安科(kē)瑞 陳聰

一(yī)，安科(kē)瑞WiFi通訊(xùn)可(kě)運(yùn)維(wéi)汽(qì)車慢充(chōng)樁簡介(jiè)

在(zài)能(néng)源(yuán)微(wēi)機和環(huán)境(jìng)危機嚴重的大背景下(xià)
，電動(dòng)汽車(chē)作(zuò)為(wéi)一(yī)種(zhǒng)發(fā)展前(qián)景廣(guǎng)闊(kuò)的(dí)綠(lǜ)色交(jiāo)通工具
，今後的(dí)普及速度(dù)會(huì)異常(cháng)迅猛。充電樁作為(wéi)發(fā)展電動(dòng)汽(qì)車所(suǒ)必須(xū)的重要(yào)配(pèi)套基礎充電設施(shī)
，可以(yǐ)安裝於(yú)公(gōng)共建築和居民小區的(dí)停(tíng)車(chē)場(cháng)或充(chōng)電站內(nèi)
，為各種(zhǒng)符合充(chōng)電連(lián)接標(biāo)準的電(diàn)動汽車(chē)充(chōng)電。安(ān)科瑞(ruì)7KW電動汽車(chē)充電樁(zhuāng)
，可(kě)實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電(diàn)池(chí)快速，高效(xiào)，安(ān)全，合理的電(diàn)量補給(gěi)
，能(néng)計時(shí)，計(jì)電度，計金(jīn)額充電作為(wéi)市(shì)民購電(diàn)終(zhōng)端(duān)
，同(tóng)時(shí)為(wéi)提高公共(gòng)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的(dí)效(xiào)率和(hé)實用性(xìng)
，具有(yǒu)一樁多(duō)充的功能。支付(fù)方式可(kě)選擇APP，微信掃(sǎo)一掃，微信公(gōng)眾號(hào)，支付寶掃一(yī)掃，支(zhī)付寶服(fú)務窗(chuāng)
，充(chōng)電方(fāng)式多樣化(huà)
，為(wéi)車(chē)主(zhǔ)用戶提(tí)供便捷(jié)，高(gāo)效，安(ān)全的充電服(fú)務。

二，安科瑞WiFi通訊(xùn)可(kě)運維汽(qì)車(chē)慢(màn)充樁功(gōng)能描(miáo)述

智能監(jiān)測(cè)：充(chōng)電樁智(zhì)能控(kòng)製器對充電樁(zhuāng)具(jù)備(bèi)測(cè)量，控製與(yǔ)保護的功能(néng)
，如運行狀態監測，故障(zhàng)狀(zhuàng)態監測，充(chōng)電(diàn)計量(liáng)與(yǔ)計費(fèi)以(yǐ)及充(chōng)電過(guò)程(chéng)的聯動(dòng)控(kòng)製(zhì)等。

智能計量(liáng)：輸(shū)出配(pèi)置智能(néng)電能(néng)表(biǎo)
，進行充電(diàn)計量
，具備(bèi)*的通(tōng)信(xìn)功(gōng)能
，可(kě)將計(jì)量信息通過RS485分別上(shàng)傳給(gěi)充(chōng)電樁(zhuāng)智能控製器和(hé)網(wǎng)絡(luò)運營平(píng)台。

雲(yún)平(píng)台(tái)：具(jù)備連(lián)接雲(yún)平(píng)台的功(gōng)能(néng)
，可以實(shí)現(xiàn)實時(shí)監(jiān)控(kòng)
，財務報表分析(xī)等(děng)等。

保(bǎo)護(hù)功能(néng)：具備防(fáng)雷(léi)保(bǎo)護(hù)，過(guò)載保(bǎo)護，短路保(bǎo)護。漏電保護和接地(dì)保(bǎo)護等功能。

遠(yuǎn)程(chéng)升(shēng)級：具備*的通訊(xùn)功(gōng)能
，可遠程(chéng)對設備(bèi)軟件(jiàn)進(jìn)行升級。

材質可(kě)靠(kào)：保(bǎo)證長(cháng)期(qī)使用並(bìng)抵御(yù)復雜天氣(qì)環境。

適(shì)配(pèi)車型(xíng)：滿足國標(biāo)充電(diàn)接口
，適配所(suǒ)有符合GB/T20231.2-2015國標的電動汽車
，適(shì)應不(bù)同車(chē)型的不同(tóng)功率。

資(zī)產安全：產(chǎn)品全(quán)部(bù)由中國(guó)平安保險承(chéng)保(bǎo)
，充分(fēn)保障設(shè)備，車輛，人(rén)員(yuán)的安(ān)全。

