安科瑞 陳聰(cōng)

1.背景

據統計，船(chuán)舶(bó)燃料(liào)年消費(fèi)量(liáng)的5%是在港口停(tíng)泊時消耗的。船(chuán)舶排(pái)放的汙(wū)染物占(zhān)港(gǎng)口(kǒu)總(zǒng)汙染物(wù)的60%以上，每(měi)年(nián)船舶排放(fàng)的二氧(yǎng)化碳和(hé)硫氧(yǎng)化物(wù)分別是全(quán)球(qiú)汽車排(pái)放量的2倍和200倍。船舶(bó)輔機運(yùn)轉發電時產(chǎn)生的噪聲(shēng)和振動，也給(gěi)船(chuán)員和鄰(lín)近社區(qū)居民(mín)的(dí)工(gōng)作和生(shēng)活帶(dài)來很大(dà)困擾(rǎo)。隨著(zhuó)IMO溫室(shì)氣(qì)體減(jiǎn)排戰略和2020全(quán)球(qiú)硫(liú)排(pái)放(fàng)限製的實施，港(gǎng)口(kǒu)環(huán)境(jìng)汙染(rǎn)問(wèn)題亟待解決(jué)，船舶岸(àn)電的技(jì)術發展(zhǎn)和(hé)推(tuī)廣(guǎng)使用越來越受到業(yè)界重(zhòng)視。

2.行業需求

3.AcrelEMS-PSP港口船舶(bó)岸(àn)電(diàn)能效(xiào)管理係統解決(jué)方(fāng)案

AcrelEMS-PSP港(gǎng)口船(chuán)舶(bó)岸(àn)電(diàn)能效(xiào)管理聚焦港(gǎng)口(kǒu)的能(néng)量和信(xìn)息(xī)的流向(xiàng)搭建平台(tái)解決方案。

    該(gāi)係統解決方(fāng)案(àn)集(jí)變電(diàn)站綜合(hé)自動(dòng)化，電(diàn)力監控，電(diàn)能(néng)質量分(fēn)析及(jí)治理，電氣安(ān)全，能(néng)耗分(fēn)析，照(zhào)明(míng)控製(zhì)，設備(bèi)運(yùn)維於一(yī)體(tǐ)。

打破(pò)子(zǐ)係統(tǒng)孤(gū)立(lì)，配置(zhì)方便(biàn)，運(yùn)維便捷；

多(duō)套子係統(tǒng)融合(hé)為一(yī)，布設成本降(jiàng)低(dī)；

4.AcrelEMS-PSP港(gǎng)口船舶岸電能效(xiào)管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)係(xì)統框(kuàng)架圖(tú)

5.平台(tái)架(jià)構

平(píng)台采(cǎi)用 B/S 架構，用戶(hù)可(kě)以在內(nèi)網的任何一(yī)台(tái) PC 端通(tōng)過用(yòng)戶名，密碼的方式訪(fǎng)問(wèn)平台(tái)。 

三層(céng)係(xì)統(tǒng)架構(gòu)圖：

    設(shè)備(bèi)層—不同子係統數(shù)據(jù)打(dǎ)通

    傳(chuán)輸層(céng)—第三(sān)方(fāng)設(shè)備接(jiē)入，配置布綫(xiàn)簡便

    數據服務層(céng)—服務(wù)器部(bù)署WEB發布(bù)網(wǎng)站(zhàn)，提供網(wǎng)頁，手機APP的(dí)訪(fǎng)問，並為第三(sān)方係統提供(gōng)數(shù)據服(fú)務。（BMS，FMCS等）

6.平台功能