)數量和(hé)燈光(guāng)亮度，充(chōng)分(fēn)利(lì)用自(zì)然(rán)光(guāng)源(yuán)，滿(mǎn)足(zú)節約了能(néng)源(yuán)，營造(zào)了(liǎo)舒(shū)適的(dí)生活工(gōng)作環境。

3，場景控製：支(zhī)持(chí)不(bù)同(tóng)的場(cháng)景(jǐng)模式控(kòng)製，根(gēn)據(jù)不(bù)同區域的功能需求(qiú)，設(shè)定(dìng)場景(jǐng)，完(wán)成相關(guān)照明燈(dēng)具的(dí)控製組合，滿足(zú)美(měi)化工(gōng)作環境，提高舒適度需求。

4，照明回路(lù)電(diàn)路監測：實時監視各照明支路/回路的運行(háng)電流(liú)，開關狀態(tài)，並自(zì)動(dòng)分(fēn)析回路是(shì)否(fǒu)有故障狀態(tài)並(bìng)預(yù)警。

5，分區(qū)，總(zǒng)控(kòng)：支(zhī)持運(yùn)行管(guǎn)理(lǐ)人員(yuán)實時監(jiān)視各(gè)區域(yù)，樓(lóu)層，樓棟(dòng)的(dí)照(zhào)明狀(zhuàng)態，並根(gēn)據需(xū)要進(jìn)行分區，分層，分樓棟按(àn)需要(yào)分區(qū)控製，總(zǒng)控製(zhì)。

        6，實時報警：當發生模(mó)塊(kuài)離綫，網關設備(bèi)掉綫(xiàn)或者狀(zhuàng)態反饋(kuì)和下發控製(zhì)命令不一致時(shí)會(huì)發生(shēng)故障(zhàng)報警，並將故(gù)障報(bào)警信息(xī)記(jì)錄並顯示(shì)在界(jiè)麵(miàn)中，提(tí)示內(nèi)容為故障(zhàng)時間(jiān)，模塊(kuài)位(wèi)置，故障(zhàng)說明。

7，歷史記錄(lù)查詢：查(chá)詢任意時段(duàn)內(nèi)的事件(jiàn)記錄，支持(chí)“當(dāng)日”“近7天”“自定義(yì)時段”方(fāng)式(shì)查詢歷史(shǐ)事件。

8，現(xiàn)場(cháng)圖(tú)片

9，產品(pǐn)選型(xíng)

10，結束(shù)語

      航站(zhàn)樓(lóu)樓(lóu)宇智能照(zhào)明控(kòng)製(zhì)係(xì)統通(tōng)過對照明(míng)係統的實(shí)時監測分析，降(jiàng)低(dī)了(liǎo)安(ān)全隱患，提升了安全(quán)裕度——使航(háng)站(zhàn)樓(lóu)更平(píng)安(ān)
；通(tōng)過對照明係統的優化控(kòng)製(zhì)實(shí)現(xiàn)能源節約，起到(dào)了減少(shǎo)碳排(pái)放，保護環(huán)境(jìng)的作用——使航站樓(lóu)更綠(lǜ)色
；同(tóng)時不但(dàn)改(gǎi)善了候(hòu)機，工(gōng)作環境(jìng)，提(tí)高(gāo)了(liǎo)旅客(kè)，機(jī)組(zǔ)，地勤人(rén)員的舒(shū)適(shì)度，還提高了管理(lǐ)效(xiào)率(shuài)，減少了(liǎo)維護(hù)成本(běn)——使航站樓更智慧
；通過場景化控(kòng)製(zhì)實現多種(zhǒng)照明(míng)效(xiào)果，既(jì)提升了航(háng)站(zhàn)樓(lóu)文(wén)化內(nèi)涵(hán)，也增強了文化軟實力(lì)的(dí)展示(shì)力(lì)度——使(shǐ)航(háng)站樓(lóu)更人(rén)文(wén)。展現(xiàn)了航站(zhàn)樓應(yīng)用(yòng)智能化(huà)技術(shù)手段踐行“四型(xíng)機(jī)場”建設(shè)理(lǐ)念後，將更(gēng)好地服務(wù)旅(lǚ)客出行(háng)，助力(lì)地(dì)方經濟(jì)社(shè)會發展。

【參(cān)考文(wén)獻(xiàn)】

        [1]王(wáng)多(duō),王(wáng)琪,軌道交通智(zhì)能(néng)照(zhào)明控製係統技術研(yán)究及其應用。

[2]汪暉,智(zhì)能(néng)照(zhào)明係(xì)統在智能(néng)建築(zhù)中的(dí)應(yīng)用(yòng)淺談[J],電子(zǐ)元器(qì)件與信息技(jì)術(shù),2018(7):12-14。

[3]陳丹,智(zhì)能(néng)照(zhào)明(míng)係(xì)統(tǒng)在(zài)現代(dài)建築(zhù)照明中(zhōng)的應用研究[J],成都信息工程學院(yuàn)學(xué)報(bào),2007(6):735-738。

[4]安科(kē)瑞(ruì)企業(yè)微(wēi)電(diàn)網設計(jì)與應用(yòng)手冊.2022.05版。