慢充樁
，也(yě)常被(bèi)稱為慢(màn)充(chōng)電(diàn)樁或交(jiāo)流慢充(chōng)電(diàn)樁（AC Slow Charger）
，是指(zhǐ)一種(zhǒng)充電功率較低，充(chōng)電時間(jiān)較(jiào)長(cháng)的充電樁(zhuāng)。其(qí)主要(yào)特點如下(xià)：

定(dìng)義(yì)與(yǔ)特點

• 充(chōng)電功(gōng)率：慢充(chōng)樁的(dí)充(chōng)電功率(shuài)一(yī)般在(zài)2.3kW至(zhì)7kW之間
  ，部(bù)分(fēn)家(jiā)用慢充(chōng)樁的(dí)功(gōng)率(shuài)上限(xiàn)可能(néng)達到22kW
  ，但相(xiāng)對快(kuài)充樁(zhuāng)而言(yán)仍(réng)屬於(yú)低(dī)功率範(fàn)疇(chóu)。

• 充(chōng)電(diàn)模式(shì)：慢(màn)充(chōng)樁(zhuāng)通(tōng)常采(cǎi)用交流(liú)（AC）充電模式
  ，將(jiāng)交流電源通過(guò)內置的(dí)充電(diàn)機(jī)或(huò)電(diàn)動汽車內部的(dí)充電(diàn)機(jī)轉(zhuǎn)化為直(zhí)流（DC）電源(yuán)
  ，再(zài)供給(gěi)電動車的(dí)電池(chí)進(jìn)行充電。

• 充(chōng)電時間：由於功(gōng)率較(jiào)低
  ，慢充樁(zhuāng)的(dí)充(chōng)電(diàn)時間(jiān)較長
  ，一般(bān)需要數小時(shí)到十(shí)幾小時才(cái)能將電動車(chē)的(dí)電(diàn)池(chí)充(chōng)滿(mǎn)
  ，具體充電時間(jiān)還取決(jué)於電(diàn)動(dòng)車(chē)的(dí)電池(chí)容量和初始(shǐ)電(diàn)量。

應(yīng)用場景

• 慢(màn)充(chōng)樁適合(hé)家(jiā)庭(tíng)，停車場(cháng)等(děng)低(dī)功率長時間充電(diàn)需(xū)求的(dí)場所。在這(zhè)些場景(jǐng)下(xià)
  ，用戶通常對充電時(shí)間沒(méi)有(yǒu)太高的要求(qiú)
  ，且可(kě)以(yǐ)利用夜(yè)間(jiān)等(děng)低(dī)穀時段(duàn)進行充電
  ，以(yǐ)節省電費(fèi)。

與(yǔ)快充(chōng)樁的(dí)對比

• 充電(diàn)速度：快(kuài)充樁的(dí)充(chōng)電功(gōng)率遠(yuǎn)高於慢充樁(zhuāng)
  ，一般(bān)超(chāo)過(guò)7kW
  ，甚至可(kě)達(dá)數十(shí)千瓦(wǎ)至(zhì)數(shù)百千(qiān)瓦級(jí)別(bié)
  ，因此充電速度(dù)更快(kuài)
  ，可以(yǐ)在短(duǎn)時間內迅速充(chōng)滿電(diàn)池(chí)。

• 應(yīng)用(yòng)場(cháng)景：快(kuài)充樁適(shì)用(yòng)於(yú)快速充(chōng)電需(xū)求(qiú)較大的(dí)場所(suǒ)
  ，如(rú)服(fú)務站，快速充(chōng)電站(zhàn)等(děng)
  ，方(fāng)便用戶在短時間內完成充電並繼(jì)續行駛。

• 成本與(yǔ)負荷：由於(yú)快(kuài)充樁需要提(tí)供更高(gāo)的功率
  ，因(yīn)此(cǐ)其設(shè)備(bèi)和電網負荷(hé)管(guǎn)理要求(qiú)也相應較高(gāo)
  ，成本也更高。而(ér)慢充樁則相對成本較(jiào)低
  ，對電網(wǎng)負荷的影響(xiǎng)也較小。

綜(zōng)上(shàng)所述
，慢充(chōng)樁是(shì)一種充電功率(shuài)較(jiào)低，充(chōng)電時(shí)間較(jiào)長但成本(běn)相(xiāng)對較低(dī)的充電(diàn)樁(zhuāng)類型
，適(shì)合家(jiā)庭，停車場等低功率長時間充電需(xū)求的(dí)場(cháng)所(suǒ)使用(yòng)。