安(ān)科(kē)瑞 陳聰

1.背景

據統(tǒng)計(jì)，船(chuán)舶(bó)燃料(liào)年(nián)消費量的5%是(shì)在港口停泊(bó)時消耗的。船(chuán)舶(bó)排(pái)放的(dí)汙(wū)染(rǎn)物(wù)占(zhān)港口總汙染物的60%以(yǐ)上，每年船舶排放的(dí)二氧(yǎng)化碳(tàn)和硫氧化物分(fēn)別(bié)是全球汽(qì)車(chē)排(pái)放(fàng)量(liáng)的2倍和(hé)200倍。船(chuán)舶輔機(jī)運(yùn)轉發(fā)電時產生的(dí)噪(zào)聲和(hé)振(zhèn)動，也(yě)給船(chuán)員和鄰近(jìn)社區(qū)居民的工作和生(shēng)活(huó)帶來(lái)很(hěn)大困(kùn)擾(rǎo)。隨(suí)著(zhuó)IMO溫室(shì)氣體(tǐ)減排戰(zhàn)略(lüè)和(hé)2020全球硫(liú)排放限(xiàn)製(zhì)的實施(shī)，港(gǎng)口環(huán)境(jìng)汙(wū)染(rǎn)問(wèn)題亟待(dài)解決(jué)，船(chuán)舶(bó)岸(àn)電(diàn)的(dí)技術(shù)發展和推(tuī)廣使(shǐ)用越來(lái)越受(shòu)到業界(jiè)重視(shì)。

2.行(háng)業需(xū)求(qiú)

3.安(ān)科(kē)瑞(ruì)港口岸能效(xiào)管(guǎn)理解決(jué)方(fāng)案(àn)解決方案(àn)

AcrelEMS-PSP港(gǎng)口船舶岸電能效管(guǎn)理聚焦(jiāo)港口的能(néng)量(liáng)和信息的流向搭建(jiàn)平(píng)台(tái)解決方(fāng)案(àn)。

    該係(xì)統解(jiě)決(jué)方案集變(biàn)電站綜(zōng)合(hé)自動(dòng)化(huà)，電力監控(kòng)，電(diàn)能質(zhì)量(liáng)分(fēn)析及治理(lǐ)，電氣安全，能耗分(fēn)析，照明(míng)控製，設(shè)備運維於一體。

打破子(zǐ)係(xì)統(tǒng)孤立(lì)，配置(zhì)方(fāng)便(biàn)，運(yùn)維便(biàn)捷(jié)
；

多套(tào)子(zǐ)係統(tǒng)融(róng)合(hé)為一，布設成本降(jiàng)低(dī)
；

4.安(ān)科(kē)瑞港(gǎng)口岸能效(xiào)管理(lǐ)解(jiě)決方案(àn)係統框架圖(tú)

5.平(píng)台(tái)架構

平台采(cǎi)用(yòng) B/S 架構，用(yòng)戶可(kě)以(yǐ)在內網(wǎng)的(dí)任(rèn)何(hé)一台 PC 端通(tōng)過用(yòng)戶名(míng)，密(mì)碼(mǎ)的(dí)方式(shì)訪問平(píng)台。 

三(sān)層係統(tǒng)架(jià)構圖(tú)：

    設(shè)備層—不同(tóng)子係統數據打通

    傳輸(shū)層—第三(sān)方設備接入(rù)，配置(zhì)布(bù)綫(xiàn)簡便

    數據服務層—服務器部署WEB發布網站，提(tí)供網(wǎng)頁，手(shǒu)機APP的(dí)訪(fǎng)問(wèn)，並(bìng)為(wéi)第三方係統(tǒng)提供(gōng)數(shù)據服(fú)務(wù)。（BMS，FMCS等(děng)）

6.平台(tái)功能