安(ān)科瑞(ruì) 陳聰
1.安(ān)科瑞(ruì)120KW落(là)地(dì)式快(kuài)充(chōng)汽(qì)車充電樁概(gài)述
一(yī)體(tǐ)式充(chōng)電機(jī)，是根據(jù)電動車輛(liàng)設(shè)備充電需(xū)求(qiú)而設計生(shēng)產的(dí)鋰動力電(diàn)池充(chōng)電機產品(pǐn)。該產品采用的軟開(kāi)關技術(shù)，具有(yǒu)轉換(huàn)效率(shuài)高(gāo)，輸出電流(liú)穩(wěn)定，可(kě)靠性高(gāo)，壽命長等(děng)特(tè)點(diǎn)，具有反接(jiē)保(bǎo)護，短(duǎn)路保護，低壓(yā)保護，過壓保護(hù)，過熱(rè)保護等功能(néng)特點(diǎn)。采用模(mó)塊(kuài)化設計，具有*的容(róng)錯(cuò)性。操作(zuò)界麵顯示(shì)屏(píng)和(hé)充電手(shǒu)機客戶端(duān)構成(chéng)，帶 CAN 通(tōng)信接(jiē)口，與(yǔ)電(diàn)池管理(lǐ)係統(tǒng) BMS 和(hé)充電(diàn)後台(tái)監(jiān)控(kòng)係(xì)統(tǒng)實(shí)時通(tōng)信，對(duì)鋰(lǐ)動力電(diàn)池的(dí)充(chōng)電進(jìn)行(háng)優化(huà)和(hé)可靠的(dí)保(bǎo)護。
2.安(ān)科(kē)瑞(ruì)120KW落(là)地式快充(chōng)汽(qì)車充電樁基本(běn)參數(shù)
配(pèi)備充電槍的基(jī)本(běn)型號(hào)（類型(xíng)1）
[A]——狀(zhuàng)態 LED指示(shì)燈(dēng)；
[B]——觸控屏；
[C]——GPRS天綫：用於接收發送充(chōng)電機與(yǔ)充(chōng)電(diàn)平台數據；
[D]——充電槍1放(fàng)置(zhì)位；
[E]——外(wài)殼；
[F]——風扇；
[G]——充電(diàn)二維碼掃(sǎo)描區；
[H]——急停(tíng)按鈕：在設備運行異常時按下按(àn)鈕，停止設(shè)備運(yùn)行；
[I]——充(chōng)電槍(qiāng)2放置位(wèi)；
不(bù)執行充(chōng)電作業(yè)時，可將充電槍插入(rù)槍(qiāng)座 以(yǐ)便安(ān)全保存(cún)。
3.技(jì)術特(tè)點(diǎn)
(1)使用充電手(shǒu)機客戶端(duān)掃(sǎo)描(miáo)二(èr)維(wéi)碼(mǎ)，進(jìn)行充(chōng)電(diàn)。改變了傳(chuán)統IC卡(qiǎ)刷卡充(chōng)電(diàn)形(xíng)式，便(biàn)於操(cāo)作。
(2)擁(yōng)有與充(chōng)電(diàn)樁網絡運(yùn)營平台“充電"對接(jiē)支(zhī)持，可以通過(guò)網絡平台下的網站，手機(jī)客戶端(duān)，智(zhì)能遠(yuǎn)程呼(hū)叫，微(wēi)信等方(fāng)式快速(sù)的(dí)導(dǎo)航和尋(xún)找到該智(zhì)能(néng)充(chōng)電樁(zhuāng)，並可以(yǐ)通過上述方式(shì)了解(jiě)充電樁(zhuāng)的(dí)使用情(qíng)況，實(shí)現充(chōng)電(diàn)。充電完成後(hòu)，用戶(hù)無需刷卡，可以(yǐ)通(tōng)過微信，銀聯卡等方式予以支(zhī)付。
(3)輸入(rù)電源為三相五(wǔ)綫(xiàn) AC380V，充(chōng)電機內部(bù)集成(chéng)功率因數校正(zhèng)，很(hěn)大程(chéng)度的減(jiǎn)小了諧(xié)波對電網的汙染。
(4)采用(yòng)高頻(pín)零電(diàn)壓軟(ruǎn)開(kāi)關技(jì)術，工作的可(kě)靠(kào)性(xìng)和效率遠高(gāo)於(yú)硬(yìng)開關電路，效率(shuài)達到(dào) 94%以上，而采用(yòng)硬(yìng)開關(guān)技(jì)術(shù)的充(chōng)電(diàn)櫃效(xiào)率為(wéi) 89%~90%，以(yǐ)100KW的(dí)充電一體機為例，相當(dāng)於每小時(shí)節(jié)省(shěng) 3~4度電能。而(ér)傳(chuán)統(tǒng)的(dí)充電(diàn)櫃隻(zhī)能(néng)達(dá)到 80%~85%左右(yòu)。
(5)采用(yòng)模塊化設計，多個(gè)模(mó)塊並聯工(gōng)作，具有很大(dà)的(dí)容錯(cuò)性(xìng)，某個模(mó)塊故障(zhàng)時不影響整機使(shǐ)用。可(kě)以(yǐ)方(fāng)便的(dí)對單個模塊(kuài)維修替(tì)換。
(6)操(cāo)作界麵(miàn)使(shǐ)用圖形化(huà)的觸摸(mō)屏，可以(yǐ)詳細(xì)顯(xiǎn)示各(gè)個(gè)模塊的工作狀(zhuàng)態(tài)及電(diàn)池(chí)的狀(zhuàng)態。使(shǐ)用CAN總綫(xiàn)與(yǔ)電(diàn)池管理係(xì)統 BMS 實(shí)時通信，對動(dòng)力鋰(lǐ)電池(chí)的(dí)快速充電(diàn)進行優化和(hé)可靠的保護(hù)。也(yě)可以用手(shǒu)動(dòng)工作(zuò)模式，設置手(shǒu)動(dòng)控製(zhì)電壓(yā)，電流和充電時(shí)間，適(shì)合沒有CAN通信的(dí)應用(yòng)場合(hé)。
(7)采用 CAN 總綫與車輛(liàng)實現(xiàn)實時(shí)數(shù)據交換(huàn)，達到(dào)智能充電的(dí)目(mù)的。
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